齐鸣 “智慧空管”创新路上的巾帼英杰

除了中国民用航空局空中交通管理局技术中心总工程师、教授级高级工程师、北京航空航天大学博士，齐鸣还有不少头衔：民航科技和信息化委员会副主任委员、民航空管科技委员会委员、中国国家重点研发计划项目评审专家、中国民航空管广域信息系统（SWIM）专家组成员，以及欧洲SWIM Master Class中国代表成员、国际民航组织空管需求绩效（ATMRPP）专家组顾问、国际民航组织信息管理（IMP）专家组成员……如此多的身份，都显示着齐鸣在民航空管技术领域的专业素养和出色能力。

1.2.2 制作tRNA模型 将tRNA模板的基本骨架(代表磷酸和核糖)粘贴在软磁片上，用剪刀准确地沿着轮廓剪下。3个碱基直接吸附在tRNA的反密码子环上作为反密码子的3个碱基，构建出tRNA模型。改变反密码子的3个碱基，即可代表不同种类的tRNA。

有一种误解认为，幼根中生长素的运输与茎中的运输方式完全相同，是从形态学上端向形态学下端进行极性运输。事实是： 幼根中的生长素运输方向既有形态学下端向形态学上端运输，也有形态学上端向形态学下端运输，即两种运输方向都有。

初春的一个午后，在与齐鸣对谈时，记者心中始终对这位聪慧、干练而优秀的职业女性充满尊敬和好奇。几个小时的畅聊，更让我们得以近距离了解到她始终努力、积极进取的人生之路。

亲历民航空管信息化起步

众所周知，民航业是国家重要的战略性、先导性和创新性产业，是国家经济发展和产业升级的驱动力，是保障国家安全、实现军民融合和实施国家应急救援的重要力量，是国家重大战略实施的有力支撑，也是构建人类命运共同体、实现国际互联互通的直接载体。

作为中国民航运行神经中枢、每天保障一万多架次航班安全运行的中国民航空管系统，直接关乎国家财产的安全，关乎人民的生命安全和出行体验，关乎民航系统的安全高效运行。

齐鸣的工作便与此有关，她曾经长期从事空管信息化的建设和管理工作，并亲身经历了我国民航空管信息化工作刚刚起步建设的阶段。

为更好地促进产、学、研、用各领域科技创新在空管运行提质增效中发挥重要支撑作用，齐鸣组织了研发团队全面总结梳理集成塔台技术形成的成果，获得了2021年度中国智能交通协会科技进步二等奖。

齐鸣还利用业余时间，攻读下了北京航空航天大学电子工程博士学位。这是当年她在通过了“对国家有突出贡献的科研人员”资格评审后，获得的报考名额；并从全国150多名符合报考条件的考生中脱颖而出，成为被录取的十五人之一。非脱产且专业的学习过程不仅仅是辛苦，甚至是艰难的。功不唐捐、玉汝于成，历时七载，她顺利地完成了学业，如愿以偿地拿到了毕业证书。

她组织制定了国内6部空管信息化行业标准和两部规章制度，发表了20多篇学术论文；组织全空管系统开展了空管生产运行管理信息系统一、二期项目建设工作，成果多次获得省部级一、二等奖，为我国民航空管信息化的建设与发展奠定了非常重要的基础。

悬山顶造型的特点是前后两面坡，且屋檐伸出了山墙，所以又叫“挑山”，是出现较早的屋顶形式之一。常在官式建筑中充当配殿。

后来，齐鸣的工作“战场”转移到了民航空管新技术的研究、评估、仿真、验证及应用方向。

民航空管技术是一个非常需要与国际上的先进行业专家进行协同合作的领域，齐鸣因此非常重视技术与学术上的国际学习与交流。在担任技术中心科研技术室主任期间，她不仅要求自己，也要求部门的相关科研人员做了很多开拓视野、着眼国际的工作，培养了不少既懂我国民航空管系统实际运行情况，又能与国际接轨的实践专家型人才。齐鸣还以身作则，担任负责人参与了很多国际合作和交流项目。由于时差，国际网络会议经常安排在北京时间早上7点、晚上9点甚至凌晨1点召开。齐鸣却从不缺席，坚持参与每一次会议。

