慧眼尽阅茉莉芳 一脑统管千里路——江苏高速以“视频加密”助力“高速大脑”建设

文 江苏高速公路联网营运管理有限公司 徐海北 图 江苏高速公路联网营运管理有限公司

十四五开局之年，江苏交通控股有限公司（以下简称“江苏交控”）瞄准交通强国发展战略，把握数字经济发展趋势，以高速公路数字化、网络化为支撑，服务公众“快速畅行 品质服务”体验感，以视频感知能力建设为着力点，推动“高速大脑-数智营运”建设行稳致远。

“高速大脑-数智营运”平台页面

遍布高速公路的视频监控，是监督路网运行状态必不可少的“眼睛”，更是“高速大脑”的重要视觉“感官”，对于提升高速营运效率至关重要。目前，江苏路网共布设监控点位5700余处，由于高速公路建设时期不一致、监控设备标准不统一等问题，当前路网运行管理仍存在监控盲点。为此，江苏交控率先提出“全覆盖无死角”目标，通过视频加密工程，消除路网监控盲区，真正把全面感知的愿景变为现实。

密织慧眼 为全面感知铺路未来

江苏路网原有视频线路6000路，江苏交控计划通过视频加密工程，在三年时间内增加至3万路，并开发一套自主创新产品、输出两套视频加密标准、打造三个特色示范亮点，加强系统自主研发水平，提高建设和营运效率。

开发一套自主创新产品

当前，各视频厂商的软硬件及核心算法等标准不统一，在增加后期平台更新迭代工作难度的同时，也提升了运营成本，降低了路网运营管理效率。江苏交控自主研发硬件设备及操作系统、整合算法厂商的核心产品，打造一套自主可控的视频事件检测产品，建成全网视频AI分析大数据平台，实时接入、汇聚、分析各类视频检测事件，自动检测、及时预警，更主动地发现事故，有效提高路网的公众服务效率和水平。

“视频加密”帮助事件检测更及时

输出两套视频加密标准

江苏交控统一外场设备建设标准、视频联网对接标准，统筹推进全路网视频加密工作。在外场设备建设标准方面，确定摄像头布设原则，高度、像素及相关供电网络等标准，统一全路网外场感知设备的建设规范；在视频联网对接标准方面，重点针对品牌标准差异、私有协议、对接困难等问题，编制路公司平台与摄像头的对接标准、江苏省高速公路视频汇聚中心平台与路公司平台对接标准等，打通不同摄像头品牌之间的数据壁垒。两套标准的建立，推动视频加密建设工作快速发展。

打造三个特色示范亮点

由于视频加密工作涉及面广、工程量大、技术难度高，经过多方的调研、考察、论证，江苏交控在宁杭高速、宿淮盐高速等路段率先开展试点建设工作，打造了一批特色示范亮点。在G15沈海高速盐城段开展视频拼接数字孪生技术的试点工作，利用人工智能、三维GIS技术、实时渲染引擎等关键技术，实现试点路段全景建模，实时监测路况、事件等信息，为全路网视频智慧化应用探索新经验。在宿淮盐高速淮安南指挥调度中心引入集视频、图片、数据于一体的混合云存储系统，实现对于重大事故、突发事件的重要视频图像和AI分析数据的备份存储，不仅保障了数字资源的安全，更极大地提高了路网应对突发情况的分析研判能力和效率。在宁杭高速南京段东庐山服务区路段探索实现全时段AI场景分析，为路网安全畅通提供技术保障。

一脑统管 为数字转型超前布局

高速公路营运不仅要“眼睛”看得清，“大脑”更要转得灵。在“视频加密”基础上，江苏交控“高速大脑”建设整合了路网调度、服务、收费、稽核等多个营运业务领域的数据，在交互分析后，为营运业务提供“脑力”支撑，让调度管理更智能，让便民服务更贴心，做到“快速畅行、品质服务”。

密织神经末梢 实现全面感知

感知体系是“高速大脑-数智营运”系统建设的前端基础。路网的感知需要依赖大量的视频摄像头、传感器及车流量检测器等采集设备，实现物理世界和数字世界的联通。江苏交控以“全面感知”为目标，通过加密、完善情报板、视频监控、ETC门架等感知体系，让“高速大脑”快速、全方位获取路网的各类数据、信息等，具备对沿线设施、承载车辆、运行环境等全面、智能、实时、准确感知的能力，能够主动感知异常情况，为后续自主决策、瞬时响应和精准管控提供数据支撑。

