大行2022年车型上新总览

源于对骑乘体验和风格的不断探索，大行折叠车与时俱进，潜心研发“好看、好折、好骑、好收”的折叠车技术，推出多款质量更高、性能更强的迭代新产品，并在2022年车型的细节方面做出了很多调整，相信总有一款能吸引你。

新品整体延续了大行一贯的极简车身线条，通过更加运动的外观涂装设计和精湛的工艺等多方面，达到美学的统一，以满足当下人们最舒适的绿色出行生活方式。

2022年，大行新品总共收录20多款车型，按等级划分为0～5等级 （注：2022年没有4等级的车，主要为1、3、5等级，它们分别对应低、中、高等级），包括横折、纵折、卷折等12″～20″的不同类型的折叠车， 满足更多使用场景。

2022年大行新品重磅登场，让你一次看个够！

为了强化车架的稳定性、刚性，2022年，大行在老款（K型）车架的基础上做出小幅度的调整优化，分别在后叉、五通管及中管、立叉及主梁管、刹车座安装角度等部位进行改良，产品经过优化调整后能够给用户带来更舒适的骑行体验。优化的车型包括KBA061、FKA091、KBA005、KAA015、PKA015、KBA083、KAC083、KBC083、KAC081等。

优化的技术集中体现在以下几个方面：

后叉上细下粗，优化五通管及中管结合强度。

专利异形加强管，优化接头与五通管结合强度。

立叉拉直，与主梁管流线完美衬托。

刹车座安装角度改良，使“V”刹车器安装尽可能平于后叉。

部分常规车型加焊头管菜篮子取付（特殊车型除外），消费者可根据需求加装菜篮子、车头包、铝头标（需另外购买），方便出街买菜、带狗遛猫。

部分中高端车型恢复原有禧玛诺变速器，其中包括KBA061（Shimano 6速） 、KAC083（Shimano SORA 18速）、KBA005（Shimano TIAGRA 20速变速）、KAA015（Shimano ULTEGRA 105速变速）、PKA015 （Shimano ULTEGRA变速系统）。

第一代暴龙接头优化升级为2.0暴龙接头，它可以完美解决异响、边沿牙齿状爆漆问题，强度更优，安装维护更简洁，外观更美化。车型包括KBA083、KBA005、KAA015。

除了以上改进外，还有几个新款大行折叠车也做出了一些变化。例如，作为大行最受欢迎的经典车型之一，KBC083/P8配置久违的大苹果胎和（SRAM3.0 COMP）X7变速，已经成为40周年P8纪念版出厂，售价为3 598元。更多产品详情，消费者可查看大行官网信息。

HAC653/D5

颜值即正义，好看一直排在许多人选车标准第一位。2022年的HAC653/D5复古折叠车在外观上依旧延续了以往英伦复古范的设计风格，金属立体标，仿古纹链盘，皮革座垫、把套，集古典的造车技艺以及现代化的潮流审美于一身，辨识度极高。

更为重要的是，2022款HAC653更是在高颜值基础上加码，原有的黑色胎改为了复古气息更浓郁的奶油色胎，另外还有咖啡、邮政绿、中国红、香槟金四种定制涂装配色，不管哪个颜色和奶油色胎搭配都好看，出街都是妥妥的人群焦点。

K3 PLUS

与2021年的K3 PLUS相比，2022年的K3 PLUS做到了以下这些提升：在折叠方式上，从外折改为内折，折叠后，长度与高度不变，宽度减少约70 mm;增加了货架与挡泥板安装孔位，前碟刹盘在右边，竖管和前碟刹不会因为折叠造成干涉，折叠后更方便。

相信这一小变化，能让更多喜欢4+2出行的用户满意，并带它一起出游。

KBA083/D8

新版的KBA083/D8继续沿用大行专利配件——暴龙接头和马甲线技术。值得一提的是，2022年KBA083/D8会在原基础上增添专利配件——安全碟刹器，以确保该车折叠后的稳定性和防震效果，进一步提升用户的骑乘感受。

