黑匣子之父戴维·沃伦

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在上一期“科技眼”栏目中同学们对黑匣子的外观、功能、作用都有了全面了解，本期小编来给大家介绍黑匣子的发明者戴维·沃伦。究竟是什么原因让戴维·沃伦发明了黑匣子？

黑匣子的发明者名叫戴维·沃伦，出生于1925年，是一位澳大利亚人。从小，沃伦就对电子产品非常着迷，家里的电子产品基本上都被他拆了个遍。提起他，别人都说是个“破坏大王”，但父亲却敏锐地看到了他在这方面的天分，非常支持他探索钻研的行为。一个孩子能在童年时找到自己感兴趣的事，并得到父母的支持和鼓励，无疑是最幸福的。

但是，沃伦的幸福在9岁那年就戛然而止了。1934年，沃伦的父亲因飞机失事不幸遇难，永远地离开了沃伦。

这一噩耗给小沃伦造成了沉重的打击，更令他无法接受的是，事后没有一个人能告诉他这一切为什么会发生。飞机为什么会掉下来？父亲为什么会死？当小沃伦哭着问那些大人时，他们全部都遗憾地对小沃伦说：“飞机没了，那就什么都没了。”失事的原因、最后的声音……所有的一切都成了一个谜。

这样的回答让小沃倫无法接受，他不理解，为什么飞机失事原因不可追溯？为什么最后的声音不能保存下来？

20年后，沃伦成为一位出色的工程师，在澳大利亚墨尔本航空研究实验室担任首席科学家。一场空难的发生，彻底改变了他的人生轨迹。

1953年，世界上第一架喷气式民航班机“彗星”号发生事故不幸坠毁，沃伦被指派过去参与事故原因的调查。在当时，要调查事故原因只能从飞机残骸上入手，但是从高空坠毁的飞机的残骸分散范围非常广，有的甚至插入到地下十几米，事故原因的调查非常艰难。这边调查久久没有进展，那边遇难者的家属们每日以泪洗面，迫切地想要得到一个答案。

看着跟小时候的自己一样悲痛不已的遇难者家属们，沃伦的内心第一次涌现出了一个想法：为什么不发明一种装置，既能存储飞行数据和飞机上的对话，又兼具抗坠毁和防火功能呢？如果有了这样一种装置，那么飞机失事的原因、遇难者最后的声音，所有的一切是不是都将不再是一个谜？于是，在结束此次事故调查后，沃伦便立即着手将自己的设想变为现实。

事实上，沃伦并不是第一个有这种想法的人，他的研究也是站在了巨人的肩膀上。早在第二次世界大战期间，欧美等国的航空工程师们就提出，要研发一种能够记录飞机飞行轨迹和状态的装置。1939年，法国马里尼亚纳试飞中心研制出了用“滚动式照相感光底片”来记录飞机飞行时高度和速度变化的装置。到了1952年，芬兰工程师应芬兰空军的要求，发明了一种可以记录飞行数据和进行失事调查的机械装置。这些工程师和研究人员的发明，都为沃伦的研究奠定了坚实的基础。

结合前人的经验和教训，经过成千上万次试验与探索后，沃伦的发明一点点变得完善。终于，在从音乐录音设备中得到关键性启发后，沃伦以钢丝为记录媒介，成功制造出了能够保存4小时语音和8项飞行数据的“黑匣子”。

沃伦发明了黑匣子之后，澳大利亚航空管理部门对此既不感兴趣，也不重视，所以沃伦一直没有得到澳大利亚政府相应的扶持和帮助。后来，沃伦接受英国邀请到英国发展，黑匣子在英国大放光芒。

1958年，英国开始量产ARL型飞行记录仪，并将其作为失事调查的工具安装在民航飞机上。世界上其他国家在发生多起搞不清原因的空难事故后，也纷纷意识到了飞行记录仪的重要性。英、美、法、奥等国相继立法，要求所有民航飞机都必须安装飞行记录仪。

当黑匣子的划时代意义在多架飞机上得到证实后，澳大利亚政府终于意识到了黑匣子对于航空发展的价值。之后，澳大利亚政府要求国内所有飞机都必须装上黑匣子，黑匣子就这样迅速地在世界范围内得到普及。

从发明黑匣子到1999年正式得到澳大利亚官方的认可，沃伦等待了50多年。在这50多年的时间里，沃伦有无数次机会将自己的飞行记录仪申请专利，但是他都没有。就算发明不被认可，贡献不被承认，沃伦也始终没有去申请黑匣子的专利权。他的坚持，让黑匣子被世界广泛使用，让此后无数的空难原因得以解谜。

2002年，为表彰沃伦为航空业做出的贡献，澳大利亚政府为他颁发了“澳大利亚勋章”，这是澳大利亚平民能够获得的最高荣誉。2008年11月，澳航为纪念沃伦为航空业做出的贡献，又以他的名字命名了一架空中客车A380。沃伦终于得到了他应得的荣耀与认可。

2010年7月19日，沃伦去世，享年85岁。