动 态 INTELLIGENCE

Ameco 波音757客改货周期再创新纪录

近日，Ameco成都用时100天完成了一架波音757客改货改装飞机，顺利交付客户，打破了2021年该公司曾创造的波音757客改货改装周期110天的纪录。在2014-2022年的8年时间里Ameco完成了26架次波音757飞机客改货工作。未来，Ameco将继续发挥综合性维修企业的技术优势，不断优化生产流程、提升业务能力、强化维护作风，为客户提供专业、精湛、高效的MRO服务。

波音与GAMECO签署中国首份全面航材管理协议

7月18日，波音与广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）签署了一份5年期综合航材管理（IMM）项目合同。该协议标志着波音将首次在中国大陆地区提供全面的航材管理解决方案。该项目将以数据为基础，针对GAMECO的需求提供需求规划、现场人员和物流服务支持GAMECO的运营，从而可以优化航材采购和库存成本，并改善生产服务水平。据了解，波音与GAMECO已经在标准机身和宽体改装货机等方面开展了多项合作，包括波音737-800改装货机（BCF）和767-300BCF，以及737/777起落架大修等。

山航工程技术公司再获发明专利

近日，山航工程技术公司喜获国家知识版权局颁发的《一种飞机间串油的装置及串油方法》的发明专利证书。迄今为止，该公司已累计获得知识产权证书达25项，其中包括2项发明专利、1项作品著作权、9项软件著作权、13项实用新型专利。这些创新成果在维修运行和管理中发挥着重要的作用，为机务维修工作的高质量发展提供了强大动力。一直以来，创新单元紧盯“预测性维修”一个方向、依托“智能管控系统”和“实用智造设备”两个支撑，打造“未来维修场景蓝图”一条主线，通过探索研究新技术新方法，推进维修智能系统化建设，各项工作取得了成效。

空客与长龙航空签ACT服务协议

近日，空客与长龙航空签订A320系列飞机空客能力培训（ACT，Airbus Competence Training）服务包采购协议。服务包为期5年，计划于2023年正式交付使用。ACT服务包是空客自主研发的一种针对不同机型的数字化机务培训工具，通过交互式仿真模拟，实现了教员与学员技能互动式培训，用虚拟飞机代替部分真飞机上的实操培训，为机务教员和学员提供了更加直观的“沉浸式”培训体验。尤其是在培训进度管理和持续性更新OEM数据方面，确保航空公司与空客培训标准保持一致。长龙航空现有机队规模67架，其中A320系列飞机64架。

空客飞机全生命周期服务中心项目破土动工

7月26日，空客飞机全生命周期服务中心项目在成都破土动工，这是继今年4月空客与成都市双流区政府、TARMAC Aerosave公司和欧航航材公司签署投资协议以来，项目取得的又一个实质性的成果，标志着项该目已进入设施建设的落地阶段，为2023年底正式投入运营提供了保障。空客飞机全生命周期服务中心项目是空客在中国建立的首个以可持续发展理念为主导的中老龄飞机一站式服务中心，业务范围包括飞机停放与存储、飞机转租或恢复运营需要的升级改装、机身维护、拆解回收、客改货、二手可用航材管理和交易等。目前，该项目正在全方位推进，筹建办公室已投入使用，人员招聘工作已启动，部分人员已到岗培训。

新科工程与EFW合作交付全球首架A320P2F飞机

7月15日，新科工程（ST Engineering）及其与空客创建的合资企业EFW宣布正式完成首架空客A320P2F改装货机的改装工作，并交付该项目的启动用户Vaayu集团。此举标志着EFW具备了空客全系列飞机客改货能力，包括A330-300P2F（2017年交付）、A330-200P2F（2018年交付）、A321P2F（2020年交付）、和A320P2F客改货能力。

国产AC352型“吉祥鸟”直升机取得型号合格证

7月26日，中国民用航空局向航空工业下属哈尔滨飞机工业集团有限责任公司颁发了先进中型多用途民用直升机Z15（AC352）型“吉祥鸟”直升机型号合格证，标志着该型直升机研制工作取得圆满成功，具备了进入国内民用市场的条件，填补了我国民用直升机谱系空白。AC352直升机是国内首个以新修订《运输类旋翼航空器适航规定》（CCAR-29-R2）为审定基础并完成相应设计、试验、验证的直升机，配装由中国航发与法国赛峰直升机发动机公司联合研制的涡轴16发动机，采用常规气动布局，双发、宽机身、前三点可收放轮式起落架，最大起飞重量7.5吨，最大航程850千米，可搭载16名乘客。AC352 直升机于 2016 年 12 月在哈尔滨首飞成功；2019 年 11 月正式进入申请人条款验证试飞；2022 年 5 月 12 日全面完成民航局审定试飞。

