文 / 本刊记者 姚兰
尽管上半年新能源汽车产销也同样受到疫情影响,但各企业高度重视新能源汽车产品,供应链资源优先向新能源汽车集中,从目前发展态势来看,整体产销完成情况超出预期。
供给改善叠加油价上浮,以及各地出台鼓励消费政策力度加大,6月新能源汽车实现超预期表现,当月产销接近60万辆,再创历史新高。中汽协预计,2022年我国新能源汽车销量有望达到550万辆,同比增长56%以上。
2022年6月,新能源汽车产销环比和同比均实现增长。具体来看,当月新能源汽车产销分别完成59.0万辆和59.6万辆,环比分别增长26.6%和33.4%,同比均增长1.3倍,增幅相较5月分别扩大19.5个百分点和24.0个百分点。本月新能源汽车产销再创新高,市场占有率达到23.8%,延续高速增长态势。
上半年,汽车行业在面临巨大困难的同时也不乏亮点,新能源汽车产销持续呈现高速增长,行业转型升级的成效进一步巩固。具体而言,1-6月新能源汽车产销双双超过200万辆,为实现全年目标奠定了良好基础,当期产销同比增长均为1.2倍,市场占有率达到21.6%,远远高于车市整体水平。
在动力类别方面,作为主要技术路线的纯电动车型所占新能源汽车总量的份额接近八成,持续稳居主导地位。
2022年6月,与上月相比,纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车产销均呈增长,其中燃料电池汽车增速更为显著;与上年同期相比,上述三类品种产销均呈快速增长,纯电动汽车和插电式混合动力汽车增速更为明显。
从上半年累计数据来看,纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车三者产销与上年同期相比继续保持高速增长势头。
在车型类别方面,新能源乘用车保持绝对主力地位,占新能源汽车总量的比例已超过95%。6月新能源乘用车产销环比和同比依然保持增长局面。具体来看,当月新能源乘用车产销环比分别增长27.2%和33.2%,同比分别增长1.4倍和1.3倍,增幅较上月进一步扩大;1-6月,新能源乘用车累计产销同比增幅均为1.2倍,其上半年销量占乘用车总销量的比重达到24%,中国品牌乘用车中新能源汽车占比已达39.8%。
新能源商用车方面,2022年6月产销环比分别增长15.2%和36.7%,同比分别增长83.5%和88.4%。从上半年累计情况来看,新能源商用车产销同比分别增长83.4%和75.2%,增幅较1-5月略有扩大。(见图表1)
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从月度销售情况可见,新能源汽车市场已经走出今年4月份的低谷,6月更是以59.6万辆的月度销量规模,创下历年新高,当月销量环比和同比双双呈现增长态势,其中同比增速继2020年7月开始已连续24个月实现正增长的局面。(见图表2)
图表2:2020-2022年6月新能源汽车月度销量及同比增速情况 数据来源:中国汽车工业协会
从企业销量情况来看,今年6月,排名前十位的新能源汽车生产企业共销售48.6万辆,占新能源汽车总销量的81.5%,该十家车企当月销量全部破万,且同比增速均实现大幅增长,尤其吉利增幅接近四倍。自今年3月首次实现新能源汽车月销量突破10万辆大关后,比亚迪在6月份又以13万+的历史最好成绩继续问鼎新能源汽车厂商月销量榜第一,市场份额超过1/5;上汽位列次席,特斯拉紧随其后。(见图表3)
图表3:2022年6月新能源汽车企业销量及同比增速情况(TOP 10) 数据来源:中国汽车工业协会注:江淮汽车6月销量含蔚来汽车