记者 邹孝听
“老王,晚上啊去诚品吃个猛男煮面啊?”“走呢!顺便去隔壁摊头抽个盲盒!”
“Amy,我在小红书看到最近久光百货有户外市集,要不要一起去看看?”“好啊!我周末刚在李公堤的中法文化市集淘了一套限量版的车模,车主说他们正准备参加久光的市集。”
近两年来,“夜市”“摆摊”高频出现在苏州人的社交网络,而今年以来,随着各大商场向外打造新消费场景,使得摆摊走向合法化,同时也带动了一场“后备箱经济”,苏州人有了更多的消费新去处,生活也变得更加丰富多彩。
“今年夏天我随手在小红书发布了一条帖子,招募一起边露营边卖东西的后备箱摊主,没想到一晚上有100多人来加我,就这样我们自发形成了后备箱集市,利用晚上以及周末时间在苏州摆‘野’摊,并且会在小红书和抖音分享,很快就有商家找到我,想要我帮其招募摊主,合作引流。”
上半年还在苏州做服装生意的“一颗奢侈的心”,现在已经成了苏州各大商圈集市的“招募司令”,半年前他没想过自己随手发的一篇笔记竟为自己招徕了商机。 “商场也是看到了集市的流量后才主动寻求合作的,其实和商场合作也是必然趋势,因为摆‘野’摊毕竟不合法,商场可以给摊主提供场地,各色各样的摊位也能为商场做推广引流,对于我来说,也可以获取一点费用,可以说这是一场三赢的游戏。”
记者了解到,目前已有凤凰广场、久光百货、万科美好荟、歌林公园、苏纶场等商圈向外合作,共同打造户外市集。参加集市的摊主大部分是上班族,利用空闲时间摆摊,主办方会进行选品和品控,相同品类一次不超过两家。今年夏季,苏州这些投身“后备箱经济”的大大小小的商场也都热闹了一番,而参加这些市集的70%以上的摊主也都获得了额外的经济收入,对于招募者来说,不仅赚到了钱,也赚到了流量和品牌声誉,所以,你说这算不算是一场三赢的游戏呢?
下午2点,在李公堤商业街中法文化市集,腾和他的太太正在准备出摊,他们摆出了帕加尼、奔驰大G、柯尼赛格、兰博基尼毒药等七款高端品牌的精品车系列模型,还没等出完摊,这些车模就被隔壁卖衣服的摊主全部打包带走了,收获了一千多元,产品如此畅销,完全在小夫妻俩意料之外。
货销得太快以至于第二天来不及补货,腾就拿出了自己收藏的老爷车作为装饰,搭配一些大众品牌的车子模型,价格从10元到800元不等,本以为过百的东西在集市上不好卖,事实证明园区的购买力较强,一两百元的车模反而更畅销。“我的老爷车本来不打算卖的,但是有一个女孩子对它爱不释手,我就以200元的价格卖给了她。”腾说他每周出摊三天,平均每天能赚五六百元,“摆摊不丢人,自由快乐且赚钱。”
腾以前是做汽车模型贸易的,因为疫情,关闭了工厂,转型做淘宝和抖音直播,机缘巧合在小红书上看到后备箱摊主招募,抱着试一试的心态参加线下市集,没想到这种新型消费场景也能为自己带来不错的收益。
和腾一样,怀揣好奇心尝试摆摊的球球,因今年夏天一次无意间和朋友一起出摊倍感新鲜,选择辞职来实现她的自由快乐梦。“我朋友入‘坑’之后无法自拔,为了参加后备箱市集,已经改装了3辆车了,从甜品到盲盒再到现在由我运营的泡面车,在商场固定区域摆摊不用担心城管,还可以把小车装扮得美美的,个性化的消费场景也为我们吸引了不少慕名而来的客人。”
所以,摆摊也是一门艺术,想要掌握流量密码,需要花点心思。
今年7月,凤凰广场通过自媒体发布市集摊主招募信息,与此同时也通过与第三方市集主办方联手,合作举办了“集食行乐”户外市集。在主办方看来,这既是响应政府发展“夜经济”的相关号召,同时也是带动项目晚间客流,丰富顾客消费的选择。“印象比较深刻的是有一家做精酿啤酒的,口味很好,我们自己的工作人员和朋友也都买了一些。”
促进消费是一方面,夜间氛围烘托也不能少。摊主中有上班族,也有网红店店主和美食博主等,在ID PARK 歌林公园招商中心总经理徐彦玮眼中,相比传统的商场,市集更有烟火气,形式较为新颖,摊位成本也较低,能给年轻人营造出一个社交空间。而针对不少消费者对食品安全以及人员健康情况的顾虑,各大商场都会对摊主进行认证,摊主都需要提供核酸检测阴性证明、从业人员的健康证明、营业证照等证明材料后才能进入集市。
“今年集市文化的崛起对促进消费肯定是有意义的。”不散市集创始人卢亚军表示,集市消费和网购商城有很大的不同,有很多独一无二的商品和很愉快的体验感。印象最深的就是中法文化周:法国商户和中国商户的文化交流和碰撞,给消费者带来全新的体验。他觉得未来的集市,既要提升品质,也要不断地创新,“现在重品非常多,很多人看到什么好卖就去跟风,这是不好的现象,集市本身是需要创意的。”卢亚军如是说。