抓安全生产 我们都是“吹哨人”

京斗云

安全是民航业的生命线，这是我国民航业的持续坚持和不懈追求。当下，毫不动摇坚持安全发展理念、毫不避讳查摆安全管理问题、毫不手软查处安全管理事件，对于推动民航业恢复发展具有更加急迫的现实意义。

凡事预则立，不预则废。具体到安全生产领域，只有形成“人人具备安全责任意识、事事讲究安全合规操作”的氛围和习惯，建立“人人都是安全监督员、时时准备吹响警告哨”的预警机制，才能摆脱“安全规章制度越编越厚、安全管理会议越开越多，而安全事故征候未见明显减少”的尴尬局面、改变“谈安全色变”的紧张心态，从而使安全生产工作的质量更高、安全发展的信心更强。

在日前召开的民航局4月安全运行形势分析会上，冯正霖局长明确指出，要以“时时放心不下”的责任感，切实抓好当前民航安全工作。看形势、做分析，要勇于直面问题吹哨。

要求已明确，重在抓落实。盲目吹哨、胡乱吹哨肯定不可取，吹哨要讲质量，吹哨要有方法。

谁来吹哨？首先想到的一定是安全工作管理者和安全岗位从业者。毋庸置疑，他们是安全工作义不容辞的“吹哨人”，但仅仅靠他们的力量是远远不够的！民航安全发展是个复杂工程，也是系统工程，涉及方方面面，大到航班运行指挥、空中管制、地面保障等环节的运行安全，小到办公室的消防安全，再小的安全事故都是大事。因此，抓好安全生产工作，培养安全发展意识、实现安全发展没有旁观者，人人都是“吹哨人”。

如何吹哨？离不开站位、心态和专业眼光。以高度的责任感和紧迫感，对标“五个稳”“六个起来”要求，做勇敢的“吹哨人”；以主人翁姿态和“安全发展不一定在我，安全发展一定有我”的心态，发挥主观能动性，做积极的“吹哨人”；以深厚的专业功底和丰富的从业经验，发现安全隐患，总结事故规律，提出整改建议，做专业的“吹哨人”。

同时，必须明确，促进安全生产，“吹哨人”不是刺头，而是功臣。行业上下应以欢迎“吹哨人”的态度，把外部的“哨声”当作改进提升自身工作的命令和动力；各级领导虚心听取一线职工意见、安全管理专家的批评意见，虚心接受新闻媒体的监督批评，认真抓好安全隐患的整改落实，切实将隐患消灭在萌芽状态。

安全生产，人人有责。随着越来越多“吹哨人”出现在生产运行的各个环节，哪里有问题，哪里就有“吹哨人”的身影；哪里有隐患，哪里就有哨声响起。让这些身影构筑起保障安全生产更坚固的长城；让这些哨声吹响行业安全发展向更高水平迈进的号角。