关于对“成功”的理解，齐鸣认为，一个人要获得成功，必须具备一定的基础条件，包括智商和情商，都不能太低，还需要一定的天赋。但最重要的，她认为在于后天的培养和自身的努力，尤其是要营造促进个人成长的环境。齐鸣觉得这些特质除了在自己身上有所体现，她在培养孩子方面也印证了自己的观点。

范坚强停下车，远远地看着傻姑。她在一个肮脏的世界里寻找，寻找食物，寻找乐趣，寻找寻找本身。此时，傻姑在一棵树下，盯着三毛快餐店热气腾腾的包子出神。她呆呆地看着一个个顾客走过来，停在店前，三毛抱开蒸屉，熟练地夹起雪白的包子装进塑料袋，一手接钱一手将包子递给顾客。傻姑咬着手指看着，唾液在嘴角断断续续地牵出一条细丝。

推动行业不断向前发展

改革开放40多年来，我国民航空管系统从无到有、从小到大、从弱到强，经历了长期的发展阶段，如今已经实现了质的飞跃。但相比于发达国家，中国民航的空管系统在技术进步和建设上还存在着一定的差距，还需要进一步努力。

近年来，齐鸣带领同事们一起完成了“集成塔台系统开发与示范”“‘一带一路’沿线国家航空运输一体化信息协同环境支撑技术与应用示范”等多项国家和省部级重点项目，为推动空管技术进步，提升行业运行安全效率做出了重要贡献。

齐鸣从信息化、数字化、智能化的角度提出了集成塔台管制新框架，有效地减轻了塔台管制员负荷，并形成了行业标准，显著提高了运行的安全水平和效率。项目成果社会效益、经济效益显著，整体技术达到国际先进水平。

齐鸣介绍说，中国民航空管信息化系统的建设工作可以说正式开始于2000年。当时主要有两个推动原因，一个是“千年虫事件”，当时的计算机系统处理年份的方式都是两位数（如1998年会被系统缩略成98），而2000年在老系统里仍然以00显示，则会被系统当成1900年。这一事件让中国的民航空管系统开始重视信息化问题。另一个原因就是计算机在国内的广泛使用以及互联网的普及发展。那时候浏览器以及新浪、搜狐、网易等门户网站相继出现，为信息化的快速发展提供了技术动力。

齐鸣以“四强空管”行动方案为出发点，立足空管创新发展和安全发展，完成了智慧空管相关课题的研究工作，在此基础上提出了智慧空管建设的总体构想，组织编制完成了相应的研究报告。积极开展地空信息共享的示范验证工作，探索研究数字化转型后未来空管运行方式的变革方向，从空管数字化转型目标、方法以及顶层设计等方面，提出未来空管数字化运行方式，不断取得智慧空管研究工作新突破。

为解决繁忙机场塔台应急管制与支线机场无人值守塔台管制，齐鸣组织研发团队设计了一套远程塔台系统，编制了一套远程塔台运行规范，综合利用全景视频及拼接、增强现实、光电传感数据融合、智能识别等技术，对有效提高机场塔台的使用效率、降低塔台建设成本、减少运行维护费用、减轻管制员工作负担、全面提升机场场面安全运行具有重要意义。

针对上述问题，北部湾经济区要想快速摆脱经济滞后、区域内经济发展不协调等局面，笔者认为应当从以下几方面进行改善：

所有黏度测量的方法，都有一定的局限性和适用范围[5-6]。而目前在合成树脂行业，实验室测量最多的是旋转法，包括旋转黏度计和旋转流变仪。具体型号有布氏旋转黏度计、NDJ79旋转黏度计、锥板高温黏度计等。用于聚合反应终点判断、中间产品过程监测、最终成品质量检验。

为了落实“一带一路”国家战略中的航空运输发展，提高沿线国家的航空安全及运行效率，齐鸣带领项目团队联合相关沿线国家、航空运输技术优势国家开展合作，共同研究与建设“一带一路”航空运输一体化信息协同环境，并开展示范验证，为构建航空运输信息协同环境，解决不同国家或地区航空数据信息异形、信息系统异构、标准与政策异义带来的各参与方难以实现一致、准确、及时的态势感知等关键问题做出了富有成效的努力。

