城市道路指路标志分析

方白杨　毛俊蕾

摘要 城市道路指路标志的设计，涵盖内容广泛，是交通安全设施中重要的组成部分。为了向行驶者提供准确的交通信息，应加强道路标志的版面形式、标志牌内容、信息选取和点位设置等工作，形成标准化的城市道路指路标志系统。通过理论结合具体案例，对沈阳市建设中路与兴华街交叉口指路标志进行设计，以体现城市道路指路标志设计的实用性，多年使用证明此交叉口指路标志设计可以保障交通信息传递的有效性。

关键词 城市道路;指路标志;设计

中图分类号 U491.52 文献标识码 A 文章编号 2096-8949（2022）11-0037-03

引言

随着我国机动车保有量不断增长，城市道路指路标志向使用者传递路名与地点信息，发挥至关重要的作用，保证城市道路基础设施高效有序地运行。人们在驾车出行时，需要依靠指路标志获取有效路网信息，确保驾驶操作的合理性。由于指路标志是城市交通管理者的“语言”，指路标志的版面类型、设置位置、字高和版面尺寸确定、指示信息选取不合理，会造成信息误导，影响城市道路交通流运行，因此，要科学、合理、准确地设置指路标志。

1 指路标志的概念

美国的《Manualon Uniform Traffic Control Devicesfor Streetsand Highways》对指路标志的定义是：给交通参与者指引其所要到达的目的地，以最简单、最直接的方式传达交通线路信息，并在重点地理区位标明所处位置的标志。我国的《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）对其定义是：传递道路方向、地点、距离信息的标志，对其进行分类，包括：远程信息指路、路径、交叉口、道路编号、行驶方向、地名等标志[1]。

指路标志是交管部门的一种长期有效的管理方式，功能是传递道路信息，实现交通组织的合理优化与引导，保证道路方向、地点位置和目的地距离的道路服务设施。指路标志的合理设置，确保交通信息的可靠性，不仅提高道路的服务水平、通行能力，同时有利于人流、车流快速、有序、顺畅的位置移动，发挥高效的指路性能。

地名标志和路径标志提供道路方向、地点、距离等信息。地名标志分为地点识别标志和分界标志等，为行驶者提供地点、城市快速路、高速公路等信息。路径标志分为远程信息指路标志、交叉口标志和确认标志，为行驶者提供连续的行驶路径信息，具体功能如表1。

2 城市道路指路标志

2.1 城市道路指路标志的分类

按照城市道路功能与服务对象，将指路标志分为主干路、次干路、支路指路标志，须按照道路类型设计[2]。按照指路标志使用功能，将城市道路指路标志系统（如图1）分为平面交叉口、环路联络线、平面绕行转向以及地点距离指路标志，各自相互联系配合。

（1）平面交叉口，指示相交道路名及前方可能到达的地点信息标志。

（2）环路联络线，指示所在道路顺延线上的具体信息，在于连续只是前方将要到达的城市主要干路以及重要交通集散点。

（3）平面绕行转向，控制转弯车辆通行冲突减少，达到局部微循环，通过绕行到达将要去的目的地，而另一方向车辆不受影响正常通行。

（4）地点距离指路，告知将要到达地点的名称或距离，在放射型城市中有进城与出城指路标志、地点距离指路标志和连接城市放射线地点距离标志。

2.2 城市道路指路标志的作用

指路标志主要功能是发挥现代化交通管理的作用，城市路网系统总体规划是现代化城市的集中表现[3]。

2.2.1 OD特性作用

随着电子技术的不断发展，OD技术为网络导向服务已成现实，利用城市道路网络OD引导，提供最佳行驶路线，指路标志实现准确的导向服务，促使路网中路程与速度达到设计的最佳需求时间，发挥最为显著的特殊作用。

2.2.2 信息传递作用

城市建设规模直接影响城市道路网的规模，其中包括路网的交通流向与流量。指路标志设置合理可以利用流向可视性为参与者准确及时地传递信息，降低路网的不畅通影响，发挥有效作用。

2.2.3 均衡车流作用

在大城市的道路管理中，采取“单双号行车”“限时限车类”“禁左”等交通管制措施，根据所需的流向引导车流、人流，流量得到有效均衡，降低交通流量饱和度，实现交通畅通。在管制路段利用指路標志的语言和信息，提示起点入口和终点，完善管理[4]。

3 城市道路指路标志设计基本要求

指路标志的版面形式、标志牌内容、信息选取以及点位设置等方面都直接影响传递信息的准确性。版面形式做到协调统一，实现信息连续性;点位设置做到规律可控，指引行驶路径;标志套用做到统一标准，保证行驶者容易理解[5]。

