本刊编辑部
每年年底或者年初,国际机器人联合会(IFR)都会向全球发布此前一年或者两年的机器人行业的生产、销售和使用统计数据。2021 年全球工业机器人统计数据已于日前发布,本刊摘录其中的主要数据,以飨读者。
该统计数据显示,2020 年全球工业机器人安装量为383545 台,比上年略增长0.5%,是史上第三高的年安装量数据。另外,截至2020 年底,全球工业机器人累计安装量为3014879 台,增长10%。
自2010 年以来,随着自动化技术的发展以及工业机器人技术的不断创新,全球对工业机器人的需求已明显加快。2015 -2020 年,全球工业机器人安装量年均复合增长率(CAGR)约为9%。2015 年机器人安装量翻了一番,达25.4 万台,2016 年安装量达30 万台,2017 年安装量猛增至近40 万台,2018 年安装量首次突破40 万台大关,2019 年安装量降至37.3 万台。
2020 年,全球有5 个国家工业机器人安装量之和占全球工业机器人总安装量的76%,它们分别是中国、日本、美国、韩国和德国,其机器人安装量也分别排全球第一至第五名。
从各大洲的情况看,亚洲仍然是全球工业机器人发展最强劲的区域,2020 年新安装266452 台,比2019 年(249598 台)增长约7%,约占全球总安装量的70%(2019 年占67%)。2015-2020 年,亚洲机器人安装量年平均增长率为11%。
自2013 年始,中国成为全球最大的工业机器人安装国,2020 年机器人安装量为168377 台,超过欧洲和美洲之和(106436 台)。
2020 年日本工业机器人安装量降至2016年的水平,仅有38653 台,比2019 年下降23%,占全球总量的10%。其下降原因可能是,2017-2019 年日本机器人安装量较高,这些设备已经令其工业生产自动化达到很高水平。
韩国2016 年工业机器人安装量为41373 台(峰值),之后机器人安装量每年都在下降,2020 年机器人安装量为30506 台,占全球总量的比例不到8%。
2020 年,新加坡工业机器人安装量在亚洲排第五,为5297 台,比上年增长132%,其增长幅度很大,这主要得益于电子行业的蓬勃发展。其次,印度安装量为3215 台,比上年下降25%。泰国新安装2885 台。越南新安装1880 台,比上年下降14%。马来西亚新安装1409 台,比上年增加18%。
欧洲作为第二大市场,2020 年工业机器人安装量达6.77 万台,比上年下降8%,这是自2018 年(峰值75560 台)后连续第二年下降。2015-2020 年,欧洲机器人年平均增长率为6%。
2020 年,德国作为欧洲最大的工业机器人安装国,机器人安装量为22302 台,占全球总量的6%。欧洲排名第二的是意大利,新安装量达8525 台,比上年下降23%。排名第三的法国安装量为5368 台,比上年大幅下降20%。其次,西班牙机器人安装量为3387 台,比上年下降15%,2018 年是其颠峰水平(5266 台)。
图1 全球工业机器人年安装量
总体来看,2020 年北欧工业机器人安装量比上年下降13%,为2660 台,中东欧国家下降17%,至8283 台。
2020 年,美洲工业机器人安装量为38736 台,比上年下降17%,远低于2018 年55212 台的峰值。
美国是美洲最大的工业机器人安装国,2020 年安装量下降约8%,为30787 台,占全球总量的8%。 其次,墨西哥工业机器人安装量下降约26%,为3363台。加拿大机器人安装量下降约29%,仅2566 台。巴西机器人安装量下降约13%,只有1595 台,与2015 年相比,年均复合增长率约为3%。
从行业看,2020 年电气/电子行业(包括家用电器、电子机械设备、半导体、太阳能电池板、计算机、通信装备等)成为工业机器人安装量增长的主要驱动力,该行业安装量为109315 台,占全球总量的29%,比上年增长23%,创历史第二高,仅次于2017 年的峰值(121955 台)。
2020 年是工业机器人史上的一个重要节点,这一年汽车行业失去了在工业机器人领域的龙头地位,该行业是年新安装机器人79849 台,比上年下降22%,占全球总量的21%,比电子行业的安装量少了约2.95 万台。
自1961 年美国通用汽车公司在新泽西州的工厂安装了第一台工业机器人,汽车行业便成为工业机器人最重要的用户。2017 年,电子行业虽然蓬勃发展,但其机器人安装量(仅差1500 台)仍落后于汽车行业。2018 年,电子行业的安装量下降,而汽车行业的安装量达到了新的峰值,为125581 台,比电子行业的安装量多2 万台。2019 年两行业工业机器人安装量的差距(13000 台)仍然很大,不过二者的机器人需求都有所下降。2020 年新冠疫情令全球供应链中断,疫情迫使许多汽车供应商和汽车制造商暂时停止生产,主要原因是由于边境封闭和其他限制,厂家无法获取上游产品(原材料),最终导致产品无法正常交付。2020 年,全球轿车和商用车行业产量比上年下降16%,许多重大投资被叫停或推迟。其实在疫情爆发之前,全球轿车和商用车的产量就已经连续两年在下降,2019 年下降5.2%,2018 年下降1.1%。另外一方面,汽车行业的投资需求从内燃机向电动机转变,燃油汽车投资减少限制了产能扩张。从2015-2020 年,汽车行业工业机器人安装量年均复合增长率下降约4%,工业机器人安装量占全球总量中的份额从2015 年的38%持续下降,2020 年其份额为21%。
2020 年,金属机械行业工业机器人安装量约为4.1万台,约占全球总量的11%。塑胶行业安装量约1.9 万台,约占全球总量的5%。饮食行业约1.2 万台,约占全球总量的3%。
图2 全球各行业工业机器人安装量
按照制造业中每万名生产工人所占有各种用途工业机器人的数量来统计工业机器人的密度,2020 年全球平均工业机器人密度为126 台。
从地区来看,近几年工业机器人安装量大增。从2015年开始,亚洲平均工业机器人密度的年均复合增长率为18%,到2020 年工业机器人密度达到134 台;欧洲年均复合年增长率仅为6%,2020 年达123 台;美洲年均复合增长率为9%,2020 年达111 台。
预计2021 年全球工业机器人安装量强劲反弹,比上年增长13%,达43.5 万台,超过2018 年(约42.2 万台)的历史记录,北美机器人安装量比上年预计增长17%,近4.3 万台;欧洲预计增长8%,近7.3 万台;亚洲预计增长15%,超过30 万台。
2021-2024 年,全球工业机器人年均增长率预计在个位数(中值)范围,全球工业机器人安装量将突破50 万台。其中,北美市场年均增长率可能最高,达到10%,欧洲市场以个位数(低值)的增长率增长,中东欧的市场情况预计强于西欧,亚洲市场将保持强劲的增长态势。