8月新能源汽车产销首次突破60万辆

文 / 本刊记者 姚兰

在燃油车购置税减半政策下，新能源汽车市场不仅没有受到影响，反而保持高速增长态势，8月60余万辆的产销成绩再创历史最高记录。

随着多地出台鼓励消费政策力度加大，进一步增强了市场消费信心，同时车企生产持续拉升，供给局面改善，更加有效提振了市场消费潜力的释放。8月国内新能源汽车依然呈现强劲的发展态势，预计后续市场还将继续保持高增长，实现“金九银十”的良好局面。

8月新能源汽车产销同比增速较上月放缓

2022年8月，新能源汽车产销同比继续保持高速增长，月度产销再创历史新高。具体来看，当月新能源汽车产销分别完成69.1万辆和66.6万辆，环比分别增长12.0%和12.4%，同比分别增长1.2倍和1.0倍，市场占有率达到28%，高于上月。

1-8月，国内新能源汽车产销量已超过2021年全年水平，同比继续保持增长态势。具体而言，前8个月新能源汽车产量逼近400万辆，销量达到386.0万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍，市场占有率达到22.9%。

8月插混产销同比增速远超纯电动

在动力类别方面，纯电动作为主要技术路线，所占新能源汽车总量的比例接近八成，稳定占据主导地位。

2022年8月，与上月相比，纯电动汽车产销增长明显，插电式混合动力汽车呈小幅增长，燃料电池汽车产量明显下降、销量小幅增长；与上年同期相比，上述三类品种产销继续保持快速增长。其中纯电动汽车产销同比分别增长1.1倍和92.9%；插电式混合动力汽车产销同比分别增长1.7倍和1.6倍，增长率远超纯电动汽车；燃料电池汽车产销同比分别增长1.4倍和5.7倍。

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从1-8月累计数据来看，与上年同期相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持高速增长势头。其中，纯电动汽车产销同比均增长1.0倍；插电式混合动力汽车产销同比分别增长1.9倍和1.7倍；燃料电池汽车产销均完成0.2万辆，同比分别增长2.0倍和1.6倍。

8月新能源商用车产销同比增幅较上月扩大

在车型类别方面，新能源乘用车主力地位优势明显，占新能源汽车总量的比例已超过95%。8月新能源乘用车产销环比和同比均呈现增长态势。具体来看，当月新能源乘用车产销环比分别增长11.9%和12.2%，同比分别增长1.2倍和1.0倍；1-8月，新能源乘用车累计产销同比增幅均达到1.2倍。

新能源商用车方面，2022年8月产销环比下降，同比大幅增长。具体来看，当月新能源商用车产销环比分别增长13.9%和15.5%，同比分别增长96.6%和95.7%，增幅相较7月有所扩大。从1-8月累计情况来看，新能源商用车产销同比分别增长88.3%和79.6%，增幅相比1-7月分别扩大了3.3和4.5个百分点。（见图表1）

图表2：2020-2022年8月新能源汽车月度销量及同比增速情况数据来源：中国汽车工业协会

图表3：2022年8月新能源汽车企业销量及同比增速情况（TOP 10）注：江淮汽车8月销量含蔚来汽车数据来源：中国汽车工业协会

8月新能源汽车销量又创历史新高

从月度销售情况可见，今年以来我国新能源汽车销量屡次创下历史新高。8月份随着前期疫情等冲击因素逐渐减弱，新能源汽车市场加快恢复实现较高增长，为稳住经济大盘发挥了积极作用。尽管当月销量同比增速稍有放缓，但仍实现了“26连涨”的局面，而首破60万辆的成绩又一次刷新历史最高记录。（见图表2）

8月比亚迪稳居新能源汽车销量首席

从企业销量情况来看，今年8月，排名前十位的新能源汽车生产企业共销售56.4万辆，占新能源汽车销售总量的比例接近85%，其中仍旧是比亚迪和上汽销量突破10万辆，当月这十家车企销量同比全部实现增长，特别是吉利增速超过四倍。在TOP10车企中，比亚迪继续一马当先，并连续数月突破10万辆关口，8月再下一城，以17.5万辆的销量又创历史新高，并稳坐冠军宝座，市场份额达到26.2%；上汽和特斯拉分别位列第二、三名。（见图表3）