我国舰载无人直升机试飞成功

近日，航空工业直升机所研制的“旋戈”-500BJ舰载无人直升机平台顺利完成了船载试飞试验。在此次海上示范运行中，“旋戈”-500BJ顺利完成了舰面起降等飞行科目，标志着该型无人直升机研制取得了新的重要突破，为“旋戈”-500系列轻小型无人直升机系统走向深海夯实了技术基础。

第100架国产西锐SR20试飞成功

7月21日，一架西锐SR20飞机安全降落在珠海金湾机场，这标志着航空工业通飞第100架国产西锐SR20飞机顺利完成生产、试飞任务，即将交付用户。该系列机型目前已累计完成交付前安全试飞525.6小时、435个架次、622个起落。至此，通飞在取得西锐SR2X生产许可证后，已累计取得108架西锐SR2X飞机销售订单。

C919取证试飞团队获航空工业“卓越团队奖”

7月20日，航空工业“卓越团队奖”颁奖仪式在航空工业试飞中心举行。C919大型客机，是中国首款按照最新国际适航标准、自主研制的单通道大型干线客机。2017年5月5日，上海浦东机场第4跑道，C919圆满完成了下线后的首飞。截至今年7月19日，6架C919试飞飞机完成了全部试飞任务，C919取证工作正式进入收官阶段，开始全力向取证冲锋。

航空工业荣获国资委经营业绩考核双A、双奖

7月17日，国务院国资委公布2021年度及2019-2021年任期中央企业负责人经营业绩考核结果。航空工业再获年度、任期考核双A，被评为任期“业绩优秀企业”“科技创新突出贡献企业”。自国资委考核以来，航空工业已累计获得17次年度考核A级，连续获得6个任期考核A级。2021年，实现年度经营业绩考核综合得分再创新高，排名14；科技创新排名央企第二，实现新突破！

国产ARJ21新支线飞机安全载客超500万人次

7月12日，由国产ARJ21新支线飞机执飞的一二三航空MU5264航班，平稳降落在上海浦东国际机场。至此，该机型已安全运送旅客超500万人次。在国际民航领域，安全载客量超500万人次，是一款商用飞机发展的重要里程碑，标志着该机型的安全性和可靠性得到了航空公司和民航市场的充分检验。截至目前，ARJ21飞机累计获得20家用户的670架客机订单、70架货机订单。目前，ARJ21飞机已向9家用户交付68架飞机，开通263条航线，通航110座城市，安全运行超过15万小时。随着载客500万人次目标的实现，ARJ21飞机进入规模化运营的加速发展期。目前，该机型已累计下线100架，产能达到每年50架。同时，ARJ21飞机正在加快系列化发展，在原机型基础上进行改装的首架公务机完成取证，首架医疗机完成改装下线，首架货机和首架应急指挥机进入改装，灭火机稳步推进初步设计。

普惠GTF Advantage发动机开始认证测试

7 月 18 日，普惠公司宣布已开始对 GTF Advantage 发动机构型进行美国联邦航空局FAR33 认证测试。在GTF发动机超过1500万运行小时的经验基础上，普惠继续进行广泛的耐久性测试以确保产品投入运营时的成熟度。据普惠介绍，GTF Advantage 发动机将燃油消耗和二氧化碳排放量进一步降低 1%，比上一代发动机效率提升 17%。凭借高达 34000 磅的起飞推力，GTF Advantage 还将增加有效载荷和航程，从而为航空公司提供更多目的地选项。GTF Advantage预计于2024年面市。

厦航成立38周年 版图再扩大

7月25日，厦门航空成立38周年。当天，厦门航空、河北航空大兴机场(廊坊)运营基地项目开工奠基仪式隆重举行。这是厦门航空打造北方总部在北方地区“发展中心、品牌中心、网络中心、协同中心”迈出的坚实一步。该项目是厦航集团“十四五”期间大型重点工程，具有重要战略意义，也是大兴机场、廊坊市的标杆工程、样板工程。该项目占地面积84亩，规划建设面积约16万平方米。项目一期工程建筑面积约9万平方米，建设内容包括总部办公楼、空勤出勤楼、地勤出勤楼、GOC运行指挥中心等，预计2025年竣工投产。未来将围绕运营中心、指挥中心、数据中心、综合保障中心的功能定位，打造全链条、多功能、一体化的综合型运营基地。

