路面双层摊铺施工技术分析

程志东

(山西路桥桥隧工程有限公司，山西 朔州 036002)

0 引 言

公路路面工程是系统性的工程，在碾压施工环节对路面压强强度、平整度有严格要求。双层摊铺施工技术由于具备提升材料压实性能以及减少施工时间等优势，将其应用到路面工程中可以提升工程的质量。

1 双层摊铺技术的优势分析

1.1 全面提升沥青混合料压实度性能

在公路路面工程施工中双层摊铺技术的应用可以提升工程的质量，具体应用时可以保证沥青路面的压实度性能提升，避免温度下降过快而影响路面的影响。基于此，双层摊铺技术可以有效的抵抗低温的影响，留有足够的碾压施工时间，从而可以保障压实度、抗变形能力满足工程的质量标准要求。

1.2 层间结合性能有所提高

层间结合性能的提升主要是因为在双层摊铺施工中采用的是热对热的方式，把两层摊铺的沥青材料有效的结合形成整体的结构，保证两层的粘合性满足要求。

1.3 减少施工时间

在沥青路面的施工环节，选择符合工程需要的摊铺施工技术可以减少施工时间，促进施工速度的提升。双层摊铺技术可以把摊铺、碾压施工工序进行联合施工，可以有效的降低施工复杂性，全面提高施工效率，缩短施工工期。为了能够保证两层粘结性能合格，施工单位会优先选择双层摊铺施工技术，可以有效的降低项目运行成本。

2 双层摊铺施工的准备工作

(1)公路项目在开展沥青混凝土路面施工前，应该根据施工工艺进行沥青混凝土平整性检测处理，利用粘合剂进行下卧层结构的施工，保证环境温度不低于0 ℃，如果在雨雪天气内进行施工，极易导致路面下层现冻结的情况，此时应该终止施工。

(2)在沥青混凝土摊铺施工前，施工单位结合技术标准开展双层摊铺作业施工，分析施工技术要点，做好路面层的配合比参数确定。根据实际情况设定科学合理的结构层厚度尺寸。一般情况下，上层结构的厚度为1.5～3.5 cm，中层为2 cm的厚度，下层可以将厚度设定为4～10 cm，磨耗层的厚度不能小于1.5 cm。根据工程的实际情况选择合适的结构层厚度，以适应施工的需要，促进结构稳定性的提升，满足交通运行需要。

3 工程实例

3.1 工程概况

某高速公路项目位于我国北方地区，环境温度比较低，施工长度约为46 km。细粒式改性沥青混凝土SMA-13为公路上面层用料，厚度4.2 cm，中粒式改性沥青混凝土AC-20为其中层面用用料，厚度6.5 cm。

3.2 沥青路面双层摊铺施工技术

(1)沥青混合料的拌和

双层摊铺沥青混凝土路面在施工中，可以选择两种不同的沥青混合料进行联合使用，上、中面层进行摊铺的同时作业施工，并且可以通过两台拌和机同时进行沥青材料的拌和施工，这与普通沥青混凝土的制作施工并不存在明显的差异。

(2)沥青混合料的摊铺

本次工程项目在施工中，采用的是双层摊铺机装置进行施工，该设备中包含2个路面摊铺机，其是交错设置的，有2个运输系统、2个混合料斗、2个熨平板、2个螺旋布料器。在该设备中有熨平板的结构与普通设备是完全相同的，可以根据工程的实际情况做出必要的调整。此外，该设备中还有平衡装置，提高施工质量提升。摊铺施工环节，可以设置两台摊铺车同时摊铺，在施工前的准备阶段需要先根据工程的需要进行熨平板的调节处理，保证仰角、高度等符合工程的要求，然后经过试验路段的摊铺施工。保证摊铺运行达到慢速、均匀的方式，确保摊铺施工速度符合工程的要求，保证路面的施工性能合格。为了能够确定最为合适的摊铺施工作业施工速度，保证摊铺施工的厚度、宽度等符合工程的要求，确保摊铺可以连续进行。速度不能过快，容易导致厚度不合格，也不能过慢，会造成施工效率较低，所以需要适中确定的施工速度以提升施工的效率和经济效益。

