吴 闯
(国网江苏省电力有限公司镇江供电分公司,江苏 镇江 212000)
高压断路器作为电网设备中必不可少的开关电器,要求必须能长期可靠工作,且在故障情况下实现自动快速分断。断路器分合闸操作的可靠性与其操作机构、控制回路密切相关,作为断路器控制回路中的重要元件,分合闸线圈经常会因辅助触点故障粘连、操作机构机械故障使分合闸辅助触点无法断开等原因,造成线圈长时间通电而烧毁[1]。
某日,金凤变电站220 kV金永4Y63线路改造后启动投运。当用金永4Y63开关对线路冲击一次正常后,调度发令拉开金永4Y63开关。运行人员执行该项操作任务后,金永4Y63开关C相机构拒动,开关非全相保护动作,继而C相两组分闸线圈烧毁。
金凤变除待充电的金永4Y63间隔运行于220 kV副母线,其余出线均运行于220 kV正母线,220 kV母联2510开关投入运行,金永4Y63线路保护尚未启用,其断路器过流保护投用;220 kV母联2510开关过流保护启用,220 kV母差保护接信号。若冲击时线路发生故障,依靠两台开关的过流保护切除故障,运行方式如图1所示。
图1 一次系统运行方式
金永4Y63开关分闸操作后A,B相正常分闸,C相未变位。站内设备及线路设备均无故障,过流保护未动作。此时,开关非全相保护动作跳闸出口。在C相仍未分闸后,非全相保护动作条件仍然满足,在一定时间内持续发出跳闸信号。
2.3.1 保护装置检查
检查保护装置发现金永4Y63开关PCS-931G及PSL603U线路保护装置异常告警,报“开关本体三相不一致保护动作”;CZX-12G操作箱上A,B,C三相跳闸信号灯、回路监视灯均熄灭,屏后两组直流控制电源空开跳开。
2.3.2 一次设备检查
现场检查开关位置,发现金永4Y63开关A,B两相处于分位,C相在合位状态,开关发生非全相故障。待实施安全隔离措施后,打开C相机构箱,有烧糊气味,发现两组分闸线圈均已烧毁。进一步解体检查发现C相传动机构因生锈卡死。
2.4.1 开关机构卡死
金永4Y63开关间隔扩建施工结束距离投运日期已有半年,由于机构箱密封条性能不佳,经过汛期及夏季高温天气后,箱内持续受潮;加之备用间隔的加热电源、除湿电源均未投用,导致断路器传动机构被潮气侵蚀,继而生锈。虽投运前做了设备检查及保护联跳试验,但在投运时发生了机构卡滞。
2.4.2 非全相保护动作
对空载线路进行冲击时,当4Y63开关C相机构卡死拒分,母联2510开关及4Y63开关的过流保护仅监测到C相很小的空载电流,过流(零序)保护不足以动作;且此时线路保护尚未启用,线路保护不会动作,断路器失灵保护也不会启动。但是,开关本体三相不一致满足动作条件,启动了跳闸回路,跳4Y63开关,如图2所示。
图2 断路器本体三相不一致回路
断路器本体三相不一致保护采用的是开关辅助接点,其常开接点并联、常闭接点并联后再串联。当开关实际位置发生三相不一致后,启动时间继电器,经延时后启动出口继电器,跳开断路器。因此,在C相机构卡死常开辅助接点导致接点闭合、A,B相分开后其常闭辅助接点闭合的情况下,本体三相不一致启动,跳闸一直保护出口。
2.4.3 分闸线圈烧毁
4Y63开关为阿海珐GL314型开关。根据其工作原理,当断路器处于合闸位置时,断路器常开辅助接点闭合,一旦保护分相跳闸接点动作,跳闸回路接通,跳闸保持继电器动作并由继电器接点实现自保持,直到断路器跳开,辅助接点断开。
