改建工程施工期间环境安全保护措施

文 / 菏泽市公路工程监理咨询处 李军

城市建设中，改建工程给生态环境带来了一定影响，工程建设在改善人们生活条件的同时，也能优化城市发展环境。在改建工程施工建设中，需要将环境安全保护作为重点，在保证各项施工工作顺利进行的同时，还要给人们提供良好的生活环境，降低对生态环境的负面影响。本文结合工程案例，重点分析改建工程施工要点，提出改建工程施工期间环境安全的保护措施。

引言

城市建设过程中，工程建设对环境影响比较大，好的工程项目不但能够为群众提供便利的生活条件，也能美化城市，促进城市化建设的更好发展。在对改建工程施工建设中，需要从施工各个环节入手，做好施工环境安全保护工作，规范各级人员施工行为，降低对生态环境的影响，展现出改建工程的绿色环保价值。

工程概况

G240保台线菏泽纸坊至鲁豫界段改建工程（路面第二合同段），位于山东省菏泽境内，是贯通华东、华中、华南地区的一条国道次干线公路。

项目起点（K478+955）位于G240菏泽市菏兰路与南环路交叉口，项目终点（K517+696.983）位于G240保台线鲁豫界蔡口村西。二合同施工路段的起止点桩号为：K492+000～K503+110，现状为：双向两车道二级公路，路基宽19.5m，路面宽度18m。改建标准为：双向四车道一级公路标准，设计速度80Km/h，断面组成为：行车道宽2×（2×3.75）m，两侧硬路肩宽2×3.0m，中间带宽3.0m（中央分隔带宽2.0m，两侧路缘带宽2×0.5 m），土路肩宽2×0.75m。

改建工程施工要点

施工放样

本工程利用GPS恢复路线中心桩，在边缘和中间每隔10m设置一个控制桩，打入长度为100cm的钢筋桩，之后将水准仪放置在钢筋桩横杆的凹槽上，结合视线高度和该点的悬挂高程计算水尺读数，上下移动固定横杆套筒，在水准尺读数与计算数据一致时，拧紧套筒螺钉，拧紧后重新测试，用相同的方法测量下一点。横杆标高固定以后，利用直径为2mm的参考钢丝将其端部的凹槽固定拧紧，钢丝一侧利用长度为80cm的钢筋桩固定，另一侧使用2T钢丝张紧器固定。钢丝固定后应张拉钢丝线，张拉力应该控制在10KN以上，以保证钢丝中间不会出现下垂状况。

混合料拌和

在混合料搅拌过程中，使用的是500t/h的稳定土拌和站，混合料需要根据监理部门提供的配合比要求进行搅拌，搅拌情况将会给后期工程压实情况带来一定影响，现场水泥稳定碎石混合料配合比需要与实验室配合比统一，如果偏差比较大，可能会出现压实度不够的状况。在正式搅拌之前，需要调试拌和站冷料仓的下料口开口高度和皮带转速及水泥和水表流量，让混合料配置比和质量均满足施工要求。混合料是否搅拌均匀将会给施工质量带来一定影响，如果在混合料搅拌过程中，出现料子粗细不均匀的状况，因为粗料和细料在摩擦阻力方面存在差异，从而给摊铺质量造成影响。在混合料搅拌过程中，需要安排两名相关人员，对下料情况进行观察，人为帮助料斗下料，防止发生下料口堵塞的状况。

混合料运输

在混合料运输过程中，一般需要借助自卸汽车完成、运输车辆数量需要结合混合料拌和场地到施工现场之间距离来确定，本工程暂时安排40t自卸汽车20辆。在运料过程中，运输车辆应该前后移动，按照三次完成混合料的装卸工作，防止混合料出现离析状况。控制出料口和自卸车车斗之间距离，高度应小于50cm；自卸车向摊铺机供料过程中应该做到快速卸料，防止出现大料滚落的状况。

混合料摊铺

在摊铺过程中，不可翻起两侧板，尽可能减少大料集中。在摊铺机摊铺以后，需要安排专业人员进行摊铺厚度的检查，如果出现偏差现象，需要利用计算机中传感器，适当的调整摊铺厚度，并且利用水准仪每间隔10m的位置进行标高测量和记录，如果标高大于设计要求，需要通过人工方式对测量区域进行处理，将多余的混合料去除，让表面细料充分处理。如果局部出现低洼现象，需要利用小推车进行补料，完成找平，并对细料表面处理，不可出现离析状况。如果处理以后表面比较干燥，可以适当的洒水处理，保证表面湿润度。