(3)碾压施工

碾压施工开始之前，结合项目的具体情况，选择最为合适的施工设备，本次工程选择的设备可见下表1。施工时使用型号为WSISA洒水车1台。

表1 压路机的型号与数量确定

在碾压工作开始之前，为了能够确保碾压施工质量合格，初压、复压、终压的各个环节都要进行质量管控，保证摊铺路段长度为100～150 m时才能开始进行碾压施工，二者同时开展。初压阶段，选择小型压路机就能够满足要求，其自重为4 t，要经过两遍碾压施工。复压环节采用3台振动压路机开展进行，设备自重为10 t，碾压遍数为5～6遍，禁止使用胶轮压路机，否则容易产生粘轮的情况。终压环节，需要在现场应用1台压路机开展进行，设备重量为12 t，碾压4遍即可。终压时材料的温度在100 ℃左右才能达到要求。应该保证碾压施工速度适中，保证碾压施工质量，且相邻部门重叠轮宽的1/3～1/2。压路机与摊铺机的方向是正对的，这样能够预防产生材料的推移问题，从而可以防止上下两层出现结合性不足的情况。碾压开始前，要在钢轮表面喷洒一定量水，防止产生粘轮的情况，但是水量不能过多，否则容易影响材料的性能。在当日碾压工作结束后，设备、杂物不能存放到碾压合格的路面上，防止造成路面结构的损坏，产生严重的质量缺陷问题。

(4)合理对碾压速度进行控制

碾压施工环节，摊铺机的速度应该严格控制，保证均匀、慢速行驶，保证路面的平整性符合要求，不能存在离析等严重的问题，控制在2～5 m/min之间就能够达到要求。在施工环节保证上下两层摊铺施工厚度合格。一般情况下，在下卧层位置上设置一小块铝板结构，下层铺筑施工结束后在上层之前需要插入测签，从而可以及时的掌握下层结构的摊铺施工厚度；下层铺筑施工结束之后，没有进行压实施工前，需要在下层表面设置一小块铝板，上层摊铺施工结束后将铝板挖出，此时进行松铺厚度尺寸的测量。在测量工作结束后，将测量的位置上进行恢复处理。在沥青路面压实施工结束后，对于铝板设置位置进行无损检测以保证路面的性能合格，确保不会存在施工质量问题。

(5)双层摊铺接缝处理

双层摊铺技术与传统腮红技术对比分析，其路面结构的厚度比较大，综合性能比较高，也能够避免设置接缝的结构。在施工中，一次性摊铺施工为整个路面的全宽度范围，这样可以保证施工质量合格。如果不得不设置纵缝，需要适当的调整上下层熨平板的伸缩边，保证上下两层沥青之间有一定的接茬，宽度控制在10 cm左右即可。在正式开始摊铺施工环节，极易导致摊铺宽度为30 cm的情况，如果纵向接缝厚度有明显差异，就会导致施工复杂性过高。此外，在施工中要尽量防止出现停机，否则将会导致横向接缝的产生。

4 施工效果检测

本次工程项目实施的中，双层摊铺机进行沥青路面的摊铺施工，两层结构材料是同时进行套摊铺与碾压的，所以上下两层结构可以经过镶嵌组合成为骨料结构形式。在施工完成后，做好取芯试验，按照试验的要求，两层结构性能比较高，满足公路工程的运行性能要求，达到施工标准。

5 结 语

高速公路沥青路面双层摊铺施工技术有着较高的技术要求，施工人员需要掌握先进施工技术才能保证施工的质量合格，所以在现场施工阶段要加强管理和控制，规范整个施工过程，切实提升施工的质量，满足现代高速公路运行的需要，为交通事业发展奠定基础。