浅析沥青路面预防性养护技术

李博

（内乡县公路事业发展中心，河南南阳 474350）

由于我国许多城镇的公路数量的增多和长时间使用，以及受到周围的环境以及其他因素的影响，出现了毁坏沥青路面的现象。如果没有及时加以预防和修护，公路会遭到很大破坏，容易对市民的日常生活造成不良影响。以往的公路路面维护经常是损坏后再加以弥补维修，这样会增加公路预算的经济负担，并且没有很好的效果，还会影响居民的正常生活。所以，沥青路面预防性养护技术的应用就显得尤为重要[1]。

1.沥青路面的公路问题主要集中在以下几个方面

1.1 路面

对于沥青公路来说，其路面会出现各种各样的问题。普通的沥青路面使用寿命绝不超过5年，在这一期间经常会有大的、小的、横竖不当的瑕疵出现。产生道路裂缝现象有诸多因素。一方面是工程实施过程中的产品缘由。沥青路面采用水泥稳定碎石，这种材料强度大，容易干缩，导致路面上层出现问题。一方面就是，倘使产品的供给不适当，各种产品混合在一起会产生巨大的不良后果，路面也会出现各种施工问题。然而，更加严峻的问题就是，平常的公路承载能力也是有限制的，不能负荷过重的重量。

1.2 路痕

在许多高速公路上，日常都会有许多的车辆经过，特别是在大的公路上，由于承受的重量过重，路面经常会有各种破损现象发生，路面出现许许多多的问题，产生大小不一的各种路痕。针对路痕问题的具体研究，要把好产品这一关，新媒体也要运营得当，全方位的保障公路的使用情况，不影响居民的正常生活[3]。

1.3 路缝

公路上会有各种质量问题。一方面是由于原材料质检不够严格，原材料质量不合格，将会从根本上影响公路的质量。另外一方面，公路上经常有许多大型运货物的车辆经过，路面负荷过重，超过了自身的承载能力。所以，在对沥青路面的检查和维护工作中，需要做好预防工作，在最大程度上减少破损现象的产生，共同建造良好公路。

2.当前沥青路面养护状况

2.1 不了解养护时间

要想让日常的公路拥有较长的使用周期，就必须在恰当的时间段进行检查和维护。要在日常公路的有限使用周期内开展各项保护工作，对公路沥青路面的维护修养涵盖3个方面，第一就是沥青刚开始变化的时候，第二就是公路路面有部分破坏的现象发生，第三就是路面有很大的破坏，而不止是小小的坑坑洼洼，这中间也有其他方面的问题。维修和养护是在公路路面比较平整的基本条件上展开的，就目前了解到的状况而言，许多公路都没有精确掌握具体的养护时间。

2.2 没有进行周期性检查

在进行公路沥青路面检查和保护工作时，必须在其有限的使用周期之内，一般需要进行多次这样的工作才能得到我们想要的结果，以便有效延长公路的使用寿命。具体问题具体分析，在针对公路沥青路面进行检查和维护的时候，容易受到环境因素的种种影响，许许多多的公路都没有能够进行定期且有规律的检查维修工作[2]。

2.3 没有系统的体系

当前的公路路面维修体系是在基础公路的基础上建立起来的，没有运行到许多高端公路上，尽管每个地方都在对高端公路进行全面而详尽的检查和保护工作，然而由于实际条件的巨大限制，这一系统体系未能在各大领域很广泛应用，没有完备的体系，极其容易产生严重的不良后果，会对公路路面的整体工作产生致命影响。

3.沥青路面的部分常见问题及其原因

3.1 路面裂缝问题

在沥青公路的路面破损中，路面出现裂缝是最普通最常见的一种情况，按照这些裂缝的形状可分为不同的裂缝类型，比如：大裂缝、小裂缝、横裂缝、竖裂缝、以及长短不一的杂乱裂缝。这些路面上的裂缝出现的原因有很多，部分是由于路面构造的原材料质量问题，或是公路的使用寿命问题，又或是公路的承载能力以及每日过路的车身重量，也有可能是使用时间过久的问题，这些原因都会导致路面出现各种裂缝，而这些裂缝会对公路造成巨大的破坏。

