曹方雷
摘 要:当前,我国的市政工程普遍采用沥青路面,沥青路面在长期的使用中会出现裂缝、车辙、坑槽等问题影响民众的日常出行。基于此,探析市政工程施工中的沥青路面施工技术应用,能够更好的保障民众出行的舒适与便利。
关键词:市政工程;沥青路面;施工技术;应用
沥青路面的施工质量,在某种程度上决定了市政工程道路的整体质量,而沥青施工技术的应用又决定了沥青路面的施工质量,人们通过分析沥青路面施工技术在市政工程中的应用,能够有效提高市政工程质量。
1市政工程沥青路面的施工要求
沥青路面作为市政道路的表层结构,在日常使用中直接与来往行驶车辆进行亲密接触。来往车辆长期反复的对沥青路面进行碾压,沥青路面一直处于负载状态,极易对沥青路面结构造成破坏,出现车辙、坑槽、裂缝等问题,为了不影响车辆的行驶安全,市政工程沥青路面必须具备较好的抗疲劳能力,同时,沥青材质的性能受温度影响容易发生变化,用作市政道路的沥青路面必须具备较为稳定的性能。相关调查表明,沥青路面的抗疲劳能力与沥青路面混合料的压实度、配合比、集料特性等因素息息相关,而且部分沥青路面特性在室内实验下得到的数值,到了室外环境,随着环境的变化路面特性会发生波动,实验符合施工设计要求的原料配比,到了实际使用中则无法达到预期效果。因此,在对沥青路面性能进行模拟实验时,要充分考虑沥青路面的实际使用情况,将室外温度变化影响纳入到实验测试中,以此来提高沥青沥青路面的实用性与抗疲劳性[1]。
2沥青路面施工技术在市政工程中的应用
2.1 沥青混合料搅拌
沥青混合料的搅拌质量是影响沥青路面施工质量的一个重要因素,为了保障沥青路面的施工质量,必须做好沥青混合料搅拌工作。为此,施工团队首先要对沥青路面施工所需的材料质量进行严格把关,质量不达标的材料是不能被用到沥青路面施工中的。其次,在材料的运输与储存上,要求运输车辆必须备有苫布、棉被等保温防尘设置,防止沥青原料在运输中受到污染,同时运输车的车厢四角必须密封,防止沥青在运输过程中因温度过高而融化,从车厢漏洞析出,污染环境。当沥青混合料卸载完毕后,要及时对沥青运输车辆进行清理,保持车厢的干净、无残留,由于不同批次的沥青原料在性能上存在差异,如果不能及时将运输车辆内残留的沥青原料清理干净,会导致下批次运输的沥青原料出现污染或混淆。再次,在实际的沥青路面施工中,沥青混合料的搅拌方式有两种,连续式搅拌与间歇式搅拌。连续式搅拌是一口气将所有的材料源源不断的送到搅拌机中进行搅拌,间歇式搅拌是每往搅拌机中送入一盘混合料,都需要事先对送入的混合料中各个材料的占比进行测量,测量达标后才能送入到搅拌机,进行搅拌。在对沥青混合料进行搅拌前,技术人员需要对沥青混合料的各原料比例进行严格控制,而后根据各原料的比例,选择搅拌模式、速度、时间等。最后,沥青混合料搅拌完毕后,应时刻关注混合料的施工温度,使用金属探测仪对搅拌后的沥青混合料温度进行测量,确保其符合施工要求。
2.2 路面摊铺
沥青路面摊铺应连续不中断,如果中途因供料不及时出现停顿,会导致供料速度跟不上摊铺速度,出现混合料碾压温度不一致、摊铺不均匀等情况,影响路面摊铺质量,因此,在进行沥青路面摊铺前,首先需要对沥青混合料的供料情况进行仔细检查,避免出现因供料不足而导致的摊铺停顿。同时,要对摊铺设备的运行状况进行检查,防止因设备故障而导致的摊铺停顿。其次,在沥青混合料抵达施工现场后,技术人员要对沥青混合料的温度进行测量,判断其是否符合施工温度,通常情况下,刚抵达施工现场的沥青混合料温度不低于150℃,混合料冷却后温度会维持在130℃左右,适合进行路面摊铺。再次,路面摊铺多在白天进行,夜间能见度偏低,会影响施工人员视线,不利于施工。为了保障路面摊铺质量,除了要选择经验丰富的施工团队外,还应选择口碑好、技术水平高的质量管理团队,由检测团队来对路面摊铺作业进行监控,及时发现路面摊铺中存在的问题,采取针对性的措施,解决施工中存在的施工问题,如摊铺厚度不一、碾压温度不一致等,保障摊铺质量。最后,摊铺是碾压的前提,碾压前要确保摊铺作业的连续性,不得出现进料跟不上摊铺进度的问题,影响碾压质量[2]。
2.3 混合料碾压
