滨绥铁路线上的彝族小伙

吕钊 王子懿 徐熙航

加瓦伍哈在接车进站

加瓦伍哈（左）在執行标准化作业

“客车6286次接近，四道接车，到后发四道客车6286次……”2022年1月17日，春运的第一天，在中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江车务段拉古站行车室内，一位青年助理值班员正在全神贯注地指挥列车。

车站行车指挥室是铁路运输作业的“中枢大脑”，无数上传下达的信号命令都是从这里发出，每日的工作繁琐、枯燥却容不得一丝一毫的差错。今年是28岁的加瓦伍哈来到黑龙江工作的第四个年头。春运期间，加瓦伍哈所在的拉古站月均接发列车两千多趟，担负着滨绥铁路大通道上的运输组织工作。

加瓦伍哈的家乡在四川省凉山彝族自治州越西县瓦岩乡，这里曾是全国深度贫困地区之一。加瓦伍哈的父母是地道的农民，打记事起，他都是随着父母乘坐5620/19次“小慢车”到县城去卖农货，“小慢车”低廉的票价和运费，让他们一家人省下了不少交通费。

2015年，加瓦伍哈参加了高考，考上了黑龙江交通职业技术学院的铁道车辆专业，成为那年村子里唯一考上大学的学生。大学毕业后，通过层层筛选，加瓦伍哈顺利进入哈尔滨铁路系统工作，成为牡丹江车务段拉古站的一员。

从3500公里外的四川大凉山来到黑龙江省牡丹江市，陌生环境和全新岗位带来的挑战没有让加瓦伍哈退缩。他一心扑在工作上，车站实行倒班制，轮休时间别的同事都回家休息了，他却仍然选择留在站里默默地学习专业知识。

加瓦伍哈在标注接发车次

为了让像加瓦伍哈这样的新人尽快融入牡丹江车务段这个大家庭，牡丹江车务段团委精心准备了“迎新大餐”，组建新入职大学生微信群，搭建青年沟通交流平台，结成“一对一”传帮带对子。拉古站站长冯恩军和加瓦伍哈的师傅张晨，更是在工作和生活上给予加瓦伍哈无微不至的关怀和照顾。短短一年，这个彝族小伙就克服了语言、生活习惯等障碍，在这片黑土地扎下了根。

如今，脱贫攻坚战全面胜利，加瓦伍哈的家乡越西县也脱贫摘帽，父母住上了二层砖房，水泥路直通到家门口。加瓦伍哈的工资也节节攀升，帮着家里还清了自己和妹妹上学时借的债。2021年12月，加瓦伍哈工作后第一次回家探亲，家乡的变化让加瓦伍哈惊喜不已。

“今年是我走上行车岗位后经历的第一个春运。从小我坐着火车外出求学，如今我走出大凉山，来到滨绥铁路线上指挥列车，成为春运的一名参与者，实现了我人生的理想！”彝族小伙加瓦伍哈将带着自信继续扎根在第二故乡黑龙江，用热情和奉献践行一名铁路人的使命和担当。