大湾区航空正式投入运营

7月23日，历时近两年筹备，大湾区航空正式首航，由香港飞往曼谷。大湾区航空的定位将介于全服务航空公司与低成本航空公司之间，主要针对休闲旅客，以更低的成本和相对经济的价格为消费者提供更多的选择。大湾区航空的104个航点有效期至2027年，可往返香港至内地多个城市，包括北京、上海、杭州、成都、厦门等一二线城市，以及潍坊、盐城、徐州等三线城市；此外还有我国台湾、日本、韩国、泰国、马来西亚、新加坡等国际航线。截至目前，大湾区航空尚未获准飞往内地航线。开航初期，大湾区航空每周三和周六有航班往返曼谷。在香港，国泰航空的市场份额约占50%，主要运营国际航线；香港快运航空定位为低成本航空公司。

成渝世界级机场群再添开放航空口岸

7月24日，中华人民共和国海关总署国家口岸管理办公室官网发布消息称，重庆市万州机场航空口岸获得国务院批复同意对外开放，成为重庆市第二个开放航空口岸。这意味着成渝世界级机场群再添开放航空口岸，万州机场将成为国际机场。万州机场于2014年6月启动了航空口岸对外开放申报工作。自2015年4月实现临时开放以来，万州机场已累计开通至泰国、柬埔寨等国家的包机航班。近年来，成都、重庆机场国际航空枢纽建设明显加快，成渝机场群已成为我国内陆国际航线最多、国际业务量最大、国际化发展水平最高的地区。加快打造成渝世界级机场群，是成渝地区双城经济圈建设的重要任务之一。

深航全机队上线舒适经济舱

深圳航空近日完成全机队舒适经济舱改造，航班覆盖率超过96%，为行业最高。深航舒适经济舱8月1日起全面投入运行，目前已上线销售。深航舒适经济舱比普通经济舱座椅间距平均加宽近50%，同时具有独立空间、专属服务、增值权益，超级性价比等诸多特点。据了解，深航在原有舒适经济舱布局飞机以外，完成176架波音737-800和空客A320系列飞机改造。这是深航自疫情以来抓住航班少窗口期，整合机务维修、航线网络、全流程服务等全方位资源，对全机队进行舒适经济舱改造，为后疫情时代市场客源恢复做好的准备。

南航物流与希音正式签订战略合作协议

7月20日，南方航空物流有限公司与希音（SHEIN）正式签订战略合作协议。此次合作将推动双方共同发展，实现资源共享、互利共赢，充分发挥各自在资源、网络方面的优势。双方将持续加强物流与供应链的支持与协作，通过增加航班运力、跨境专运产品合作等方式，拓展仓储资源开发，定制化延伸标准化操作流程，力争创造优异效益，助力服装产业走向全球，促进跨境电商和航空物流事业蓬勃发展。未来南航物流公司将在运力、产品、资本方面加大投入、持续发力，深耕跨境电商物流市场，为产业链、供应链融合贡献力量，助力企业和品牌的全球化发展。希音，是中国最大的独立站模式的快时尚B2C跨境电商企业，总部设在中国，目标市场为美国、欧洲和澳大利亚等地，定位为“互联网快时尚公司”。

波音预测未来20年全球将需要210万名新的民航专业人员

7月25日，波音公司的2022年《飞行员和维修技师展望》（PTO）预测，未来20年全球将需要60.2万名飞行员、61万名维修技师和89.9万名空乘支持未来20年的全球民航机队。根据波音最新发布的《民用航空市场展望》，全球机队规模到2041年预计将增长近一倍达到47080架。今年的PTO相比去年版本显示出3.4%的增长。中国、欧洲和北美占据了全球新的航空专业人员需求的一半以上。

区域飞行员维修技师空乘人员非洲20,000 21,000 26,000中国126,000 124,000 162,000欧洲122,000 120,000 207,000拉美35,000 35,000 48,000中东53,000 50,000 99,000北美128,000 134,000 173,000北亚22,000 24,000 38,000大洋洲9,000 10,000 18,000南亚37,000 34,000 43,000东南亚50,000 58,000 85,000