混合料碾压

在混合料碾压过程中，采用的是一台33T型全液压单钢轮振动压路机、一台CC624型双钢轮全液压振动压路机、一台30T胶轮压路机组合碾压。在碾压过程中，按照以下流程进行。第一，初压。第一次利用双钢轮全液压自行式振动压路机，按照由低到高的顺序进行碾压，两侧预留30cm的距离无需碾压，其目的就是避免发生溜肩，压路机需要按照2.52.5km/h的速度运行，每轮重叠3cm，停机接头呈现出45°，之后以梯形进行碾压，让铺设好的水稳料经过碾压以后更加稳定。第二，复压。第二遍碾压选用的是33T振动压路机，运行速度为2.2km/h，按照前后均低频，每轮重叠1/2轮迹的要求进行碾压，两侧预留30cm的距离无需碾压，避免发生溜肩。每次碾压接头距离前一次碾压接头位置50cm，碾压过程中确保压路机运行稳定，不会出现冲击，禁止在工作面上中途停车。启动或者停止应该稳定，真正实现均匀无漏压。

养护

在结束水泥稳定碎石基层碾压工作后，相关人员需要对压实度、平整度等进行检查，检查通过以后需要做好养护工作，养护时间不得小于14d。在养护过程中，需要在漏洒或少洒位置通过人工方式进行补洒。在喷洒乳化沥青过程中，保证车速均衡，确保洒布量稳定。喷洒区周围的结构物需要做好保护工作，防止受到沥青影响。在完成施工以后，需要封闭交通，严禁车辆通行。

改建工程施工期间环境安全的保护措施

在施工过程中环境安全保护时，需要按照国家提出的“全面规划、科学布局、保护环境”的工作要求，在施工过程中，根据国家制定和环境保护相关的法律标准，采取一系列对策，降低对生态环境的影响，避免产生扬尘或者噪音，在群众生活区施工时，需要科学控制施工时间，严禁夜间施工。

为了保证施工环境，应该对施工人员进行教育和引导，在施工过程中，加强野生动物保护，做好自然环境修复和管理工作。

（1）制定和工程相关的环境保护施工计划，加强施工管理。在施工之前，对各级人员进行思想教育，科学规划和布局，给群众提供一个绿色、健康的生活环境。

（2）项目部需要成立专业的环境保护部门，主要负责施工过程中环境保护，对施工周围的环境和群众进行保护，并与当地相关部门交流，根据工程要求和特点，提出施工期间的环境保护要求，定期检查。

（3）项目经理需要成立专业的环境保护工作团队，由项目经理负责，环保工作团队主要负责工程建设中环境保护，严格要求管辖范畴内施工团队认真进行环境保护与管理，强化各级人员环境保护意识。

（4）对于施工过程中产生的污水，不可随意排放，可以将其进行收集，用于施工道路洒水，防止产生大量粉尘，造成环境污染。

（5）对于施工现场的有毒和危险物品，需要安排专业人员进行管理，严防泄露，各种施工废液需要集中保存和处理，严禁乱流。

（6）对于施工中使用的水泥等散装材料，需要在室内进行保存，将其运送到施工现场时，需要利用篷布进行遮盖，运输过程中采取防护措施，减少扬尘。

（7）对于施工现场使用的锅炉等设备，需要满足环境保护要求，烟尘排放应满足国家要求。

（8）对于水污染的处理，只要是施工中产生的污水，需要控制好污水流向，防止随意蔓延，并在合理位置设有沉淀池，经过沉淀以后才能排放。对于施工现场建立的存放油料的库房，需要做好防渗处理工作，储存和使用都要采取相关措施，避免发生跑、冒、漏等状况，造成水源的污染。对于施工现场临时建立的食堂，如果就餐人员数量超出100人，需要设有简易的隔油池，定期淘油，避免造成水源污染。对于施工人员生活区产生的垃圾，需要集中运送到环保部门提供的场所，不可直接倒入到河流、湖泊中，防止水体污染。

（9）对于施工过程中产生噪音，需要尽可能控制好施工时间，降低对周围群众生活的影响。在实际施工中，可以选择一些噪音比较小的施工设备，白天施工噪音不会大于70dB，夜间噪音应小于55dB，必要的情况下，可以在施工现场建立篷布，消除噪音。对于施工中的运输车辆，在进入到生活集中区域以后，严禁鸣笛。施工周围可以利用篷布进行围护，设有警示标语，提醒过往人群，防止出现安全事故。

（10）对于施工周围的耕地，在施工堆料和运输便道等临时用地方面，尽可能不使用农田，如果需要使用农田，需要把耕地表土集中堆放，在施工完成以后及时将残留物质进行清理，做好松土工作。如果是低洼地、沟壑地作弃土坑时，在施工完成以后，尽量对其平整处理，覆盖耕作土，造田还耕。

结语

总而言之，在经济发展水平不断提高的环境下，城市化发展进程不断加快。工程建设在城市发展中的价值不断凸显，在工程施工建设中，由于污染比较严重，而出现停工状况，所以加强施工过程中环境保护是非常必要的。

在实际工程建设中，通过强化环境保护和管理，能够改善工程形象，减少成本支出，维护工程整体效益，促进工程项目更好发展。