36条建议，推进城乡公交一体化

文图／郑宝云

黄山市黄山区人大代表提出多件有关城乡公交一体化的建议，致力打通群众出行的“最后一公里”。

黄山市黄山区人大代表盛能才（左二）实地察看公交一体化建设情况。

今年初，黄山市黄山区人大代表、新丰乡盛洪村村民盛能才在区人代会期间提出《关于加快推进新丰乡城乡公交一体化的建议》。这是继2017年以来，区人大代表针对推进城乡公交一体化建设提出的第36 件建议。黄山区人大常委会通过督办代表建议、督查重点项目落实等形式，多方位、多角度推进全区城乡公交一体化建设，切实方便乡村群众出行。

黄山区是典型的山区、库区和革命老区，全区总面积1775 平方公里，辖9镇5乡和79个村（居），全区总人口16.12 万人，近30 个村5 万余人离中心城区超过1 小时车程。城乡公交一体化建设对于各村群众来说，是实打实的民生需求。

对于区人大代表提出的多件城乡公交一体化建议，区人大常委会高度重视，扎实督办；区政府克服财力薄弱难题，分年度认真办理建议，取得良好成效。自2017年城区至耿城镇公交线路开通运营以来，全区通过政府投入和引进公司市场化运营，有力实现了全区城乡公交的有序、科学、持久运行。目前，黄山区已建成城市公交线路3 条、城乡公交线路14 条，覆盖8 个乡镇45 个村，覆盖率达60%以上，初步实现了预期目标。

盛能才在建议中反映，新丰乡的公交当前还是农村班车，发车时间随意性较大，造成群众难以把握，有时要花费近两个小时等车，造成出行困难，当地群众对建立城乡公交一体化的愿望非常迫切。

5 月27 日，黄山区交通运输局局长陈求在与盛能才两次见面沟通之后，正式向盛能才答复：“我们已与新丰乡农村班车私营业主就线路和车辆收购达成初步意见，并完成了新丰乡政府和盛洪村两个公交站点的建设，公交线路的调整正在向全社会征求意见。”对于这份答复，盛能才感慨地说：“我是盛洪村村民，公交线路正式开通后，我和其他村民去城区办事，就能悠闲、舒适地乘坐公交车了。我对建议办理情况很满意，也由衷感受到‘我当代表为人民’的自豪和担当。”

盛能才建议的内容，是黄山区2022年以及近年来推进城乡公交一体化建设规划的最后一个板块。随着建议的圆满办结，“最后一个板块”将尘埃落定。据了解，区政府按照计划积极开展环太平湖的乌石镇、新华乡、永丰乡、新丰乡等等剩余4 个乡镇的农村客运班线的收购、整合，预计9 月底完成。届时，全区将实现城区至各乡镇主干线公交一体化、全区76个村2公里内通车目标。