高速沥青路面工程铣刨摊铺技术实践

赵叶林

(山西交通建设监理咨询集团有限公司，山西 太原 030006)

1 铣刨质量控制要素

1.1 铣刨施工前准备

(1)根据发布的项目实施方案组织人员、设备以及材料，保证资源到位；(2)按照项目实际情况做好技术交底工作，落实各项施工工序的管理控制，明确岗位职责和权限，保证铣刨和摊铺作业环节都能够按照标准进行。

1.2 工作面准备

(1)道路封闭

①根据交通施工的标准要求，落实组织方案，做好交通封闭管理，保证现场施工达到安全性的要求，设置必要的交通标志牌，达到稳固性的标准。

②所有的路口都需要设置专人做好交通管制，穿戴安全背心，保证人员的安全性。

(2)放出铣刨控制线

①道路封闭之后，按照设计方案的要求应用白线标记出铣刨控制线。

②水准点加密复测，将结论上报监理人员做好监控管理。

③各个单位的人员联合起来进行道路情况的检查，明确具体的病害问题，保证处理质量合格。

④将影响铣刨作业的路面设施清理掉。

2 沥青路面工程摊铺技术分析

2.1 铣刨施工作业

(1)铣刨作业现场有专门负责人员进行管理，做好施工技术、质量的控制。保证车辆与设备都能够正常的运行，各个工序紧密的衔接，达到正常运行的标准。

(2)铣刨前，将现场的结构物进行全面调查和分析，保证在施工后不会损坏结构损坏。

(3)铣刨环节需要达到纵向边线顺直度的标准，铣刨环节要保证设计方案的标线落实。

(4)一个路段铣刨完成后，将铣刨机后退，然后再次进行铣刨处理。

(5)铣刨机行驶速度符合要求，如果速度不足，会造成用水量过高，导致清扫无法进行。

(6)铣刨机两侧挡板应该自动找平，保证铣刨厚度符合要求，且结构物的各个部分的尺寸合格，铣刨深度达到要求，且找平质量达标。

(7)铣刨环节需要随时观察注意刀头的磨损状态，如果发现磨损非常的严重，会导致铣刨面的平整性不能达到标准要求，也会影响工程的质量。

(8)铣刨环节加强质量管控，保证深度尺寸达到设计标准要求，不会有夹层、超铣等严重问题。

(9)严格控制各个环节，对于设备加油、加水的时间也需要做好全面的控制，保证各个方面都符合实际的需要。各个工序衔接紧密，提高施工效率，防止发生窝工的情况。

2.2 场地清扫

清扫铣刨残渣的过程中，每一台设备由2～4人进行同时操作，保证人工清扫等联合进行，清扫机联合车辆进行同时清理，保证松散料以及夹层等符合洁净度的要求，保证现场施工质量不会因为杂质而受到影响。

2.3 沥青混合料摊铺

铣刨工序完成之后，需要进入混合料摊铺作业，在该作业阶段中对于材料的摊铺需要满足厚度需求，而后在进行碾压施工施工。

(1)粘层施工

粘层油洒布施工作业前，需要将下部结构全部清理干净，在监理工程师鉴定符合要求后，洒布车进行粘层油洒布处理，达到均匀性的要求，且此时不能开放交通，管制任何车辆。

(2)混合料摊铺

摊铺作业需要保证连续进行，每台设备除了和正在使用的运料车之外，确保有车辆等待卸料，保证作业施工不会因为材料供应不足而影响；第一辆车摊铺前20～30 cm位置挂空挡，让摊铺机顶着前进。运料车卸料时，需要摊铺车辆推动的同时进行卸料，卸完之后，运料车就要驶离施工现场，让另外等待的车辆进行卸料。摊铺环节的温度在150～170 ℃(普通沥青)或160～175 ℃(改性沥青)，确保摊铺设备连续、稳定的运行，不会影响正常的施工进度，也要达到稳定性标准。结合具体的生产标准要求，摊铺设备行驶速度为1.5～3 m/rain。摊铺患者做好管理控制，保证符合要求质量标准。

(3)碾压

碾压施工是重要环节，该阶段材料温度、压实方式对于最终路面的压实度与平整度存在直接的影响，严格执行碾压施工工艺进行控制。在摊铺之后要紧接着进行碾压施工，终压环节应该保证表面没有任何的轮迹，达到压实度标准后停止作业施工，不能过振处理。碾压的距离需要严格的控制，尽量避免长距离的碾压，应该在启动之后再进行振动碾压施工。碾压环节，相邻路面结构需要重叠1/3～1/2轮宽，从横断面较低的一侧开始进行碾压，以碾压设备来回作为一遍。碾压环节，距离摊铺机不在一个断面上，且是阶梯形存在的，每次南亚施工需要交错50 cm进行设置，同时还应该保证碾压距离合格，且应该缩短碾压距离。碾压环节，做好路面调整，保证喷水合格，且要控制碾压量。压路机不能存在急转弯、调头等问题，对于碾压不足的区域，需要应用小型振动压路机进行补充碾压施工，达到全部压实度的标准，否则将会影响工程的质量。需要注意的是为了提高碾压工程的质量，在具体操作过程需要安排管理人员对施工内容进行综合控制，以保证施工效果得到提高。

2.4 接缝处理

在施工环节中，应该尽量的减少接缝的数量，横向接缝可以采取和平接缝垂直方向设备，各个横缝需要交错设置。在施工全部完成之后，需要在临近端部的位置之前的10 cm应该将熨平板抬起离场，通过切割机将不合格的部分切割掉，可以和下次结构形成直角的结构形式。在后续的施工开始前，对于横缝部分进行乳化沥青的涂刷施工，然后应用摊铺机进行端部预热处理，保证横缝位置做好人工修整处理，然后再进行摊铺作业施工。通过钢轮压路机做好横缝部位的碾压作业处理，施工结束后需要使用长度为3 m的直尺进行平整度检测，如果不能达到要求，需要人工进行修补处理，全部清理多余材料。人工筛选细料作为修补的主要材料，确保各个接缝部位上达到平整性的要求。纵向接缝采取热接缝的方法，静压摊铺机进行碾压作业，保证接缝达到平顺、密实的要求。

2.5 养护

需要注意的是在项目实施完成后，且于沥青混凝土面层实施结束完成之后，需要按照工程的需求施工作业区域温度在达到自然降温条件下才能开放交通，期间不能有车辆行驶在路面。

3 小 结

(1)铣刨环节及时进行病害处理，铣刨坑槽环节随时了解实际情况，对于底部存在松散、裂纹的缺陷需要增加深度，直到最终符合质量要求为止。

(2)做好各个阶段的材料温度控制，保证混凝土结构质量合格。随时进行现场的平整度、压实度、横坡度方面的检查，保证接缝质量合格，钻芯选取样品进行质量检查，分析确定技术指标是否合格。

综上所述，在施工环节需要制定出合理的检验制度，结合技术标准和规范，保证各项试验标准合格，提高工程的质量，保证高速公路运行质量合格，为交通事业发展做出贡献。