油田地面工程集输系统腐蚀控制探讨

王昱苏

（大庆油田第六采油厂，黑龙江 大庆 163000）

0 引言

在油田地面工程中，由于油气的特殊性质，使得地面工程的集输系统面临着比较严重的腐蚀问题。为了有效减少油田地面工程集输系统的腐蚀问题，应当不断提升新技术的应用，合理的控制集输系统的腐蚀现象，保障油气运输的安全性与稳 定性。

1 油田地面工程集输系统的腐蚀类型分析

1.1 缝隙腐蚀

缝隙腐蚀一般是金属材料与非金属材料在接触过程中所产生的腐蚀，主要发生在油田地面工程技术系统内壁锈层下方与法兰接面接触的位置，如果防腐蚀工作不到位，有可能引起缝隙穿孔，造成油气泄漏[1]。

1.2 应力腐蚀

应力腐蚀一般是油田集输系统内的油气物质在拉应力的作用下而产生的腐蚀或破裂的现象，集输系统内的应力是由于金属材料在温度变化下发生体积的变化，或是金属材料在升温和冷却过程中由于温度下降速度不均匀所出现的应力。

1.3 点蚀

点蚀也是集输系统内比较常见的腐蚀现象，在集输系统内出现点蚀后，这些腐蚀点会逐渐深入的进行扩散，如果不能及时发现和处理点蚀问题，很容易引起穿孔，造成油气泄露；此外，如果在集输系统内存在大量的氯离子，就会使得管道内容易出现坑蚀现象，随着坑蚀问题的不断加重，会形成较大的穿孔，造成极为严重的后果。

1.4 晶间腐蚀

油田地面工程集输系统的晶间腐蚀主要发生在合金晶处的位置，晶间腐蚀的主要危害就是会影响集输系统的延展性，破坏集输系统的内部结构，造成管道内部的拥堵，影响油气运输的稳定性和顺 畅性。

1.5 绝缘接头腐蚀

由于集输系统是由多条管道焊接而成的，在管道绝缘接头的位置由于焊接作用比较容易受到外界环境的影响，在焊接缝和热影响区内出现表面裂缝、气孔等腐蚀现象。

2 集输系统内防腐技术

2.1 涂料涂装技术

通过石油涂料涂装技术，可以对集输系统内壁起到良好的保护作用，从而有效预防集输系统发生腐蚀现象。首先，涂料的选择应当严格遵循国家和有关部门的标准，确保涂料质量过关，能够保障涂料涂装技术的有效性。同时，在应用涂料涂装防腐技术时，需要严格按照规定，选择适合的工具，做好打磨工作，确保管道内壁表面光滑平整，尤其是集输系统内壁管道接口位置的焊接痕迹，需要重点进行打磨；再次，在打磨完成后，就可以对集输系统内壁进行涂料涂刷，在涂刷的过程中要注重涂料涂刷的均匀一致，能够在集输系统内壁形成一层比较光滑和平整的保护膜，从而发挥涂料涂装的效果，有效的减少集输系统内壁的腐蚀现象。

2.2 阴极保护技术

集输系统防腐中的阴极保护技术又可以分为牺牲阳极技术和强制电流技术这两种手段。由于集输系统内比较狭窄，封闭性较强，因此在应用阴极保护技术时可能面临一些空间上的局限。为了解决这一问题，就需要提前做好设计规划，对阴极保护技术在应用过程中所产生的氧气和氢气进行妥善的解决，从而保障阴极保护技术的安全性。

2.3 添加缓蚀剂

缓蚀剂是针对已经出现腐蚀问题的集输系统的有效解决措施。通过在集输系统内添加适当的缓蚀剂，可以大大改善管道腐蚀的现象，维护集输系统运行的畅通性和稳定性。具体而言，缓蚀剂在添加至集输系统的腐蚀位置时，会在腐蚀位置形成一成薄膜，通过这个薄膜将腐蚀部位所产生的带有腐蚀性的气体和物质有效的隔绝起来，从而减少腐蚀问题的进一步蔓延，保护周边管道内壁不被腐蚀。缓蚀剂的添加需要结合实际情况，制定相应的方案，确保缓蚀剂添加位置的准确性，以便于达到良好的抗腐蚀效果。

3 结语

油田地面工程集输系统的腐蚀问题关系着油气运输的质量和安全，一旦由于腐蚀问题造成管道内壁穿孔或破裂，将会增加油气泄漏的风险，给油气运输带来极大的安全隐患。因此，针对集输系统的腐蚀问题，应当结合实际情况采取相应的防腐蚀技术，有效提升集输系统防腐蚀的能力。