隧道工程机电设备智能监控及维护管理思考

郝彦超

(山西交通控股集团太旧分公司，山西 阳泉 045000)

0 引 言

新时期背景下随着我国交通工程项目的不断增加，越来越多的隧道工程出现在项目建设领域中。在隧道项目中涉及到大量的机电设备系统，机电设备系统能否正常有效的运行关系着隧道机电设备整体运行的质量。因此，工作的环节中需要对机电设备智能监控内容以及维护内容进行分析，从而能够按照现状问题给出相关的控制措施是提升系统运行的关键因素。

1 隧道工程机电设备智能监控系统

1.1 系统概述

相对机电设备智能监控系统而言，其主要包含了现代信息处理技术、计算机技术以及集成电子技术与智能化自动化技术、通行技术等等，该系统主要通过信息收集、整理传输、加工使用，能够全方面整合资源内容加以使用。

1.2 隧道工程机电设备智能监控系统的构成

按照当前的隧道工程管理工作的需要，机电设备智能监控系统由很多各个分支系统所组成，这些系统共同组建成为智能化监控系统，可以实现隧道实时管理，达到运行安全性标准。

(1)综合监控系统

综合监控包含了比较多的组成结构，比如火灾自动报警系统、监控系统、电控系统、隧道紧急对话系统等，这些形成了相互干扰和影响的网络系统，同时运行和操作，大幅提升隧道运行的安全性，保证交通通行者的生命安全。

①综合监控中心平台

该系统内设置的局域网主要是以太网的形式，并且充分的考虑到双网热备、冗余、开放、容易扩展等优势，可以通过应用双网的形式将监控系统达到运行稳定性的要求，即使某个单点产生故障问题，也不会影响整个设备的正常工作。

②设备监控子系统

该系统中包含现场总线、控制器、温度探测器等部分，分散到各个分支系统内，可以直接和局域网连通，获取现场环境、机电设备的相关信息。

③火灾自动报警子系统

该系统中有消防专用电话总机、火灾报警主机、联动控制器、隧道紧急电话主机、传感器、通信系统、报警系统等等，其可以实时监控隧道内的设备工作情况，只要是发生火灾事故，系统会通过各个位置上的探测器快速掌握火灾的信息，及时给管理人员发出警报，通知各个部门的人员参与到火灾处理中，及时疏散相关的人员，并且和消防系统、照明系统、排水系统等形成联动，将火灾的损失和影响降到最低。

④电力监控系统

这一系统主要是分散安装到各个分支结构中，采取的是集中管理的方式，利用站级管理层、网络通讯层、间隔设备层等多个部门实现高效、稳定的运行，利用网络平台确保各个控制单元和系统可以安全、稳定的运行，实现间隔设备和站级管理层设备的稳定连接和使用。

(2)智能交通系统

该系统的功能就是实现交通的智能化管理，这也是核心功能的系统，主要包含如下几个组成结构：

①高清视频事件检测子系统

该系统内部有多个系统构成，所以是比较复杂的一个子系统。前端设备主要是获取相关的影响信息，比如摄像机、变焦镜头、解码器、编码器等等，可以准确的掌握隧道内部空间的运行基本信息。中心设备主要就是处理器等，存储各项数据信息，保证服务管理可以有效的进行。这些分支系统可以达到实时监控、组织与控制隧道内部运行情况的目的，达到安全运行的效果，不会出现交通事故等恶性事件。

②交通诱导信息发布子系统

该系统内包含了下述两个部分：交通诱导屏、诱导信息分析处理系统。系统结合当前所显示反应出来的交通实际情况，采取必要的措施消除交通拥堵的问题，确保隧道内部交通运行通畅，达到正常的运行要求。

③隧道车道灯控制子系统

这一系统中的主要设备就是车道灯信号机、隧道车道灯组、中心管理主机、控制软件等，可以根据隧道交通运行管理的需要收集和掌握各项交通运行的信息，然后发布相关的命令，实现信号灯的直接控制，最终达到交通管制的目标。此外，隧道内的车道等控制系统可以联合诱导信息发布系统在入口位置显示线管的信息，让其他车辆不会进入到隧道内部，给救援车辆和人员的进入提供良好的基础。

④警用无线通信子系统

该系统是把无线通信系统、交管系统的信息进行联合，根据需要发布相关的通信系统，其可以将公安、交管等部门联合起来，达到快速处理交通事故的效果。

2 隧道机电设备智能监控系统的维护管理

在隧道机电设备智能化监控系统维护工作开展的阶段中，需要总监控设备维护准备、资源共享以及线路调整等方面入手，从而提升系统的整体性能。

2.1 加强监控维护准备工作

监控视频技术人员需要充分了解各个系统结构的组成部分以及工作原理，然后具体了解各个监控系统的构成要素，并且及时总结所存在的问题，做好各项数据信息记录分析。进行各个系统维护工作开始前，需要对于各个系统的信息做出全面了解和分析，保证其具备可操作性。视频监控系统维护管理有着很高的难度，也是比较复杂的，所以需要合理的发布维护工作任务，采取科学合理的维护管理措施，做好现场维护管理工作，保证设备运行状态最优化。

2.2 实现资源共享

为了能够降低管理工作的成本，机电设备维护管理要发布长远的目标，考虑到自身的发展优势，选择符合自身发展需要的维护管理模式，创建高水平的维护管理工作团队，明确各级团队工作职责，确定合理工作流程，实现资源共享，让各项机电维护管理工作顺利开展。

2.3 对线路资料进行定期整理

线路是传输信息的主要部分，任何系统都不能脱离线路而存在。在系统的运行中，线路往往由于很多原因导致无法正常的工作。比如线路施工有着严重的问题，线路发生损坏，需要及时更换线路，但是因为环境因素导致不能按照原方式布线设置，线路需要变动。变动线路如果没有做好记录，资料也不完善，会导致后续的维护工作根本无法进行。当前BIM技术广泛的应用，道路监控系统维护管理更加的方便，通过该技术的使用，可以在计算机中模拟分析，确定合适的维护工作方案，做出必要调整和分析，以更好的保证维护工作高效、高质量的进行，提高维护管理的总体水平，保证线路运行更加的科学合理。

2.4 对设备箱的点位和箱体内的设备进行统计

设备箱为前端管理的重要部件，这其中包含大量的线路、电源等部分。通过设置设备箱统计表的方式，可以及时的排查检验确定前端系统运行的问题，尽量的缩短维护工作的时间。设备箱统计表应该包含各种设备编号信息、设备箱的安装具体位置、前端设备的明细、光路等等。对于过保的设备，在接收到相关的信息之后，及时检查各个结构部分，保证系统的运行达到正常化的标准，不会在设备箱内存在任何的设备运行问题，确保系统运行的安全性和稳定性，满足系统运行标准。

3 结 语

综合以上分析，隧道工程是我国重要交通基础设施，进行隧道工程机电设备智能监控与维护有着极为重要的价值。在实践阶段中管理者结合系统运行需要，发布相关维护管理方案和措施，提高管理水平，保证设备可以安全、稳定的运行，为我国隧道工程运行质量的提高奠定基础。