摘 要:输煤系统的除尘器应用最为广泛就是传统的单点式布袋除尘器,项目过程中的质量控制尤为重要,过程的质量控制直接关系到除尘器后期能否顺利投用及投用的效果,本文详细讲述了除尘器项目过程质量控制中的“得”与“失”,以期能够对类似项目起到一定的帮助,保障除尘器项目的投用效果。
关键词:布袋除尘器;滤袋
正文:
“输煤系统各转运站除尘器优化升级”项目已基本接近尾声,在整个项目的实施过程中,有得有失,为查找不足再进一步,现将项目进行总结,具体如下:
1.项目的“不足”
整个项目在编制协议和前期图纸审核,现场施工以及后期试运验收等阶段均存在不足之处。
1.1因编制协议和前期图纸审核阶段工作不细致,导致后期出现的问题:
1.1.1三通的问题:图纸中三通设计均为90°的直角三通,未全面考虑到斜三通,如当时图纸设计审核时直接改为斜三通可避免出现水平管路的问题。
1.1.2管道通风阀门的问题,管道阀门的安装位置初期预想不足,在安装时结合现场实际情况临时指定位置,计划性较差。
1.1.3管路水平布置的问题。施工前车间与施工单位交流时虽多次强调避免出现水平管段,因为蓝图设计均为安装示意图,施工单位在安装中按图施工,出现了部分水平布置的管段发现此问题后,及时补救。
1.1.4风机出口矩形风道的问题。前期只提到要设计满足环保要求的风道及检测平台,并无详细的数据要求。之后环保部门才提出了具体的数据要求,反映出车间与环保部门沟通不够深入。
1.1.5图纸审核时只是关注了管道的布置是否与设备相对应,没有注意到电动葫芦等周边设备,导致部分位置影响电动葫芦的使用。
1.2现场施工阶段发现的问题:
1.2.1主厂房的管路布置,平段较多,图纸全部标注为示意图,前面已经进行了叙述,不再进行详述。
1.2.2土建基础施工时把关不严,造成部分土建基础施工偏差较大。在本体安装前与施工单位进行现场核对时及时发现了该问题,进行了整改修正。
1.2.3在吸尘管路安装时,考虑到管道与检修电葫芦部分位置可能出现冲突,但由于在施工时盯现场不紧,仍然有两处位置受影响。
1.3后期设备试运阶段出现的问题:
急于试运,未仔细进行启动前详细的检查,以为厂家已经将润滑油加注完毕。设备启动后温度高,发现后立马叫停试运,车间紧急调运润滑油脂处理。
2.项目施工中的“得”:
2.1.施工过程中提前介入,把关严谨,积极沟通。
该项目由于涉及环评,时间紧任务重,车间技术人员和管理人员介入早,在初期到货验收和后期施工中发现了很多问题,及时与厂家进行了沟通,采取措施果断及时。
发现问题及整改措施如下表所示:
2.2车间积极主动配合施工单位。
在施工中车间全力配合,从装载机配合施工队倒运材料,施工人员培训,票证办理,到现场施工运行倒路配合,全力配合下在7月初环评检测前具备了开车试运的条件。
2.3做到了备件的统一。
在前期技术规范制定时考虑全面,滤袋和现在灰渣库的备件型号统一,避免了后期各种备件型号不一样问题。
2.4与相关专业的沟通顺畅。
在施工中,车间与环保部门、设备部、项目部施工代表、设备厂家、土建施工单位都积极主动沟通。
2.5项目施工材料的申报科学严谨。
初期编制项目材料申报计划时图纸数据核对准确详细,出入库手续规范,在项目施工基本完结时,做到“工完料净”,避免了物资的浪费,积极响应清仓利库。
2.6车间主动担当,勇挑重担。
在项目施工时,车间着手谋划喷吹气源的问题。在与生产技术部、锅炉车间的沟通后,车间利用闲置的镀锌管,自行施工,设计安装了所有的喷吹供气管路,彻底消除了设备安装完毕后喷吹装置不能投用的尴尬,保障项目的顺利实施。
2.7其他
另外还发现了两个问题:一是剩余物资退库难,为防止工程量缩减影响其合同价,施工方懒于退库,造成车间库房闲置物资挤压,车间将加强监管,能够退库处理的强制退库处理;二是项目要求施工方必须留存一份出库单据,现公司库房的出库单据为四联,一联仓储部留存、一联车间留存、一联项目部留存,一联财务留存,仅有的四联均有留存单位,造成施工单位没有可用的出库单据,该问题还需要仓储部和企管部进行协调解决。
3.结束语
此上为布袋除尘器项目整个过程中的“得”与“失”,希望能够给予类似项目足够的重视,帮助大家在类似项目中少走弯路,车间将以此项目为契机,深刻反思,在以后的工作中积极改进,努力打造精品工程。
参考文献:
[1]王涛,贾明慧.大型散货港区抑尘装置应用研究 [J].港口科技,2013(04)
[2]韩明禄,刘茁,曲鹏等.火力发电厂输煤系統尘源控制装置研制及效果评价 [J].工业卫生与职业病,2007(05).
[3]张本贤,刘北苹.燃料运行.中国电力出版社,2009.09
作者简介:
作者蒋斌,男,出生于1983年01月,汉族,毕业于原河北理工大学(现华北理工大学)交通与测绘学院,交通运输专业,2006年7月就职于唐山三友化工股份有限公司,后调入热电分公司,任技术员,输煤专业副主任工程师,并从事物流运输设备管理工作,2012年12月被受聘为工程师,在工作单位中,勤奋努力,较好的履行了一名工程师的职责。