本次故障中,当4Y63开关本体三相不一致保护动作跳开关时,C相机构保持卡死状态,断路器常开辅助接点不能断开跳闸回路,使得两组分闸线圈长期通电,最终被击穿短路,造成两组直流控制电源空开跳开,操作箱上分合闸位置指示灯熄灭。
断路器分合闸线圈都是按短时通电设计的。一般线圈电阻为100~200 Ω,且线径细、匝数多,正常情况线圈带电时间不超过1 s。当二次回路中的电流无法被正常切断时,线圈长时间带电将产生大量热量,致使线圈烧毁[2]。
由断路器机构的工作原理可知,若电磁铁的固定螺栓松动,将造成电磁铁整体产生位移,导致铁心撞击力度或角度不对而使分合闸失败。电磁铁铁心锈蚀后,将造成铁心活动卡涩。线圈本身老化或者铁心的活动冲程过小,也会造成铁心顶不动脱扣机构而使线圈长时间通电烧毁[3]。
断路器传动连杆机构在安装调试过程中,由于保持挚子与滚轮接触位置过高,或转动连杆调整位置过深,分合闸挡板位置不当等情况,最终都会导致电磁铁铁心顶杆的力度不能使机构及时脱扣,线圈过热而烧毁。
断路器分合闸回路的切断主要依靠辅助开关,正常状态下辅助开关的触点接触良好且在标准范围内。然而实际调整断路器开距和超行程等参数时,会改变断路器分合闸的初始状态,如未对辅助开关分合位置的初始状态做相应调整,分闸时辅助开关触点行程过长,将导致辅助开关不能正常切换分合闸回路而使线圈烧毁[4]。
分合闸回路绝缘降低或是线径过细、端子松动锈蚀等造成回路电阻偏大,使得分合闸回路电压有衰减,导致控制电压达不到线圈分合闸电压动作值,线圈长期带电而烧毁。更换分合闸线圈时,不注意断路器动作机构的技术要求,把阻值、线径等条件不匹配的线圈更换上,造成线圈烧坏。
针对断路器发生三相不一致的故障,可根据现场情况考虑第一时间拉开其控制电源,避免分合闸回路长时间自保持,烧毁线圈或回路元件,尤其是类似断路器空载、一相机构卡死拒分的情形,要及时准确做出判断。异常处理时,要做好风险分析,对断路器操作机构、控制回路逐一进行排查,综合分析。
加大对端子箱密封性能、加热器、除湿器及其电源的检查力度,防止发生箱内设备生锈、霉变,而影响设备安全运行。结合断路器预试、小修等停电工作,对断路器传动机构、操作回路进行保养,对生锈部位进行打磨、除锈、润滑,逐一检查回路端子、辅助接点,防止发生机构拒动故障。
针对分合闸线圈长期通电烧毁的故障,可在断路器控制回路中增加线圈保护元件,如图3所示。断路器在分闸操作过程中,同时启动时间继电器SJ。若因某种原因,造成断路器辅助开关不能正确切换,经过时间继电器SJ延时后(延时整定值大于断路器分闸时间),由常闭触点SJ代替开关辅助接点DL,将分闸回路断开,使分闸保持继电器返回,避免分闸线圈被烧毁。
图3 改进后的断路器分闸回路示意
此种方案的缺点在于时间继电器的时间整定及配合上比较严格。整定时间太短,断路器辅助接点尚未正常打开,操作回路就已断开,分闸操作不能完成;时间太长,在断路器辅助接点不能正确切换的情况下,仍会引起线圈长时间通电发热。综合考虑断路器分闸时间小于0.1 s,时间继电器SJ的整定时间可设为3 s。同时,由于回路元件增多,带来的故障几率可能增大,增加的功能仅为了降低线圈烧毁的几率,其实用性、经济性有待实践检验。
通过对一起220 kV断路器分闸线圈烧毁故障进行了深入检查,对断路器电磁铁、传动机构、辅助开关、分合闸回路进行分析,查找可能的原因。提出了正确判断并及时断电处置、加强断路器运维管理、增加分/合闸线圈保护元件等防范措施,进一步保障设备安全可靠运行。