智慧民航建设是实现多领域民航强国建设的必由之路，是民航高质量发展的主攻方向，智慧空管是智慧民航的重要组成部分。

由表7可得，区段Z2的可信度值最大，满足决策准则条件，则可判定故障最有可能发生在区段Z2，与实际情况相符。

然后她对我笑了笑，站起来去给我倒水，她这次笑得像是笑了。她把水递到我手上时说：“今天没有苹果了，你吃话梅吧？”

齐鸣还积极开展防止跑道侵入相关技术的配置、运行维护规范、塔台管制运行程序优化研究，组织完成了技术配置、运行维护规范及实施路线图的编写工作，并配合相关部门开展空管局所辖44个机场的防止跑道侵入相关设备使用情况调研工作，进一步提升了空管运行安全水平与效率，为实现精准化、协同化空管运行打下了坚实基础。

努力付出，终有所获，凭借出色的工作成绩，齐鸣收获了荣誉和肯定。她还被评为民航空管系统的“巾帼标兵”。摆在办公室的那厚厚一摞证书，更是她多年来努力进取的见证。

面对这些成就与荣誉，齐鸣显得十分谦虚。她这样说：“这些都是领导和同事们共同努力的结果，我唯一可以肯定的就是，我一直都在努力。”

职业女性的进取之路

“参加工作以来，齐鸣无论在何种岗位、从事何种工作，都兢兢业业、踏踏实实、勤勤恳恳、任劳任怨，各项工作想在前、干在前。”这是齐鸣留给领导和同事们最为深刻的印象。

俗话说“天道酬勤”，但谁也不能否认一个人的天赋和成长环境也必然是其成功的重要组成部分。出身于书香门第的齐鸣，自小就显露出了一个“女学霸”的学习天赋，同时还培养出了严格自律的良好习惯。

齐鸣的父母都是大学教师，父亲还是享受政府津贴的教授，曾担任过2008年北京奥运会的火炬手。齐鸣说：“我们的家庭氛围虽然更多偏向于传统的‘男主外女主内’，父亲的精力主要忙事业，母亲则会更关注家里，是个十足的贤妻良母。但母亲的工作也同样出色，从小到大她给了我非常大的榜样力量。”在这样的成长环境下，齐鸣从小便是老师眼中的好学生，家人口中的好孩子。

中学的时候，齐鸣接触到了当时很著名的一本自然科普杂志《飞碟探索》，受其影响她的兴趣爱好发生了转变— “虽然我曾经想当律师，但是我更喜欢太空、天文、技术这些更神秘的领域，希望自己以后有机会能够去探索一些未知的、新鲜的东西。”之后凭借优异的学习表现，齐鸣被保送进入大学，学习电子工程专业和计算机专业（硕士），最终成了一名杰出的职业女性。

进入工作阶段之后，齐鸣依旧保持着对学习的极大热情。

2000年，中国迎来了计算机普及的第三次高潮。为了提高自己的计算机水平，齐鸣在紧张的工作之余还参加了当时非常热门的微软MCSE计算机技术认证考试，这是微软认证体系中等级最高、难度也最高的级别考试。

半年的时间里，她白天上班，晚上回家照顾完孩子后再学习，每个月还参加一门课程的考试。如此艰苦的学习过程，齐鸣仍然获得了6门课程全部满分的优异成绩，顺利取得了认证证书。

“当时的空管工作主业是管制运行，信息系统实际上起辅助作用，其重要性并未突显出来。”尽管如此，齐鸣还是积极创新工作思路，不断从顶层设计出发，统筹空管系统信息化建设规划，统一组织、统一实施，全面推动空管系统信息化建设和管理工作。

此外，齐鸣主持翻译了“美国新一代航空运输系统运行概念”和“欧洲空中交通管理总体规划”最新版本以及《国际民航组织SWIM实施指导手册》等，有效地推动了空管新技术国际交流与合作。

无论是对孩子在成长过程中的尊重、信任，还是技能与性格的培养，都展现了她过人的学习、总结、实践能力。她的儿子爱好广泛、学业优秀、事业成功，这也让齐鸣感到骄傲和自豪。

③在由5个数对(11,8),(5,2),(16,11),(11,11),(4,6) 组成的所有数对序列中，写出一个数对序列P使T5(P) 最小，并写出T5(P)的值(只需写出结论).

