任卫东 张钦
抗日战争期间,大西北是抵御日军陆上入侵的大后方,也是空中反侵略的第一线。1937年8月14日,中日第一次空战在淞沪会战中打响。同年11月5日,日军就派出7架轰炸机突袭兰州,首次空袭就直扑兰州城郊的军用机场。此后几年,兰州空袭警报不断拉响。据《兰州通史》记载,1937年11月至1941年8月,兰州共遭遇日军空袭36次,日军共出动飞机676架次,投弹2738枚。
被视为“眼中钉”
抗日战争期间,中国为取得外國援华物资,在西北打通陆运、空运和通讯三条国际交通线。兰州及甘肃古丝路沿线地区发挥了交通枢纽和战略支撑作用。正因如此,日军轰炸瞄准兰州,波及天水、平凉、陇西、靖远、武威、永昌等古丝路沿线的重点城镇,其轰炸频次和规模随着外国援华物资的增多而增加。
据地方志记载,日机最西到达河西走廊中段,并对永昌县城实施无差别轰炸。据统计,甘肃省在空袭和轰炸中造成的直接人员伤亡1426人,损毁房屋 24124间,无数民众无家可归,成为难民。
顽强反击
我国空军遭受重创后,兰州成为重建空军的重要基地之一,先后建起空军基地训练基地、飞机修理基地。大量苏联援华的飞机也经由兰州飞往各地。在历次空战中,1939年2月20日、23日的两次空战尤为振奋人心。据当时的甘肃地方媒体报道,敌机飞临兰州上空后,即遭遇我方军机的猛烈攻击。两次战斗共击落日机15架。
兰州空战期间,我军共击落日军飞机47架,我方累计有63位军人阵亡。顽强反击之下,我方重要军事、交通目标得到有效保护。
(摘自《新华每日电讯》)