在对混合料进行碾压前,技术人员要依据施工设计要求,对混合料的目标配比与生产配比进行验证,做好相关的试验检测,判断沥青混合料性能是否能够满足施工设计要求,之后根据施工设计要求对路基面进行黏层油或透层油施工。碾压施工前,技术人员应对碾压设备性能进行检测,确保设备的良好运行。结合施工需要对施工现场的人员、材料及机械进行组织调配,同时,确保碾压方案的合理性,且参与碾压设备操作的技术人员,能够熟练操作碾压设备,熟知正确的碾压方法,并在施工中严格按照碾压方案进行碾压施工。
2.4 沥青路面接缝
为了充分保障沥青路面施工质量,进而确保市政道路工程的质量与安全,需要在沥青路面施工中合理应用接缝施工技术。针对沥青路面存在的横缝,在每日施工作业结束前,对其进行处理,把最后一车的沥青混合料倒入到摊铺机后,控制摊铺机沿着摊铺方向匀速前进,确保摊铺出的断面能够与路中线垂直,且切口整齐,摊铺施工完成后,使用人工、挖槽或置入钢板等方式对断面进行修整,需要注意的是,断面埋入的高板高度应与摊铺的沥青混合料厚度一致,宽度应在5~8m范围内。在摊铺作业中,应确保接口位置与接缝位置始终处于垂直状态,且后续摊铺作业参数应与原先的作业参数一致,采取正确的方式对接缝处进行碾压。针对沥青路面存在的纵缝,应使用两台摊铺机同时匀速作业,二者一前一后对混合料进行摊铺,这种作业方式能够对纵缝进行很好处理。
2.5 路面养护
沥青路面施工完毕后,施工人员应及时对沥青路面进行养护。在沥青路面的使用过程中,定期跟进沥青路面的真实情况,一旦发现沥青处理出现坑槽、裂缝、车辙等问题,对其进行及时的修缮,如针对坑槽问题,可以采取喷射式、热烘式、挖补式、填料式等方式对其进行修补,在坑槽内填补沥青混合料,而后压实,解决沥青路面的车辙问题。防止问题蔓延,从小问题变成大问题,最终出现无法挽回的重大损失。同時,做好沥青路面的养护工作,定期对沥青路面的使用情况进行了解,通过有效的手段降低沥青路面病害的出现,延长沥青路面使用寿命。
3市政工程中的瀝青路施工质量控制措施
3.1加强路面施工监管
在市政工程中应用沥青路面施工技术,必须加强路面施工管理,确保沥青路面施工的各个施工环节及施工工艺,能够达到相应的施工设计标准及规范。为此,施工单位需要设立专门的施工质量监管部门,加强路面施工监督的同时,落实路面施工管控工作。在沥青路面的施工过程中,管理人员需要加强对施工团队的管理工作,强化各个施工环节的监督管理,通过完善的施工质量管理制度与规范,明确施工团队的责任与义务,以制度为依据督促各个施工环节的有序开展。同时,施工质量监管部门的建立,可以实现对监管人员的统一调度,确保施工质量监管工作的有序化、统一化、智能化发展,有效提升监管质量,进而提高施工质量,优化市政工程质量。
3.2健全施工质量检查制度
在实际的沥青路面施工中,为了确保路面施工监管工作的顺利开展,需要健全施工质量检查制度,将检查工作具体化、细分化,由原来的统一检查改为自检、互检、巡回检、最终检,加强对沥青路面施工质量的检查,消除安全隐患。在这种施工质量检查制度下,需要注意的是自检、互检、巡回检是服务于最终检的,如果在最终检的时候,发现沥青路面施工存在质量问题或安全隐患,需要对参与自检、互检、巡回检的工作人员进行严惩,并找出其中的检查漏洞,优化施工质量检查制度,及时对沥青路面存在的问题进行整改,确保路面质量,让施工质量检查制度能够发挥出应有的作用。
3.3加强施工材料质量管理
在原料的采购中,采购人员要确保采购渠道的合规性与合法性,要求材料供应商或者生产商提供相应的材料检测报告、合格报告、生产许可证等,对即将进场的施工材料质量进行检测,以防商家或供应商弄虚作假、以次充好,材料检测无误后,方可进场待使用。在沥青路面施工中,做好沥青混合料的配比、搅拌工作,且做好混合料的运输工作,确保拌制的沥青混合料在性能上,能够充分满足施工设计要求及后续的使用需求,进而确保市政工程质量。
4结论
综上所述,沥青路面施工技术在市政工程中的应用,能够显著提高沥青路面施工质量,消除沥青路面安全隐患,保障人们的日常出现安全与便利,维护社会稳定和谐。
参考文献
[1]李帆.探究市政工程施工中的沥青路面施工技术[J].交通科技与管理,2021(21):2.
[2]苏洪义.市政工程道路沥青路面施工技术研究[J].工程管理,2021, 1(2):35-36.