如果你忠爱中长途骑游、追求更高骑乘感受，D8会是2022年不错的选择。

安全碟刹器

2022年，消费者最想入手的大行车型，肯定是装有上一年广受好评的安全碟刹器的车型，包括FKA091/KONE、KBA083/D8、KBA005/Archer Pro。

安全碟刹器可以在不改变前后叉宽和市场规格标准要求的前提下，充分利用现有车型的闲置空间，有效改善普通碟刹器外凸问题，实现了碟盘及碟刹器内偏移15 mm，兼顾了更多的通用性以及比普通碟刹器更好的操控性。

特别是针对折叠车这一品类来讲，这一改变从根本上解决了安装碟刹器后的折叠车折叠体积大、车身增重等问题，让折叠自行车颜值和性能兼备;而碟片上的镂空样式除了美观之外，还可以有效防止碟片因泥土而磨损，增加耐用性，同时可以更好地散热、减重，以及减少碟片变形的概率。

毕竟用惯了市面上普通碟刹器产品，谁不想要更好的刹停手感呢！

BYA412

BYA412是升级后“脱胎换骨”的一款单速折叠车，尽管是千元入门款车型，大行也没有因此放弃对它的改造。2022年，BYA412换上了大行最新推出专利配件——小顺头折叠器，该折叠器与之前发布的大顺头折叠器有异曲同工之妙，结构简洁美观、强度高、质量（重量）轻、操作更流畅、稳定性更高，折叠速度也得到了提升。

小顺头折叠器采用“单”顶轴结构设计，其通过一体成型挤压工艺和CNC高精度打磨加工制成，前后壳体锁紧，与自行车折叠端之间定位快速精确，焊接强度高且折叠器本身牢度较高，为用户尽量排除安全隐患。

CURL系列

CURL（卷折）系列一直是大行主打的高端产品，它具有折叠体积最小最紧凑、展开速度快且骑行性能上乘等特点。它也是大行折叠车多年来造型设计上最具特色的折叠车。

2022款CURL系列推出的是CUA644H/CURL I4S编号的版本，采用内4速系统，分别有橘黄色（油光亮面）、蓝紫色（变色龙漆-亚光晶面）两种配色。在保有大行独有的“11”项专利技术和研发细节同时，价格更加实惠，性价比高。

KBA061/HIT冠特车

大行最具性价比的车型KBA061/HIT冠特车，也换上了禧玛诺的6速变速器。只需千元预算，你就可以让自己的爱车达到上佳的传动效果。这一改变也满足了更多用户不同风格、偏好及预算的需求。

座管打气筒

2022年，消费者可自由选配将座管打气筒升级为可视胎压表的座管打气筒。在应急使用时，消费者能一眼就看到精确的胎压数值，不必再凭感觉用手去捏来估算胎压是否合理，相信这一人性化设计会为用户提供更多的选择性与实用性。

ODB015超轻碳纤维折叠车

大行的2022年新款车型——ODB015超轻碳纤维折叠车将于不久后正式上市。该车是为纪念大行折叠车品牌成立40周年而特别推出的，基于大行独特的研发技术打造，在车身多处可以看到限量版车型的标识。

从产品细节图看，新款车型的外观基本延续了Lock Jaw折叠接头铰链技术的设计，增加了一套黑化外观套件，主要包括了金色40周年铝头车标、Shimano 11速公路平把指拨、Shimano 105后拨、Shimano DEORE油压碟刹器、黑色碳纤车把、黑色方型豎管、黑色碳纤座管、座垫、轮组等，车身还加上了40周年限量版车型的标识，配备有“40th anniversary”的字样。

目前，该车的其他细节图尚未曝光，预计将做一些特别的处理。值得期待的是，即将与大行ODB015限量版车型同步推出的，还有极具代表性的KBC083/P8特别纪念版，该车全新涂装，十分亮眼，相信消费者看到绝不会失望。

目前，在官方售价方面，2022年大行折叠车40周年共有2款车型5月上市，限量版ODB015碳纤维车型售价为26 988元，纪念版车型KBC083/P8售价为3 598元。更多信息，消费者可持续关注大行微信公众号以及官网www.dahon.com.cn。