勤奋工作，也要快乐生活

尽管工作紧张，科研任务繁重，但这并不影响齐鸣同时营造家庭的和谐美满。她觉得只要付出努力，就能够把工作和家庭平衡好。

曾经有段时间，齐鸣负责的一个覆盖全国7个地区空管局、37个空管分局站的大型信息化系统集成项目刚刚投入试运行，工作时间紧迫、任务烦琐，大量的项目事务需要协调、处理，当时却恰逢丈夫外派出差，母亲因病住院。

临近夜半的时候，一台推土机，后面跟着两台吉普，呼呼啦啦开了过来。车上的灯光，像一把把雪亮的杀猪刀划破宁静的夜空。最后直划到屋前的砖堆上。

这边SIHH的日子似乎也不太好过，大约是9月份，爱彼和理查德米勒几乎同时宣布在2019年之后不再参加SIHH展会。不论是斯沃琪还是爱彼的官宣里，几乎都提到了一个核心议题，制表行业的不断发展，促使品牌的商业模式逐渐产生变化。制表商决定探索新的方向，以便与全球终端客户和腕表爱好者，媒体建立更紧密、更直接的关系。一句话，传统展会带给品牌的回报不再吸引人，而品牌可以通过性价比更好，效率更高，回报更优厚的方式来营销。不论是线下的独立直营店，还是网上的品牌旗舰店，都能带来更好的回报，更专业的服务品质。

那时候齐鸣每天白天在单位忙工作，晚上又赶去医院照顾刚做完手术的母亲。最终，她的执着、努力、任劳任怨感动了大家，辛苦的付出也得到了回报。在领导和同事们的支持和帮助下，工作项目取得了圆满成功，母亲也在她的悉心照顾下康复出院。

事实上，对于绝大数的职场人来说，对于如何平衡工作和家庭，始终都是一个比较棘手的挑战，更需要极大的智慧和耐心。对此，齐鸣分享了自己的“诀窍”—“工作上要勤奋，家务上要勤快。”她认为，无论是职业女性还是家庭妇女，一方面要体谅家人的不容易，在家庭中尽量多付出、多包容，另一方面也要注重保持自我的独立空间。她说，现代成功女性不但要追求经济上的独立，还要力求保持人格上的独立，要有自己的兴趣爱好和精神追求。

至今，齐鸣都保持着对于学习、读书的热爱，每周都会抽出时间读各种类型的书籍。同时，她还喜欢绘画、插花、养植各种植物，看到家里郁郁葱葱的盆栽蔬菜、多肉、花草，她都觉得赏心悦目，心中充满快乐。

采访过程中，记者请齐鸣以满分100为自己的人生打分。她考虑片刻后给自己打出了85分。

她这样解读这个分数：“从人生圆满、知足长乐的角度来讲，我觉得自己还是挺成功的。事业有成，有一份体面的工作，还能参与一些重要的项目，为空管事业的发展贡献自己的力量，科研成果获得了很多奖项，得到了大家的认可。同时家庭中夫妻和睦，孩子优秀，父母也健在。”

至于“缺失”的15分，齐鸣觉得还可以在事业上看得更远一些。

随着全球空管一体化运行趋势更加明显，空管事业也由此迈入了崭新的发展阶段，大数据、云计算、人工智能等新科技也都将为加快空管事业发展提供动力，需要持续不断地充分发挥科技创新对智慧空管的引领作用。

而作为一名资深的行业技术专家和优秀的职业女性，齐鸣希望：“未来我能有机会把自己所学的这些本领，发挥出更大的作用。为此我一直都在努力，从来没有放松懈怠过。”