专题出版提升学术期刊影响力的策略研究 *——以《航空材料学报》为例

高磊 王俊丽

建设世界一流科技期刊，既是当前我国科技期刊发展的重要任务，也是民族复兴的必然要求。[1]2422019年8月，中国科协、中宣部、教育部、科技部联合印发《关于深化改革 培育世界一流科技期刊的意见》（简称《意见》）[2]，提出通过深化改革的措施，促进“中国特色期刊发展”，培育产生“世界一流科技期刊”。优质稿源是期刊的核心竞争力，为认真落实《意见》，推动我国科技期刊高质量发展，加快建设世界一流科技期刊，必须要吸引优质稿源。选题策划在科技期刊争取优质稿源中发挥着重要的作用，不仅是科技期刊出版活动的重要环节，而且直接体现期刊的价值导向与品牌特色[3]。专题出版是以期刊的全部篇幅或若干篇幅登载某一专题或某种专业内容的共同性稿件，就期刊形式而言，它可以是期刊的专栏，也可以是专栏在期刊版面空间上的最大化，以整期文章刊发的专刊，专刊也称专辑或专号。[4]专刊、专栏的策划不仅体现办刊人的办刊思想、职业水平及创造能力，而且是构建精品期刊的重要步骤[5]。许多科技期刊根据其所属领域的特点对专刊/专栏的出版效果以及出版经验进行了深入研究。如《科技导报》借科学家百年诞辰系列专题探析纪念性专刊的出版经验[6]；陈汐敏[7]考察代表性的医学学报类期刊专题/专栏建设的现状，探索采取有针对性的措施提高专题/专栏出版的成功率和有效性；《中国农业科学》对专刊出版全流程进行梳理，总结专刊的出版经验[8]；杨小梅等[9]探讨了测绘遥感类精品科技期刊通过策划专刊/专栏提升学术影响力的举措及启示；《水利水电科技进展》以百年校庆特刊为例对科技期刊约稿实践进行了思考[10]287。

《航空材料学报》创刊于1981年，是中国航空学会、中国航发北京航空材料研究院联合主办的科技期刊，主要刊登航空航天材料、材料制备工艺、材料计算、数值模拟、材料性能及表征等领域的最新研究成果，以及在航空航天领域有应用前景的材料研究进展。《航空材料学报》是中国科技核心期刊、中国科学引文数据库（CSCD）核心统计源期刊（2021—2022年）、《中文核心期刊要目总览》（2020年版）收录期刊，近年来影响因子稳步提升，学科排名名列前茅。《航空材料学报》2020年、2017年和2014年均入选“中国精品科技期刊”，且于2015年获“中国科协精品科技期刊工程”第四期项目资助。航空航天领域是国家级战略性产业，大国重器，材料先行，航空航天领域材料发展是关键所在。为更好地传播中国航空航天材料领域最新研究成果，本文从《航空材料学报》策划出版专刊/专栏的实践出发，用数据定量说明其与非专刊/专栏文章在学术影响力上的差异，分析专刊/专栏对提升科技期刊学术影响力的实际效果，总结其选题策划和组稿约稿的方法和策略，以期对航空航天领域科技期刊提高学术质量提供借鉴和思考。

一、专刊/专栏出版情况

虽然影响因子并不是评价科技期刊的唯一指标，但不可否认，影响因子仍然是评价期刊学术质量的一个客观且具有公信度的指标[11]466。根据影响因子的计算方法，被引频次和下载量是最为重要的两个指标。因此，本文选取被引频次和下载量作为评价专刊/专栏出版情况的指标，数据选取检索时间跨度为2017—2021年。