3.1 版面形式

版面形式有颜色、版面大小、字体、字高等。颜色要与《国标》一致，一般道路白框蓝底白字，快速路白框绿底白字，汉字不同字体影响认读性，众多心理学家得出黑体字的认读性高，笔画的粗细和结构的复杂度对视认性也有影响[6]。笔画越多、结构越复杂的汉字视认性越差，具体版式见图2所示。交叉口颜色根据具体形式分别采用白框蓝底白字和白框绿底白字，版面大小和字高要根据单向车道数、交叉口进口车道数和第85%位车速设置，见表2数据。

3.2 标志牌内容

对驾驶员来说，指路标志提供的信息量不大，无法满足要求，因此需要适当调整，比如：文字信息量、信息组合，选择的信息要合理，并要尽量符合视认习惯，优化文字最优排列组合，综合考虑美学设计与版面空间的运用[7]。

3.3 信息选取

指路标志的信息选取要做到有效性、准确性和全面性。要选择驾驶员最关心的信息，并且信息范围要全面，包括时间、地点、成因等都要准确，不能选取模糊不清以及无关的信息。信息应提供前方一个区域，而不是一个点的信息，重点突出、层次分明地表达出前方交通道路纵横信息和前方禁止通行信息。26409B6E-3B1A-4CA3-911E-D76019751B3B

3.4 点位设置

指路标志常规设置在道路右侧，遇特殊情况可设置在左侧。相邻较近的两个交叉口，在大交叉口设置告示标志。有车道划分的进口道设置指路信息，无车道划分的进口道设置小型告示标志，信号控制交叉口、城市出入口、高速公路出口、立体交叉口、环形交叉口均须设置告示标志。告示标志设置在交叉口前30～80 m地段，预告标志设置告示标志前300～500 m地段。快速路与主干路相交、两主干路相交、主干路与公路相交均须设置确认标志。进口道无变道方向不设置告示标志，可设置确认标志，确认标志设置在交叉口出口道前20～30 m地段[8]。

4 案例分析

城市道路指路标志设计选取沈阳市建设中路为例，将理论与实例结合阐述，体现其实用性。

4.1 设计参数确定

在实例分析中，选取沈阳市建设中路为研究对象。建设中路为双向六车道。研究区域以北与北四路相邻，以南与南七中路相邻，以西与保工街相接，以东与胜利街相接，选取建设中路与兴华街交叉口进行指路标志设计。

根据理论分析，城市道路指路标志选取的版面信息要合理，并确定标志版面内容的汉字高度及版面尺寸大小，整理相同道路相关参数，见表3和表4。

4.2 指路标志设计

指路标志信息选取内容要结合沈阳市城市道路网的功能，交叉口路指路标志具体如图3（a～d）所示。

5 结论

总之，城市交通的发展是城市城区、城市外围区以及城市内外相互沟通的媒介。但是城市拥堵现状也随之而来，道路指路标志作为交通安全设施的重要组成部分，可减少交通管理组织成本，有效指导交通，确保交通出行的安全高效。基于对城市道路指路标志系统研究的基础上，明确了指路标志的定义以及城市道路指路标志设计内容。以沈阳市建设中路与兴华街交叉口为例，进行特殊点段分析确定了指路标志参数的选择以及版面设计。

参考文献

[1]魏田正， 张杰， 李晨新， 等. 考虑驾驶人特性的指路标志视认反应时间研究[J]. 公路交通科技， 2021（12）： 139-146.

[2]白千如， 李洋. 城市快速路指路标志及立交桥示意图形标准化表达方式研究[J]. 交通世界， 2021（18）： 10-14.

[3]李晨新. 城市道路指路标志视认性分析及量化比较研究[D]. 西安：长安大学， 2021.

[4]李昕， 賈志绚， 解晅. 城市道路指路标志设置位置研究[J]. 太原科技大学学报， 2021（1）： 64-67.

[5]陈新. 指路标志版面信息选取规则[J]. 智能城市， 2020（19）： 143-144.

[6]张馨予. 城市干路指路标志动态视认特性及设置方法研究[D]. 哈尔滨：东北林业大学， 2020.

[7]邓兴栋. 城市道路指路标志信息选取方法研究[J]. 交通科学与工程， 2010（1）： 97-102.

[8]黄凯， 何勇， 唐健娟， 等. 城市道路指路标志文字信息的布置[J]. 城市交通， 2009（4）： 78-82+89.

收稿日期：2022-03-30

作者简介：方白杨（1990—），女，硕士研究生，工程师，研究方向：道路设计、交通安全设施设计。26409B6E-3B1A-4CA3-911E-D76019751B3B