淮河入海水道二期工程复杂泄洪环境下出湖段工程布局及泄洪分流能力研究

水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院，江苏省水利工程建设局，江苏省水利勘测设计研究院有限公司

项目采用资料收集、现场调研和二维、三维数学模型相结合的方法，建立了洪泽湖不同运行水位与入海水道泄洪能力间的关系，揭示了中低水位下北侧出湖段泄洪不畅的原因；研究了出湖段工程实施后北侧出湖段及入海水道的泄洪能力和水流特性，从增强泄洪能力角度提出了出湖段工程布局的优化方案；给出了洪泽湖北侧出湖段及入海水道泄洪能力、分流特性与淮阴闸、淮安地涵闸运行调度间的定量关系。

成果可为淮河入海水道二期工程复杂泄洪环境下出湖段工程布局提供技术支撑，也可为其他类似河湖关系的研究提供参考。