建设数据中台 筑牢智慧基座

数据是“高速大脑-数智营运”系统建设的核心资源，但随着数字化建设的不断推进，路网各业务系统及系统内外部各单位对数据共享应用的需求日益增长，却面临着数据源不统一、数据标准不一致、数据多头对接效率低的问题。江苏交控大数据平台建设，可实现调度、收费、客服等营运数据的统一汇聚、治理和分析，并通过标准化接口，为各业务部门提供可调配使用的数据池，打造“网购式”数据服务“超市”新模式，提高业务工作处理效率。

挖掘数据价值，实现综合管控。推动应用是“高速大脑-数智营运”系统建设的终极目标。江苏交控借助大数据分析、云计算等手段，深入挖掘数据资源价值，实现路网全域实时监测、指标分析、智能预警、多维研判与主动协调管控。在此基础上，通过数据云上整合，真正把业务应用起来、数据归集起来、功能完善起来，实现各层级单位、各业务条线、各管控流程、各功能模块的云上数据大汇聚、大融合，以“一脑统管”综合治理，不断提升公众快速畅行体验感。

成效显著 为“高速大脑”建设开局争先

自“高速大脑-数智营运”建设工作启动以来，江苏交控率先启动一批先导性、基础性工程建设，初步搭建“数智营运”技术生态，为江苏路网数字化转型开好局、起好步。

让数据资源“聚”起来

为夯实数据基础，实现数据按需、合规、安全流动，江苏交控完成大数据平台建设工作，实现监控、收费、公众服务等五大类十小类营运相关数据的接入、存储、清洗，平均每日数据接入量达1.7亿余条，累计共汇聚178亿条数据。完成数据共享接口开发，通过标准化接口统一提供数据服务、产品服务，已经成功为21家路网成员单位及政府部门提供数据服务，目前系统日均共享数据量达1.4亿条，累计共享数据量188亿条，不仅助力江苏省交通运输厅开展道路运输安全风险评估工作，还为江苏省公安厅实现疫区车辆的实时监测和管控提供数据支撑。

让业务效率“高”起来

为进一步提高“一张网”下的路网稽核工作精准度和效率，江苏交控以大数据赋能稽查业务，开发江苏高速公路稽核管理云平台。平台内包含异常数据稽核、稽核名单管理、车辆路径查询、稽核成效统计等七大块十一小类功能模块，实现分析筛选、核查取证、追缴补收、成效统计等稽核追缴工作的闭环管理。稽核管理云平台建成后服务于江苏路网21家路桥单位和通行宝公司，日均操作1.8万次，通过稽核平台已处理逃漏费车8.9万辆，持续拦截追缴4.3万辆，追缴通行费3500万元，并协助江苏省交通运输执法部门限制了1.2万辆非法营运车辆的通行。

大数据平台系统架构

“视频加密”让车辆路径识别更精准

让营运管理“准”起来

为改变高速公路管理人员信息不对称、被动处置、事后管理的局面，实现路网精准管控，江苏交控建设“数智营运-决策驾驶舱”系统。系统上线自动监测、路网流量预测、及时告警异常车辆信息等功能，真正做到重大事故处置、堵点疏散、舆情应对、疫情防控“即发现、即处理”。进一步利用人工智能技术建立算法模型，深度加工数据，实时生成路网畅通率、拥堵率、流量饱和度、舆情分析、服务区入区率等40余类数字化营运指标并实现自动流转，及时为路网管理工作提供决策依据，真正做到用数字说话，让营运管理更加精准、科学。

让公众服务“热”起来

“高速大脑”开发舆情分析功能，每日平均从微信、微博、抖音等各大网络平台搜集、分析2000万条网络舆情，通过大数据分析，挖掘江苏高速关键热词，主动跟踪、回应社会关切和民众诉求。提供精准数据，将诸如“全国重点疫区入苏车辆信息”“上海港集卡向江苏方向派车信息”等疫情信息库、统计明细或报表提供给防疫管理部门使用，辅助疫情防控工作。自2022年3月新一轮疫情暴发以来，江苏交控已向江苏省交通运输厅、省公安厅共享高速公路收费站出入口、ETC匝道等数据25.36亿余条，向多个地市的交通、公安部门共享当地高速公路出入口信息1.8亿余条，有力支持了高速公路和地方疫情防控工作，助力决策者精准研判、快速决策。

以更密的路网视频服务高速公路安全畅通出行，以更智慧的“大脑”提升高速公路运营效率，满足人民群众多样化、高品质出行需要，“高速大脑”建设已初见成效。江苏交控力争在“十四五”期间全面完成路网视频加密工作，以全面感知推动“高速大脑-数智营运”建设迈上新台阶，打造全国领先的视频加密“江苏样板”，在“争当表率、争做示范、走在前列”的大局中奋力作为，为江苏“交通强省”建设做出更大贡献。