（一）专刊出版情况

纪念性专刊是为了纪念对期刊有重大影响、在某个研究领域有突出贡献的重要人物或者庆祝某个重要历史事件，而出版一期与这个人物或事件相关的文章[12]。对国内某个领域有重大影响的科学家或者重大历史事件进行专刊出版，不仅能够激发作者的荣誉感和创作热情，还能达到弘扬科学家精神、提升科技期刊影响力的效果。《航空材料学报》2017—2021年出版的专刊情况见表1。“纪念新中国成立70周年”特刊于2019年第5期刊出，为纪念新中国成立以来航空材料领域的研究进展和研究现状而策划，刊登的11篇文章主要集中于复合材料、隐身材料、高温合金、新材料等，涉及航空材料各个领域。“纪念颜鸣皋诞辰100周年”专刊于2020年第3期刊出，正值颜鸣皋院士诞辰100周年，刊发的10篇文章聚焦于颜鸣皋院士从事的钛合金领域，主要由颜鸣皋院士团队的专家撰写。“航材院创建六十五周年暨《航空材料学报》创刊四十周年”专刊于2021年第3期刊出，共发表文章13篇，主要为来自中国航发北京航空材料研究院的各领域专家所撰写的综述及研究论文，全面展示我国航空材料领域的最新进展。

表1 2017—2021年《航空材料学报》专刊出版情况

（二）专栏出版情况

《航空材料学报》策划专栏追踪航空材料领域前沿热点的最新研究进展和成果。2017—2021年共策划了7个专栏，基本情况见表2。大部分专栏都邀请了专业领域的领军人物担任主编。2017年第1期刊出的“集成计算材料工程”专栏包括4篇文章，由中南大学杜勇教授担任主编，围绕材料基因组数据库、计算方法发展与计算软件的自主开发与整合，以促进计算材料科学在航空材料研发过程中更好地发挥作用。2018年第2期刊出的“热障涂层”专栏，由北京航空航天大学徐惠彬院士担任主编，共约稿6篇文章，报道了热障涂层材料、制备科学及表征领域的前沿研究成果。2018年第3期刊出的“第326次青年科学家论坛（Ⅰ）”专栏主要针对第326次青年科学家论坛中的专家进行约稿。“先进镁合金”和“镁合金腐蚀与表面改性”专栏分别于2018年第4期和2019年第1期刊出，主编分别为上海交通大学曾小勤教授和山东科技大学曾荣昌教授，主要聚焦于镁合金研究和应用，尤其是在航空领域的工程化应用，以及镁合金在防腐蚀与涂层方面的研究。2020年第6期刊出的“发动机材料”专栏，邀请相关领域专家撰写了4篇有关发动机先进新材料研究进展的文章。 2021年第4期刊出的“航空发动机关键零件疲劳制造”专栏由西北工业大学姚倡锋教授担任主编，6篇文章全面涵盖了航空发动机关键零件抗疲劳制造的研究前沿和热点问题，对推动抗疲劳制造技术持续发展起到了积极的促进作用。

表2 2017—2021年《航空材料学报》专栏出版情况

二、专刊/专栏出版效果分析

本文通过比较专刊/专栏文章和同期非专刊/专栏文章的平均被引频次和下载量，分析专刊/专栏文章的影响力。英国学者威尔（Andy R. Weale）等[13]提出零引用率可作为期刊质量反向评价指标。一般来说，在文章刊发两年以后，文章引用率为零，即说明文章受关注度较低。所以，零引用的论文数量越高，说明当期刊物的学术质量越低[11]466。故本文对专刊/专栏和同期其他文章的零被引论文占比进行分析比较，以进一步分析其影响力。统计日期为2021年11月26日。

（一）专刊出版效果分析

以“纪念新中国成立70周年”特刊、“纪念颜鸣皋诞辰100周年”和“航材院创建六十五周年暨《航空材料学报》创刊四十周年”专刊三期为例，分析其与前一期非专刊的篇均被引频次、篇均下载量和零被引论文占比。（见表3）可以看出，“纪念新中国成立70周年”特刊（2019年第5期）比2019年第4期晚一期，但篇均被引频次、篇均下载量高出很多，零被引论文占比却低很多。“纪念颜鸣皋诞辰100周年”专刊（2020年第3期）与前一期2020年第2期比较，同样是篇均被引频次、篇均下载量更高，而零被引论文占比却更低。“航材院创建六十五周年暨《航空材料学报》创刊四十周年”专刊（2021年第3期）的篇均下载量约为前一期2021年第2期的2倍，说明专刊在出版短时间内引起了广泛的关注，但由于发表时间较短，而引用高峰在文章发表的2年左右，所以虽然篇均被引频次比非专刊低，但不能体现专刊的影响力效果。

