OBE理念下城市轨道交通机电技术社招专业教学模式探析

王怡

摘 要：本文针对城市轨道交通机电技术社招专业教学提出了一种基于以成果导向教育（OBE）的教学理念，并以《可编程序控制器PLC》课程为例，对社招专业教学进行改革与探索，为提升高职社招专业教育教学提供一种新开的参考。

关键词：社招;OBE;教学模式;可编程序控制器PLC

中图分类号：G4     文献标识码：A      doi：10.19311/j.cnki.16723198.2022.17.084

OBE理念是由美国首先提出来的。作为教育强国的美国，人们对其在科技方面的贡献及表现并不满意，例如人造地球卫星由前苏联抢先发射成功，于是人们开始反思教育的实用性以及教育成果的重要性。这种背景下，1981年Spady率先提出OBE理念，该理念提出后便以惊人的速度获得了广泛重视和应用。经过此后10年左右的发展，形成了比较完整的理论体系，至今仍被认为是追求卓越教育的正确方向。

基于OBE理念的教育模式是一种以实际产出为核心的教育理念，课程设计以学生未来的工作需求为导向，所有教学环节围绕学习产出设计，产出即是目标也是结果，教学模式设置以最终的产出结果为依据。如果教学方法不能达到既定的目标，就必须放弃或者修改。

目前存在的线上线下教学侧重于线上教学资源库的建设和平台的使用，容易造成教学评价不客观、教学目标不明确等问题。基于OBE理念的课程设计能为线上线下混合式教学设计提供理论支撑，细化课程目标;混合式教学从教师视角侧重“如何教”和“教什么”，而OBE理念则是从学生视角侧重“如何学”和“学什么”。因此本文基于OBE理念，结合线上线下混合式教学思路，将两者有效融合，以期达到满足学生个性化学习需求和对教师开展教学有效指导的目的，城市轨道交通机电社招专业以《可编程序控制器PLC》课程为例，对专业课程教学模式进行探索。

0 引言

为贯彻落实《国家职业教育改革实施方案》，各高职院校以下岗职工、农民工、退役军人为扩招对象，面向社会招生。对于高职院校来说，面向社会扩招（社招）既是机遇也是挑战。国家把发展高等职业教育作为解决高技能人才短缺、缓解就业压力的战略之举，但是社招学生生源复杂，对高职院校提出新的要求，如何保证人才培养质量以适应产业转型升级需求，是当前高职院校面临的新课题。

针对社招专业学生各高职院校对课程改革进行积极探索，笔者学校2019年启动了包括城轨机电技术城轨车辆技术和运营等在内的多个专业的社会招生，为更好地培养高技能应用型人才，学校不断对社招专业课程的教学模式进行改革，力求全面提升社招学生的教学水平和教学质量，促进职业技能教育向更多元的社会服务转型。虽然在教学效果上有所改善，但问题仍然突出。社招学生由于教育程度、学习环境、学习态度及家庭条件不同，致使其在入学时的文化水平具有较大差异。传统以班级为主的教学模式，无法满足社招学生个性化需求;单一的线上教学无法有效调动学生积极性;除此之外，社招学生对实践技术的掌握需求远远高于普通毕业生。

基于OBE理念的课程教学模式以目标成果为出发点反向设计教学过程，从而确定教学目标、优化教学过程，针对高职社招学生的“特殊性”，围绕社招学生最终的培养目标为起点，反向设计教学过程，调以学习成果为导向，以学生为中心及持续改进，这种教学设计既能解决社招学生教学中的问题，同时也能提升学生的创新实践动手能力，培养学生的主动学习意识，真正实现了以学生为中心的教与学。OBE理念下的教学过程采用“线上、线下混合式教学”：课前根据教学大纲确定授课内容，收集线上资源，包括微课、音視频等动态资源和习题、图片、PPT、教案、讲义、案例、实践指导书等静态资源，利用智慧职教平台形成课程资源库，并不断完善;课中以“线下”课堂为主体，引入情景模拟教学法、课堂讨论、头脑风暴、案例导入等多种教学方法，有效调动学生积极性，加强师生交流互动，使教学效果达到最优。

1 OBE理念下构建教学模式

OBE理念的教学过程中反向设计原则是从需求开始的，由需求决定培养目标。项目组成员通过对城市轨道交通机电技术专业社招学生的调研，了解他们的需求，将课程目标细化成不同阶段的学习目标，并将这些学习目标按照难易程度进行梳理，最终确定课程目标，形成课程的大纲。在根据学生评价结果反思总结不断修改授课内容，整个教学模式以课程目标为核心，课程目标既是教学的起点也是教学的终点。

同时针对社招学生对实践技术的特殊需求，为真正培养社会需要的技能型人才，《可编程序控制器PLC》课程教学模式突出教学过程的实践性、开放性和职业性，强化实验、实训、实习三个实践环节，注重课程学习与实际工作的一致性，课堂与实训地点的一体化，使理论环节与实践环节的相融合，强化学生实践能力的培养。通过对学生岗位导向培训的项目教学，以企业实际岗位工作项目为导向，充分利用先进系统设备和有丰富经验的技术人员，完全按照现场一线的规定程序开展教学训练，培养了社招学生的职业素质，积累岗位工作经验和生产实践经验。