3.2 出现坑坑洼洼

沥青路面出现坑槽现象也是沥青路面常见的一种质量问题，造成坑槽现象的主要原因是因为沥青路面出现积水的同时车辆超载运行，两者共同作用下，使水进入沥青路面的结构空隙中，并且在动水压和真空泵的吸附作用下，使水分长期存在集料界面和沥青之间，从而使沥青混合料松散、集料脱离，最终导致沥青路面出现坑槽问题。

3.3 出现车痕

在沥青路的路面上经常发生的还有车痕的问题，当沥青路面出现车痕时会严重影响沥青公路的路面，会对公路上的车辆及行人的安全产生极大的为威胁。公路上有车痕的因素有许多，比如：原材料的质量不过关，工作人员未做好预防工作，公路承受的重量远远超过了其承载能力，从而对公路造成巨大的破坏。

3.4 沥青路面不平整

所谓的路面不平整问题，即公路不是平平整整而是有凸起，坑坑洼洼的现象，这会大大减少沥青公路的使用寿命。造成这样的原因主要有以下几点：第一，重点公路上每日来往的运送货物的车辆过多，对公路造成巨大的压迫，严重超过其负荷的重量，造成公路的部分区域有所突起甚至有坑坑洼洼的现象。第二，这种破损还有可能是因为过往的车辆不注意，部分货物脱落所致，所有这些重量都会严重损坏公路的质量，威胁居民的生命安全，公民的正常出行安全也无法保证。

4.沥青路面预防和养护的重要作用

鉴于以上问题产生的严重影响，沥青路面预防和养护就显得尤为重要。所谓预防性养护技术，就是在沥青公路出现状况之前充分做好各方面的预防准备工作，尽量减少沥青公路上各种破坏现象的发生。现如今，平常的公路在建筑完毕进行使用3年后才开始进行全方位的预防工作，而我们应当根据公路的周围环境，公路的承载力以及公路的原材料材质等实际情况具体确定什么时候开始进行养护工作，按照系统体系的养护过程，尽力维护沥青公路上出现的各种破损和坑坑洼洼，针对不同的现象采取不同的养护措施，全方位地保护好公路的路面状况。

预防性养护技术应当做到有法可依、有章可循，合理地处理好已经出现的破损，及时进行修补，以避免破损现象的进一步恶化。除此之外，预防性养护还应按照合适的时间段进行定期修护，所以要规律性地对沥青公路进行全面的检查，熟悉公路的每一处细微变化，并及时采取调改措施，保证公路的高质量。

养护的时间阶段一定要进行科学安排，不能完全凭借个人判断自作主张，学会利用融媒体背景下的新科技和新技术进行处理，何时进行修护，运用什么技术进行修护都需要科学统筹、适当安排。力争在恰当的时间段经过我们的辛勤劳动充分做好对沥青公路的预防性工作，以及随后的养护工作。由此可见，时间段极为重要，绝不能忽视对养护时间段的重视。

5.沥青路面的预防和养护方法

5.1 突出重点进行养护

要想运用高效、经济的公路沥青路面预防性养护技术，必须做到的就是列出框架，着重分析公路路面出现破损的重点问题，对于这些突出问题进行有组织有计划的分析整理，以求得一个较为合理的养护技术，做到具体问题具体分析，更要做到有的放矢。

5.2 进行系统维护

所谓对沥青路面的维护，不外乎找出问题，发现问题，进而解决问题，延长公路的使用寿命。而系统就是要对这一问题进行整合分析加工构造一个有条理的体系，有问题的开端、发展、高潮以及最后的结局。要做到系统维护，就必须要做到：第一，充分做好各方面的准备预防工作，先把对公路的损失降到最低。第二，对于已经出现的问题，不能置之不理，弃之不问，各部门应当做好本职工作，共同寻求解决方案，提出决策。第三，对每次公路破损情况进行归纳总结，总结如何避免此类现象再次发生，如何做好今后的定期检查和维护工作。由此便可得到一个较为系统的维护方案。

5.3 具体问题具体分析

由于沥青公路路面经常会出现各种各样的问题，这些问题的情况各不相同，对公路的破坏程度也都不一致，我们绝不能采用一种方法就想把所有问题全部解决清楚，而应该具体问题具体分析。即针对各种破损现象，按照其对公路的破坏程度，划分为不同的等级，建立预警机制，并且需要考虑这些破损现象是否可修复，修复的百分比又有多少，今后的使用寿命大概还有多久，这些都是我们需要考虑的问题。综上，将所有的这些问题涵盖之后，进行有的放矢，按照专家顾问给出的建议进行修复完善，助推沥青公路面的良好状可持续，保证居民的正常生活有序进行。