表3 《航空材料学报》2017—2021年专刊与相邻期非专刊引证指标比较

因此，以庆祝某一重大节日或弘扬科学家为主题策划的专刊，可引起公众广泛注意，具有时效性强、传播广的效果，有助于期刊树立良好的社会声誉、培育优质的作者群体。

（二）专栏出版效果分析

《航空材料学报》在2017—2021年共策划刊出7期专栏文章，其篇均被引频次、篇均下载量和零被引论文占比见表4。除了最近刊于2020年第6期和2021年第4期的专栏，其他刊期的专栏文章都实现了全部引用。由于专栏文章都是经过编辑部精心策划的前沿热点选题，从表4中可以看出，专栏文章的篇均被引频次和篇均下载量约为非专栏文章的2倍，说明专栏文章的影响力远高于非专栏。如2018年第3期专栏文章的篇均被引频次约为非专栏的2倍，篇均下载次数约为非专栏的6倍；2018年第4期专栏的每一篇文章都实现被引用，篇均被引频次约为非专栏的4倍，篇均下载量是非专栏的2倍多。2017年第1期的专栏与非专栏的篇均被引频次一样，专栏的篇均下载量是非专栏的2倍多，说明集成计算材料工程领域的研究在航空材料领域处于起步阶段，工程化应用较少，学术影响有限。

表4 《航空材料学报》2017—2021年专栏文章引证数据对比情况

三、提升专刊/专栏影响力的策略分析

（一）精准策划选题

好的选题应当是当前学术界的研究热点，而且还具有前瞻性、创新性和延展性。《航空材料学报》结合期刊特色，策划了纪念性专刊和特色专栏选题。

1.纪念性专刊选题策划

纪念性专刊通常是为了纪念期刊创刊或对期刊有重要贡献的科学家以及重要的历史事件而出版的。《航空材料学报》2020年第3期刊出的“纪念颜鸣皋诞辰100周年”专刊是为了纪念期刊创始人颜鸣皋院士。颜鸣皋是我国著名金属物理学专家，开创中国钛合金研究，中国科学院院士，《航空材料学报》首任编委会主任兼主编。2020年6月12日是颜鸣皋院士诞辰100周年纪念日，《航空材料学报》特出版纪念性专刊，传承其忠诚报国、深耕航空的伟大情怀，同时纪念其他为国家科研和国防事业执着坚守、无私奉献的航空科学家。颜鸣皋院士在新中国成立之初归国，恰逢北京航空材料研究院刚成立。作为钛合金专家，颜鸣皋院士全身心地投入到我国钛合金实验室的筹建工作中，找材料，建设备，培养人，用青春与智慧在近乎一张白纸的中国航空材料领域描绘壮美蓝图。《航空材料学报》在颜鸣皋诞辰100周年这个时间节点出版专刊，邀请钛合金领域专家（大多为颜鸣皋院士培养出来的人才），撰写钛合金领域的研究进展与成果。专刊的出版引起了钛合金研究领域专家学者的极大关注。

2.特色专栏选题策划

（1）关注学术研究热点问题

《航空材料学报》编辑通过调研热点文章发现，集成计算材料科学已经得到工业界和学术界的广泛认可和采用，在材料研发中发挥了巨大作用，因此邀请在集成计算材料研究中享有盛誉的中南大学杜勇教授组约“集成计算材料工程”专栏。在专栏的策划编辑过程中，编辑结识了该领域众多专家，并积极跟踪其研究成果，为日后策划这方面选题打下了基础。

