曲轴箱通风系统相关发明专利公告

(注：以下专利内容由知识产权出版社提供)

专利名称：V型多缸柴油机的曲轴箱通风系统

申请号：CN 202010141830.1

公开(公告)号：CN 111188668A

申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司

发明人：陈悦，胡忠义，莫胜成

摘要：本发明公开了一种V型多缸柴油机的曲轴箱通风系统。该V型多缸柴油机的曲轴箱通风系统包括沿发动机中心平面对称布置的左通风系统和右通风系统。左通风系统和右通风系统均包括：呼吸器、进气管、排气管和回油管。其中，进气管具有入口和出口，入口分别与V型气缸体的两侧连通，出口连接至呼吸器。排气管具有进气口和出气口，进气口与呼吸器连通，出气口的数量与V型气缸体两侧增压器的数量相等，并分别与V型气缸体两侧的空滤连接管分别连通。回油管与呼吸器连通，用于将过滤后的机油流回油底壳。该V型多缸柴油机的曲轴箱通风系统能够保证V型发动机曲轴箱左右两侧的压力保持恒定。

专利名称：用于增压发动机的曲轴箱通风系统及通风系统的检测方法

申请号：CN 201911358671.4

公开(公告)号：CN 111120041A

申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司

摘要：本发明涉及汽车技术领域，公开了一种用于增压发动机的曲轴箱通风系统及通风系统的检测方法。该款用于增压发动机的曲轴箱通风系统包括曲轴箱、进气管路和通风管路。进气管路上依次设有增压器、节气门和进气歧管；进气歧管内设有用于检测进气歧管内压力的检测件；通风管路包括低压侧管路和增压侧管路，使得曲轴箱内窜气在发动机全工况内都可导回入进气管路内，进而进入燃烧室中燃烧。本发明提供的曲轴箱通风系统通过改变通风管路的布置方式，将高压侧通风管路单向阀布置于空气滤清器后方，无需额外增加部件，只需比较进气歧管实际压力与预设压力，即可实现对增压发动机的曲轴箱通风系统完整性的检测，简化了PCV系统的结构。

专利名称：曲轴箱通风系统的受热入口

申请号：CN 202010076178.X

公开(公告)号：CN 111520211A

申请(专利权)人：卡特彼勒公司

发明人：L.D.克雷斯，R.A.劳伦斯，W.詹金斯

摘要：本发明涉及曲轴箱通风系统的受热入口。这是一种使采用天然气作为燃料源的内燃机的曲轴箱通风的方法，可通过空气过滤器过滤环境空气。该方法还包括通过夹套式热交换器加热对环境空气进行过滤的方式。通过该方法，可进一步将受热的环境空气引导通过曲轴箱的入口，以吹扫来自曲轴箱的包括天然气的吹漏气。

专利名称：一种重型天然气发动机的曲轴箱通风系统

申请号：CN 202010013437.4

公开(公告)号：CN 111022151A

申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司

发明人：曹冰，侯令川，孙霞，高惠蛟

摘要：本发明要解决的问题是提供一种可用于重型天然气发动机的曲轴箱通风系统，有效减少废气的排放，有效降低对环境的污染。该系统包括油气分离器、窜气收集管Ⅰ和窜气收集管Ⅱ。窜气收集管Ⅰ的一端连通曲轴箱用于收集曲轴箱窜气，另一端连通所述油气分离器的进口端；窜气收集管Ⅱ的一端连通所述油气分离器的出气口端，另一端连通增压器。