5.4 严格把控原材料

原材料的好坏在一定程度上影响着沥青公路的路面状态，甚至决定着路面的使命周期。从某种程度上来说，要想维护公路，要从根上做好工作，即从建筑工作过程就要开始严格把关，比如原材料的挑选和使用，绝不能单纯因为谋取利益就采用低劣的原材料，这会使得公路质量大打折扣，也会威胁过路行人的生命安全。因此，在原材料方面，我们要严格把控，从根本上杜绝有损公路质量的现象发生，保证沥青公路的公路质量。

6.公路沥青路面预防性养护技术

6.1 整体养护技术

所谓整体养护技术，即将沥青公路的路面作为一个整体进行考量，从原材料、寿命周期、可承载能力等进行综合评价，小到一个坑点，大到整条公路的路面，任何一处都不能放弃，都必须重视起来，这也就是整体养护技术。为了达到理想的效果，还必须进行定期且全方位的检查，及时发现整条公路路面所出现的任何问题，并且询问专家，采取相应的合理措施进行修补与完善，努力使得沥青公路恢复到最好的状态，为居民提供便利，保证居民的正常出行。

6.2 微表处养护技术

所谓微表处养护技术就是在对沥青公路进行养护的过程当中，将部分重点的局部破损不断放大，以点带面进行考察。使用这种新技术进行检查和修护最重要的优势就是成本极低且效果尤其显著。我们只需要用一点资金就能获得意想不到的效果，由于是微表处修护，也就是只用考虑局部区域，这就使得修补公路的工作量大大减小，使得这项工作事半功倍。综上所述，在修护工作中，我们必须注重对微表处技术的使用，修补部分区域来推动整个路面的整体情况。要充分运用新技术尽力修补部分破损路面，将部分和整体联系起来。由于修补整条路面耗时耗力，工作量巨大，在实际工作中很难做到全面修补，所以我们经常采用的是部分修补，这样操作起来也比较方便，省时省力。然而，在部分修补中，我们也要注意几个问题：第一，尽量填补小坑，以平整沥青公路的路面，可以用相同原材料进行填补，也可以用不同的原材料进行修补，在这方面可根据成本高低进行考量。第二，从一端开始有顺序有规律地进行修补，以避免漏掉部分坑。所有这些措施都有利于修补部分公路来完善整条公路，方便居民的出行。

6.3 预防性养护技术

所谓预防性养护技术，就是在各项工作开展之前充分做好各方面的预防准备工作，提前把所有损失降到最低。预防工作也需要系统进行，有条理地逐项开展，制定方案，稳步实施，重视预防工作在整个沥青公路的路面修补中的重要地位。预防工作在整个工作中起到源头治理的作用，是布局的先手棋，要想做好预防工作，必须充分做好各条公路的调研工作，及时地进行定期检查、分析汇总，为做好全面预防工作打好坚实的基础。预防工作不仅仅是未雨绸缪，防患于未来，它还是确保沥青公路路面修护工作顺利进行的重要保证。

6.4 局部修补预防养护技术

局部修补预防养护就是对沥青公路的路面上出现的坑坑洼洼和裂缝等破损问题进行有针对性的修补和完善，利用工业上使用的修补机器和修补工具对局部地区进行修补，将残障路面的残余部分及时清理掉，除此之外，这项工作的必要前提是进行适当的切割。所谓切割，就是运用金属工具进行切割，将破损部分切割掉，以便于之后的修补。在切割和修补完成之后，需要使用润滑剂对路面进行涂匀，以有效保证路面的平整度。然而，养护工作远不止于此，除了采取修补的措施之外，还要进行有规律的养护，以减少重新构建新公路的成本，这在一定程度上降低了维护公路的费用，便于公路长期修养的顺利进行。而且这也对周围环境的保护起了推动作用，还有利于保证市民的正常生活。所以，局部修护养护技术至关重要。

7.结语

沥青公路的路面在使用过程中会出现各种各样的问题，为了有效延长公路的使用周期，必须定期对沥青路面进行预防性养护，随时发现任何的破损现象，并针对具体的破损采取不同的措施，这在一定程度上也会极大地降低成本费用。但是，在实际操作中做到这点并不容易，必须重视预防工作，以助推沥青公路路面修护工作平稳进行。