（2）关注国家重要科研成果

《航空材料学报》根据国家重要科研项目、国家前瞻性科研成果报道组织出版专栏。我国实施的航空发动机和燃气轮机（简称“两机”）重大专项，旨在突破“两机”关键技术，推动大型客机发动机、先进直升机发动机、重型燃气轮机等产品研制，初步建立航空发动机和燃气轮机自主创新的基础研究、技术与产品研发和产业体系。《航空材料学报》围绕“两机”专项工作策划了一系列专栏选题。例如，先进的新材料及其关键零件的制造科学与技术是航空发动机发展的基础，在航空发动机关键零件的失效模式中“疲劳”是主要模式，2021年第4期刊出的“航空发动机关键零件疲劳制造”专栏重点关注航空发动机关键零件面临的满足极端服役条件下长寿命和高可靠要求的研究挑战；2020年第6期刊出的“发动机材料”专栏则主要关注航空发动机材料的研究进展和最新成果。热障涂层应用于燃气发动机涡轮叶片，可以显著提高发动机的工作效率和推力，同时降低叶片合金的工作温度，从而大幅提高发动机的寿命和可靠性，是先进航空发动机不可缺少的一项关键技术。2018年第2期刊出的“热障涂层”专栏主要关注热障涂层科学发展的国际前沿研究成果，对于推动热障涂层技术的自主创新、提升我国先进航空发动机的研制水平具有重要的促进作用。

（二）邀请行业专家担任专栏主编

为扩大稿源，《航空材料学报》邀请相关领域的权威专家学者担任专栏主编，策划选题并组织稿件。专栏主编既要是活跃在学术热点、前沿的学者，又要在学术领域有相当的号召力和影响力。《航空材料学报》主要通过以下三种方式邀请行业内专家担任专栏主编。

1.走访高校、研究院所

《航空材料学报》编辑部打破依靠自由来稿的被动局面，由主编牵头，主动去高校、研究院所拜访行业内声誉较高的学术带头人，组约能够引领学科发展的专栏文章。2021年6月，主编带领编辑前往上海集中拜访各高校专家，在上海交通大学邀请孙宝德等专家，组约“镁合金”专刊；在同济大学，聘请李岩教授为期刊副主编，为期刊约稿；在上海大学拜访孙晋良院士，策划“复合材料”专栏。

2.积极发挥编委作用

编委会作为期刊的学术团队，是期刊的智囊团。组建一支热爱期刊工作、愿意为期刊发展出谋划策、责任心强的编委会团队，使其充分发挥资源优势，是提高期刊学术质量、建设世界一流科技期刊最直接有效的途径[1]246。《航空材料学报》发挥编委团队的组织能力，调动编委的积极性，实行“专家办刊”。2018年第4期邀请编委上海交通大学材料学院曾小勤教授担任“先进镁合金”专栏主编。曾教授一直从事镁合金材料基础理论研究工作，取得了诸多成就。这期专栏对推进镁合金在航空领域工程化的研究和应用起到了积极作用。

3.参加学术会议动员青年专家

青年专家正处于事业上升期，对组约专栏更有热情。《航空材料学报》的编辑通过参加各种高水平学术活动，结识相关领域专家，特别是青年专家，邀请其担任专栏主编。近几年通过参加有关复合材料、腐蚀与防护等领域学术会议，策划组织了“复合材料”“腐蚀与防护”等专栏。

（三）组建青年编委会

青年学者年富力强，具有创新思维，活跃在科研工作的一线，能紧密跟踪国内外研究热点。从处于事业上升期的中青年学科带头人中遴选组建青年编委会，能够提升科技期刊编委会活力，并使其更具执行力[14]。《航空材料学报》2019年组建了青年编委会，青年编委均为40岁以下的年轻学者，在学术领域人脉资源广泛，工作积极性较高，学术对接和沟通能力强。邀请其担任专栏主编，利用其学术影响力为期刊组约专栏，成功率较高，目前已经组约“热障涂层”“特种防护”“镁合金表面防护涂层”“高温合金”等专栏。此外，青年编委的社会活动比较活跃，可以请其在参加学术会议时对期刊进行宣传，并利用社交工具及时发布期刊最新消息。

（四）在学术会议中约稿

期刊举办学术会议，不仅能够深入了解报告专家正在从事的研究工作，而且能够结识更多的参会专家，加强与他们的联系。利用举办学术会议的机会进行约稿，往往能达到事半功倍的效果。《航空材料学报》近几年组织举办了“第三届航天航空航海产业发展论坛”中的“先进材料峰会”、中国科协第365次青年科学家论坛等会议，并借助这些学术会议成功策划编辑了“航空发动机关键零件疲劳制造”“第326次青年科学家论坛（Ⅰ）”等专栏。

