我记录了香港回归时刻

曾湘敏

今年是香港回归祖国25周年。时间过得真快，回想起回归前后的26个日日夜夜，仿佛就在昨天。当得知代表人民画报社赴港采访回归活动，我既兴奋又紧张，感到这是一次光荣的艰巨任务。

1997年6月19日，我飞抵香港。在7月1日前的12天里除了报到办理各项证件、熟悉采访点以外，我还收集和拍摄了香港各行各业、社区举办的“嘉年华”活动，作为回归报道的背景材料。

与回归有关的活动非常多。7月1日0点，中华人民共和国国旗在回归仪式上升起的同时，中国人民解放军驻港部队进入香港。回归仪式结束，英国查尔斯王子和“末代港督”彭定康便要登船离港。还有香港特首和特区政府的宣誓仪式、庆祝香港回归文艺演出以及香港土地证书的交付仪式等重要活动。我社参加采访的记者，只有我一人，无法分身。

回归采访活动从6月30日下午，国家领导人飞抵香港开始，一直持续到7月1日晚维多利亚港绽放焰火庆回归。在连续的30多个小时里，我尽力采访了多场活动，完成了预定任务。

为了及时刊发香港回归祖国这一重大题材的报道，除了中外文版《人民画报》安排了大篇幅的专稿外，我们还策划了一期在香港制版、印刷、发行的繁体字中文（港）版《中国》7月号专刊。人民画报社为了完成这一策划，做了多次研究和具体的落实安排。时任社长张家骅带着有关人员坐镇深圳。我及时把采访的图片和从新华社香港分社选的图片托人送到深圳，保证如期在深圳完成稿件的编辑、设计。经过多方努力，专刊如期在7月下旬出版了。这可以说是创造了人民画报社当月新闻能当月报道出版的纪录。

除了在回归仪式的现场采访，全社还有多位记者在北京多个举行庆祝活动点位配合采访，保证了整体香港回归采访任务的圆满完成。

为了反映香港回归后“一国两制”下“马照跑，舞照跳”的香港社会、经济以及居民的现实生活，我在完成回归活动的采访后，又完成了多个专题报道：有反映香港生活的《同样的蓝天 如常的生活》；有介绍全国各省区市送给香港特区礼品的《八方贺礼》；有介绍香港市民拥护香港回归“、一国两制”，捐建的香港回归纪念塔的《登上香港回归纪念塔》；有介绍建设中的香港新机场的《飞向蓝天—香港新机场》；有反映市场继续繁荣的《铛铛车上看香港》；还有反映香港旅游景点的《香港海洋公园游记》等。虽然在十来天里要完成这些选题的拍摄，时间紧、有难度，但感到很充实。因为这些报道都是香港回归后各方面的真实写照。

当年我亲眼见证了国家对香港恢复行使主权，如今，25年过去了，我也一直关注着香港。

2018年10月23日，港珠澳大桥正式开通。这座连接港珠澳三地的跨海通道，把香港和内地更紧密地联系在一起。

2019年2月18日，《粤港澳大湾区发展规划纲要》印发。这个由香港、澳门两个特别行政区和广东省广州、深圳、珠海等九个珠江三角洲城市组成的区域，是中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一。粤港澳大湾区不仅要建成充满活力的世界级城市群、国际科技创新中心、“一带一路”建设的重要支撑、内地与港澳深度合作示范区，还要打造成宜居宜业宜游的优质生活圈，成为高质量发展的典范。

香港国安法的实施，彻底改变了2019年至2020年间长达一年的社会动荡局面。香港国安法得到了香港各界人士的坚决支持，认为这将有效填补香港维护国家安全的法律漏洞，恢复社会秩序，加强本地和海内外投资者的营商信心，推动香港整装再出发，确保“一国两制”行稳致远。

相信香港的未来必将更加繁荣、稳定。

因发出清脆悦耳的提示音，香港电车也被人们称为铛铛车，是香港标志性的交通工具，也是全世界最古老的有轨电车之一。它自1904年起行駛至今，穿梭在香港最为繁华的城市中心，经历了老街的岁月漫长，见证了香港的飞速发展。百余年来，铛铛车凭借着票价亲民、线路便利等独特优势备受乘客青睐—这个被誉为世界上仍在服务中的最大双层电车车队，是这座城市名副其实的“老顽童”，也是香港文化和生活中不可或缺的一部分。

香港是一座高度繁荣的国际大都市，中西文化在这里相互交融，深受来自海内外游客的喜爱。香港回归祖国后，更是有越来越多的内地游客赴港游玩，数据显示，香港常年处于内地出境游目的地排名的第一位，很多内地消费者走向世界的第一站便是香港，对于他们来说，香港是“走向世界的开始”。