感受孟加拉

郭鹏

粗略算来爱好摄影也有30多年的经历了，感悟也在不断地变化。从思考怎么拍到拍什么也用了30年的时间，也许这就是人类认识客观世界所需要的过程吧。今后还会有更多更深刻的感想，总之随着对摄影认识的不断加深，理解也在不断变化着。

摄影和摄像是记录人类社会不断变迁最好的工具，尤其是社会纪实题材的摄影，更是将人们的生活记录到一张张珍贵的底片上（包括现在的电子底片），为我们的后世记录下一幅幅真实而有意义、有价值的社会进步的见证。

2020年初，我去了孟加拉，十几天，拍摄了大量的人们日常生活的图片，也感受了那里的风土人情，看到了我们两国之间方方面面巨大的差异。

拍摄中，遇到了当地的朝圣节，这是他们的重大节日（孟加拉人大多数信奉伊斯兰教，还有少部分信奉印度教、基督教或佛教），放假五天，全国各地的伊斯兰民众有大约400-500万人从各地涌向朝圣地达卡。

这场盛会的规模仅次于麦加，是第二大伊斯兰圣会，来自孟加拉各地的贫苦民众因为很难买得到火车票，就扒车前往或扒车回家，圣会期间火车顶上挤满了各地朝圣的民众。主会场周边挤满了各地前来的教民，他们从四面八方、乘坐五花八门的交通工具，携带帐篷、铺盖和炊事用具，涌向预定地点。那种场面简直难以用語言和文字来表达！只有用图片展示了。

节日结束的当天，由于返乡的民众太多，为了尽快疏散教民，政府在火车站发出多列免费客车，于是出现了一番更有特有的景象——“火车节”。只要能踏上一只脚的地方，都会挤上扒火车的人，由于乘车的人过多，整列火车就如同“草把子”一样被人插满。

这些年，随着经济状况的改善，火车的型号也有所提高。扒火车也有了一定的难度。也许，十年后将见不到这番独特的风景了。

达卡是孟加拉的首都，这座城市已有数百年历史，是孟加拉的文化和商业中心。与世界上许多城市一样，达卡的贫富差距非常大，穷人和富人的生活质量存在着天壤之别。在城市铁路沿线两边，分布不少贫民窟。这里，居住着许多无法继续在农村生活、不得不涌到城市的底层社会人民。这些居住点环境相当恶劣，空间十分狭小，卫生条件很差。据说，达卡有四百万人口居住在这样的贫民窟。

这里是世界上最大的无高速公路城市，在我看来达卡的交通的确是非常拥堵，这里的交通管制非常落后，高峰期，这里的马车、人力车、各类三轮车、卡车、客车、摩托车……五花八门，再加上过马路的行人都拥挤在一起，形成了一座浩浩荡荡的堵车洪流。

我们去过一家农贸市场，是达卡最大的农贸市场，它坐落在铁道边、城市的中心地带，鸡鸭鱼肉、五谷杂粮、蔬菜鲜果应有尽有，而且价格相当便宜，大部分大概相当于咱们一半的价格。也有一些我们不常见的食物品种。早晨是一天中最为忙碌的时间，各种商贩抢购着各自的货品，大筐头顶着货物是这里的一大特色，人多的时候一眼看不到头。

生意人看到我这个“老外”，都会停下手中的活儿冲着微笑或者大声喊道“bonduh”（朋友），甚至走上来要求合个影，被阻止拍摄的情况极少。你想拍什么在这里可以尽情的发挥，热情是这里民众特点的代名词。

这里的河流众多，水上交通也十分发达，大吨位的轮渡船舶成片地停泊在码头上，大量的客运和货物流通都要靠它来完成，但是码头的现代化水平非常低下，许多的货物要靠人力来完成（搬运一趟的工费只有0.6元人民币），很多搬运工还是女性。这种原始的工作方式必然大大降低工作的效率。

在孟加拉的日子，一直被当地人的热情包围着、感染着。孟加拉，景点或许不是一流，但淳朴的民风、热情的民风绝对超一流。作为一个摄影人在这里的感觉就是“如鱼得水”、尽情发挥，不管拍摄什么很少遇到阻拦。有了这次蜻蜓点水的经历，我的下次拍摄一定会涉及更多层面、更多地方和更长时间，争取有更大收获！