科技期刊编辑参加学术会议，可在短时间内掌握行业领域内最新成果和研究进展。因此，参加学术会议是组约专刊/专栏的重要机会。《航空材料学报》的编辑每年都会参加航空材料领域重要的学术会议，如“先进航空发动机材料研讨会”“中国航空科学技术大会”等。参会前编辑会认真调研学术报告专家的研究成果，并在会议上与专家展开面对面的深入交流沟通，以便有效地组约到学术质量较高的稿件。

（五）做好约稿工作

1.制作个性化约稿函

约稿函是约稿能否成功的敲门砖[15]68。一篇好的约稿函能够体现约稿栏目的重要性和期刊严谨的办刊态度，激发作者写稿的热情[10]287。《航空材料学报》针对不同专栏和作者制作了个性化约稿函，包括期刊的基本情况、专栏研究方向的背景及研究意义、专栏文章的基本要求、稿件类型、交稿日期和出版日期等。一份专业、诚恳的约稿函，能体现编辑部的职业水准和重视态度，往往更能够打动作者，使其欣然接受约稿请求。

2.加强与作者沟通

约稿之前编辑要做好充分而细致的准备，了解约稿作者的基本情况和擅长的科研领域，这样才能提高约稿成功率和约稿效果。约稿中编辑要投入智慧和真诚情感，充分发挥自己的聪明才智[15]67。作者答应撰稿仅是开始，为避免约稿落空，在作者撰稿过程中编辑需要持续跟进，加强与作者沟通。如果超出预计日期未交稿，编辑可以及时询问，了解作者撰稿进展程度，询问其是否存在困难，并适时提供帮助。优质的文章是诸多期刊竞相争夺的珍贵稿源，作者掌握投稿主动权，约稿时编辑需要发挥自己的聪明才智，投入足够的诚意，打动作者，争取到稿件。《航空材料学报》编辑在约稿中与作者互加微信好友，不仅方便了稿件的沟通交流，在日常动态的交流中，还与作者建立了亦师亦友的关系。

3.缩短出版周期

出版周期短，才能加快专刊/专栏文章的传播。《航空材料学报》为专刊/专栏的审稿和编辑开通了绿色通道。作者投稿后，编辑部第一时间安排审稿。审稿通过的稿件，编辑立即进行编辑加工、排版、校对。有些专栏文章从投稿到刊出，仅用了40天。缩短出版周期不仅可以更好地促进学科交流与发展，而且可以吸引更多作者，为期刊赢得更多优质稿件，扩大期刊的学术影响力。

（六）加强宣传推广工作

为加强专刊/专栏的宣传推广工作，《航空材料学报》为专刊设计了特别的封面，在封二刊登专栏主编的简介，邀请其撰写“专题序言”，介绍专栏的主要内容和意义。“纪念新中国成立70周年”特刊的封面以红色为底色，将数字“70”与五星红旗和天安门进行组合设计，凸显出新中国成立70周年的繁荣景象，在视觉上特别能吸引读者眼球；“纪念颜鸣皋诞辰100周年”专刊邀请北京航空材料研究院院长戴圣龙撰写纪念序言，介绍颜鸣皋院士的生平经历以及专刊的重要意义，颂扬了颜鸣皋院士对于钛合金领域研究作出的重要成就。

除此之外，《航空材料学报》还邀请作者将专刊/专栏文章改写成科普文章、论文简介，通过微信公众平台推送，经过二次加工的文章更加浅显易懂，吸引了更多读者关注。

四、结语

专刊/专栏针对某一专题的内容报道相对集中，内容丰富，信息量大，能为读者提供更为方便的交流平台[16]。科技期刊可根据各类有纪念性的重大主题活动和研究热点，开展专刊/专栏选题策划，并充分发挥编委会和青年编委会的学术影响力，组约优质稿件；通过举办或参加学术会议，了解学术领域的研究进展，结识领域内的专家学者，开展专刊/专栏组稿工作。在组稿过程中，编辑要与专栏主编和作者多沟通，做好服务工作，为专刊/专栏稿件的审稿、编辑加工开通绿色通道，缩短出版周期，提高出版效率，并充分利用期刊封面和微信公众号等新媒体做好宣传工作。