截至6月充电基础设施累计391.8万台

文 / 本刊记者 郑雪芹

全国充电基础设施的建设速度虽然远不及新能源汽车的保有量，但增长迅速，预计在之后的几年里，充电基础设施将全面普及到全国各地。

2022年7月11日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了2022年6月份我国充电基础设施保有量数据。截至2022年6月底，全国充电基础设施累计数量为391.8万台，同比增长101.2%。

截至6月公共充电桩保有量152.8万台

2022年1-6月，全国充电基础设施增量为130.1万台，同比增长388.2%。其中，公共充电基础设施增量为38.1万台，同比增长228.4%；随车配建私人充电桩增量为92.0万台，同比增长511.3%，持续上升。

截止到2022年6月底，全国充电基础设施累计数量为391.8万台，同比增长101.2%。

从车桩比来看，2022年1-6月，新能源汽车销量为260.0万辆，由此测算桩车增量比为1:2，充电基础设施建设基本能够满足新能源汽车的快速发展。

在公共充电桩方面，截至2022年6月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩152.8万台，其中直流充电桩66.5万台、交流充电桩86.3万台、交直流一体充电桩472台。从2021年7月到2022年6月，月均新增公共类充电桩约5.0万台。（见图表1）

图表1：最近12个月公共类充电桩保有量（单位：万台）数据来源：中国电动汽车充电基础设施促进联盟

6月充电总电量19.3亿度，增长109.3%

图表2：最近12个月公共类基础设施充电电量（单位：亿度） 数据来源：中国电动汽车充电基础设施促进联盟

2022年6月，全国充电总电量约19.3亿度，较上月增加3.7亿度，同比增长109.3%，环比增长23.8%。（见图表2）

全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、浙江、福建、河北、陕西、湖北、河南、山西等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

TOP10省份集中度高达七成以上

我国公共充电基础设施建设区域较为集中。截至2022年6月，广东、上海、江苏、浙江、北京、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10地区建设的公共充电桩占比达71.7%。（见图表3）

图表3：截至2022年6月公共充电桩保有量TOP10省份（单位：万台）数据来源：中国电动汽车充电基础设施促进联盟

在充电站建设方面，截至2022年6月，全国充电站保有总量共计9.31万座，其中广东、江苏、浙江、北京、上海、山东、河北、四川、天津、河南前10省份合计保有量为6.51万座，集中度高达69.9%。

随着国家政策鼓励换电模式，换电站的大规模建设也提上了日程。截至2022年6月，全国换电站保有量共1582座，其中北京、广东、浙江、江苏、上海等前10省份合计保有量为1169座，集中度高达73.9%。其中，换电运营商蔚来1024座、奥动新能源450座、杭州伯坦108座。

前16家主要运营商占比超九成

截止到2022年6月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有16家，分别为：特来电运营28.7万台、星星充电运营28.4万台、国家电网运营19.6万台、云快充运营18.4万台、南方电网运营9.5万台、小桔充电运营7.6万台、蔚景云运营5.5万台、深圳车电网运营5.0万台、依威能源运营3.8万台、汇充电运营3.5万台、万城万充运营3.1万台、上汽安悦运营2.4万台、万马爱充运营2.3万台、中国普天运营2.1万台、蔚蓝快充运营1.4万台、鼎充运营1.1万台。这16家运营商占总量的93.2%，其余运营商占总量的6.8%。（见图表4）

?图表4：38家主要运营商所运营公共充电桩数量（单位：台）数据来源：中国电动汽车充电基础设施促进联盟