侯秀芳,梅建萍,左 超
(中国城市轨道交通协会,北京 100038)
截至2021 年12 月31 日,中国内地累计有50 个城市投运城轨交通线路长度9 192.62 km,其中地铁长度7 253.73 km,占比78.9%。2021 年新增洛阳、嘉兴、绍兴、文山州、芜湖5 个城轨交通运营城市,其中洛阳、绍兴为地铁运营城市,芜湖为跨座式单轨运营城市;另有北京、上海、天津、重庆、广州、深圳、武汉、南京、沈阳、长春、大连、西安、哈尔滨、 苏州、郑州、杭州、佛山、宁波、无锡、南昌、青岛、南宁、合肥、石家庄、贵阳、厦门、济南、常州、徐州、株洲等30 个城市也均有新线或新段开通运营。新增城轨交通运营线路长度1 222.92 km,新增运营线路39 条,新开既有线路的延伸段、后通段23 段,新增线路条(段)数及有新线(段)开通的城市数均为历史新高[1-5]。
截至2021 年底,中国内地各城市已开通城轨交通运营线路长度统计情况如图1 和表1 所示。其中,2021年当年新增城轨交通运营线路长度统计如表2 所示。
按照系统制式来看,在共计9 192.62 km 的城轨交通运营线路中,地铁7 253.73 km,占比78.90%;轻轨219.8 km,占比2.39%;跨座式单轨144.81 km,占比1.58%;市域快轨953.75 km,占比10.36%;有轨电车503.33 km,占比5.48%;磁浮交通57.90 km,占比0.63%;自导向轨道系统10.20 km,占比0.11%;电子导向胶轮系统34.70 km,占比0.38%;导轨式胶轮系统15.40 km,占比0.17%。
图1 2021 年末已开通城轨交通运营线路规模 Figure 1 Scale of urban rail transit lines in operation at the end of the statistical period
表1 2021 年末各城市已开通城轨交通运营线路长度统计 Table 1 Summary of urban rail transit lines opened in each city at the end of the statistical period km
续表
表2 2021 年新增城轨交通运营线路长度统计 Table 2 Summary of the length of newly added urban rail transit lines in 2021 km
2021 年新增1 222.92 km 的城轨交通运营线路共涉及8 种制式,其中:地铁971.93 km,占比79.48%;市域快轨133.15 km,跨座式单轨46.31 km,有轨电车38.73 km,导轨式胶轮系统15.4 km,电子导向胶轮系统14.0 km,轻轨2.2 km,磁浮交通1.2 km。
截至2021 年末,中国内地城轨交通已开通运营线路制式的构成情况如图2 所示。
图2 2021 年末城轨交通运营线路制式结构 Figure 2 System structure of urban rail transit lines in operation at the end of statistical period
2021 年,国家发展改革委当年共批复佛山、青岛、无锡3 市的新一轮城市轨道交通建设规划,批文分别为发改基础〔2021〕31 号《关于广东省佛山市城市轨道交通第二期建设规划(2021—2026 年)的批复》、发改基础〔2021〕1225 号《关于青岛市城市轨道交通第三期建设规划(2021—2026 年)的批复》和发改基础〔2021〕1592 号《关于无锡市城市轨道交通第三期建设规划(2021—2026 年)的批复》。
3座城市新获批建设规划线路长度共计314.6 km,其中地下线286.2 km,高架线28.4 km。3 市新获批项目计划总投资额2 233.54 亿元,新获批线路系统制式全部为地铁。
2021 年是“十四五”开局之年,城轨交通新增线路条(段)数和所涉及城市数均创历史新高,一线城市城轨交通线网规模进一步扩大,城轨交通辐射能力进一步增强,多层次的轨道交通系统已然形成;大部分省会城市的城轨交通线网进一步织密,城轨交通服务城市发展、方便市民出行的功能更为完善;新兴城市城轨交通经过“十三五”或更早期的建设高峰后,陆续建成投运。城轨交通运营城市阵营进一步扩大,我国已成为真正意义上的“城轨交通大国”。随着《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》的发布和后续落地实施,以及行业全产业链自主创新能力的持续提升,城轨交通行业势必沿着高质量发展之路,向“城轨交通强国”继续迈进。