2 OBE理念下的教学设计

《可编程序控制器PLC》课程是我校城市轨道交通机电技术社招专业的专业核心课，该课程的学习直接影响后续《电扶梯技术》《综合监控系统》等专业核心课程的学习。而现行单一的以教师讲授为主的线下教学、结合“互联网+”的线上授课都不能很好地适应社招学生的需求。基于OBE 理念，根据预期成果反向设计教学过程，明确教学任务，归纳梳理教学资源，在根据课程的阶段目标确定考核方式与考核内容，逐渐构建针对社招学生的教学质量考核体系是我们探索的方向。依据学校人才培养目标，结合城市轨道交通机电技术社招专业学生需求，将《可编程序控制器PLC》课程的教学设计梳理为五个目标：

目标1：掌握西门子S7-1200 PLC的工作原理、概念、基本结构及安装使用方法，使学生具有自主学习以及探究的能力。目标2：掌握S7-1200 PLC的梯形图语言的基础知识和S7-1200 PLC项目编程与仿真软件的使用，具有编程、仿真和分析计算的能力。目标3：掌握S7-1200 PLC的基本指令：位逻辑指令、定时器和计数器指令、数据处理指令、数学运算指令、程序控制操作指令、字符串和字符指令、高速脉冲输出和高速计数器指令的基本原理及梯形图的设计方法。目标4：掌握S7-1200 PLC的通信技术基础及应用，能够完成通信实训。目标5：掌握S7-1200 PLC精简系列面板的组态及应用，通过综合实训，培养学生的协作沟通能力。

结合课程目标和人才培养方案，基于OBE理念对《可编程序控制器PLC》进行课程教学设计的过程如下：根据学习成果构建课程体系—整合相关课程资源—确定教学策略和组织形式—明确考核和评价内容分—完善后续保障措施。

3 基于OBE理念的教学实施

基于OBE理念，《可编程序控制器PLC》在课程教学实施过程中，根据成果导向，采用课前-课中-课后相结合，每次课程围绕目标设计课前—课中—课后三个教学环节的学习与互动内容。课前教师在“智慧职教”APP上传网络教学资源，提出本节课的重难点布置思考题，要求学生课前查找与本节课知识点相关的视频和文本资料并上传;课中教师对单元知识点进行系统分析，点评学生课前查找的资料引出讲解知识点，同时加强课堂考勤和互动，在课堂运用头脑风暴、小组讨论、抢答等方式激发学生学习兴趣，活跃课堂气氛，每节课预留十分钟课堂答疑时间及时了解学生掌握情况;课后在网络资源上传拓展资料包括和课程相关的视频资源、图片和文本资源，布置课后拓展作业并上传，教师及时批改作业查缺补漏。根据学生课中回答问题的正确率和课后作业完成情况，及时调整教学计划。

城市轨道交通机电技术社招专业《可编程序控制器PLC》课程在实施教学过程中，充分利用本专业已经在建使用的国家教学资源库《PLC开发与交通综合应用》课程中的动态和静态资源，包括教学课件、视频、微课、动画、音频、图片、试题等，采用网络、多媒体、编程和仿真软件辅助教学，最后通过线下综合实训加强认知。同时针对社招专业学生建立校企合作，指导专业建设，进行人才培养合作。在行业、企业、学院三方合作体制架构基础上，携手轨道交通公司成立“城市轨道交通机电技术社招专业指导委员会”，形成三方参与、共同管理的“校企共建、人才共育，过程共管，资源共享”的校企合作运行机制。

最后设计针对社招学生的评价考核体系，形成教学闭环。基于OBE理念，结合社招学生培养目标对《可编程序控制器PLC》的考核及评价方式做进一步的调整。根据课程的阶段目标确定考核具体内容和考核方式，详细设计每项考核项目权重，让学生通过网络平台实时了解考核情况，教师实时跟进把控，这样才能真正让这些学习目标有别、学历起点不同的社招学生找到适合自己的学习模式，激发学习兴趣，真正为社会培养高素质技术技能型人才。

4 总结

高职教育的快速發展，可以有效缓解技术技能型人才的紧缺和就业的压力，高职院校面向社会招生是我国的战略之举，提高了生源数量，丰富了生源类型，能有效促进高职教育的发展。但现行高职的教育模式无法适应生源复杂的社招学生，无法真正为我国培育出更多高技能高水平符合社会发展所需要的实践性应用人才。高职院校只有及时进行相应的教学改革，创新工作思路，方能跟上时代步伐。

基于OBE理念的课程教学模式，以社招学生培养目标为起点，反向设计教学过程，以学生为主体，有效调动社招学生的学习积极性。将课前、课上、课后学习有效融合，吸收传统线下教学和信息化线上教学优势，创新课程教学模式。通过对城市轨道机电技术社招专业教学设计的探索与尝试，初步验证了OBE 理念指导下的线上线下混合式教学模式的可行性，在今后的教学过程中把“立德树人”作为教育的根本任务，不断完善课程建设，并将该种教学模式推广到其他社招专业课程的教学中，为社招专业学习教学提供一种新的参考。

参考文献

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