金牛行动

罗新雨

的确，每个兰博基尼车主都毫无疑问在财富上是人类顶尖中的顶尖，他们对爱车的追求是极致的稀缺性，强悍的动力和过目不忘的造型，而非拯救人类和地球。但作为一家企业，兰博基尼也承担着为它所在的博洛尼亚市的纳税和环保等社会责任。尤其是考虑到它的销量从2005年的1600台车增长到2021年的8405台，利润更是火箭式增长到了2005年的8倍多。这家2021年营业额19.5亿欧元的公司是这个地区不可小觑的力量，它的一举一动影响着当地民生、福祉和希望。考虑到汽车制造是个重资产行业，保证可持续发展，其实也是在保护兰博基尼自己的未来。毕竟雇工人、搬工厂可比把代码从一个服务器上传下载到另一个服务器困难多了。

基于这些考虑，兰博基尼在2021年5月发布了一个名为“Direzione Cor Tauri”（向金牛座之心前进）的发展规划，并在同年组织了首届可持续发展日活动。2022年，兰博基尼邀请我参加了该活动的第二届。在紧凑的一天行程中，用喷漆工艺、电动自行车、植树、养蜂等多种生动活泼的形式介绍了兰博基尼在可持续发展上丰富而卓有成效的举措。

喷漆工艺的门道

为了闪亮而富有层次的漆面，喷漆工艺十分复杂，很多特别的色彩都需要进行两步、四层的喷涂。然而喷漆工艺是整个汽车制造过程中污染最大的环节，它浪费水、浪费热量、还制造污染。2019年建立的兰博基尼A级Urus涂装车间中，兰博基尼的工程师充分利用可降解的水性涂料，将其比例提升至95%。并采用了涂料雾化系统的尖端技术，让80%的涂料真正用在车身上，尽可能减少浪费。作为参考，普通的喷漆技术中这个数字只能做到50%。

在之后的烘烤过程中，兰博基尼利用后燃烧器来回收其他烤箱的余热，并将其重新用于加熱涂装线上的烤箱，进一步降低能耗25%。

在喷漆车间，兰博基尼最近刚刚实现了一项空气处理的冷凝水回收技术，它将能够回收高达15%的总消耗的工业用水。

最后，E-Cube技术可以在喷漆过程中捕获过喷涂料（overspray），从而省去了空气过滤法带来的额外耗水。最终的过喷处理中，兰博基尼用两个大罐子来分别收集水性过喷和油性过喷。工程师坦言，其实我们本可以只用一个罐子混合采集，省事儿又省钱，但那样会对环境造成较为严重的污染，这是兰博基尼不愿看到的。

烧面粉和稻草的锅炉

2015年，兰博基尼采用了这个新的三联供热系统，它为整个工厂获得二氧化碳中和认证。该认证在碳中和计划的框架内，是世界上第一个由世界领先的环境分类、评估和管理公司之一DNV GL（Det Norske VeritasGermanischer Lloyd） 颁发给公司的认证。兰博基尼在2015年实现了这一重要目标，通过减少和抵消与整个生产基地的能源使用相关的二氧化碳排放量。

三联产是一种高效系统，它允许从单一燃料（在兰博基尼的案例中是天然气）产生电能、热能和冷却能。通过使用吸收式制冷机的制冷循环可以将热能转化为制冷功率，吸收式制冷机的运行基于制冷剂的相变以及用作吸收剂的物质。有两个系统，每个系统的装机功率为1.2MWh。装机热容量为1，190kWt，在11月至3月的冬季期间使用。在夏季（从4月到10月），两个三联产发电厂产生的热能通过两个专为空调应用而设计的吸收式制冷机转化为冷能（约890kWh）。产生的电力分配给工厂的南部区域，而热能和冷却能则通过地下和架空内部网络进行分配。

有趣的是，在活动当天的下午，兰博基尼别出心裁地为我和各位媒体同仁们组织了一个电助力自行车骑行的活动。这个活动从生态园出发，一路沿着一个供热管线去往供热系统的锅炉和谷仓。这里提到的锅炉是一种特别的锅炉，它并不烧普通的天然气或汽柴油，而是烧一种源自生物质（biomass）的发酵产生的燃料。用它代替之前采用的天然气，让兰博基尼工厂的运营不仅完成了减碳目标，甚至开始步入碳中和时代了，毕竟这里提到的生物质（不可食用的面粉和稻草的混合物）在生长阶段是吸收碳的，在发酵阶段只不过是把生命中吸收的碳又释放回了大气，完成了零碳循环。

植树和养蜂科研

对资源的节约和对环境的保护并不是兰博基尼金牛行动的全部，除了这些实打实的举措，兰博基尼还用真金白银从科研方向上支持本地大学进行环保研究。这其中就包括在兰博基尼公园中的植树和养蜂科研的实践。

植树不是什么高科技，但如何该如何植树，以怎样的密度和方式植树是需要经过科学研究的。在2011年，兰博基尼在博洛尼亚圣阿加塔建立了兰博基尼公园，它联合市政府、博洛尼亚、博尔扎诺和慕尼黑大学进行植树研究，在占地约17英亩的区域内种植10，000棵幼橡树（栎树）。其目标是更好地了解树木密度、林业生产力以及根据气候吸收二氧化碳排放和维持生物多样性的能力之间的关系。未来几年在公园进行的土壤采样和分析将使土壤碳含量的增加能够根据种植密度进行评估。公园的研究将有助于提供有关天然木材碳动态的宝贵信息，以及如何最大限度地在重新造林地区和种植、管理的森林中提供指导。

蜜蜂在维持生态系统方面发挥着关键作用， 80%的植物依赖昆虫授粉，约三分之一的水果和蔬菜依赖蜜蜂授粉。蜜蜂代表了可持续发展的典范，它们从植物的花朵提取能量和食物，而植物在授粉的过程中得到蜜蜂投资的能量，互利互惠。鮮花是能量的广泛传播者，蜜蜂是飞行的交通工具，蜂巢是蜂蜜形式的加工和储存中心。因为蜜蜂确保了植物繁殖，这个生态系统才得以保持平衡，。

在兰博基尼公园中，养蜂研究团队的专家为我们展示了他们基于蜂箱的环境生物监测站，它由组成13个蜂箱中的三个组成，用于生产蜂蜜，约有600，000只蜜蜂，其中120，000只在当地觅食。通过对蜂巢基质（蜂蜜、蜡和蜜蜂本身）的分析，兰博基尼与昆虫学家和蜜蜂学家合作，可以在蜜蜂觅食的三公里内检测出广泛的环境污染物：农业、城市和私人绿地中使用的杀虫剂、重金属、芳香族化合物、二恶英等。

匠人公司的经营之道

无论是喷漆工厂的后处理，还是专门为了节能铺设的制冷制热管线，抑或是联合本地大学进行的植树、养蜂研究，都是兰博基尼在跑车制造这个核心业务之外对可持续发展这件事的努力。对于兰博基尼，他们的车在社会上是暴发户的象征，车型的性格也透着不羁和浮躁。但当我看到他们这些以十年为尺度的环保努力时，我对兰博基尼的理解突然多了一个角度——这是一家愿意为远期目标而卧薪尝胆的公司，一家踏实、务实的意大利匠人公司。

想到中国在过去的七八年间突然如雨后春笋般出现了几十家上百家新势力，然后再一家家死掉。那些昙花一现的车型，那些为了PPT上誓言几十万台产能修建的工厂几十天内就能人去楼空。不得不让人重新思考，什么才是我们该为这个地球、这个世界做的事。

保持自己的特色，不盲目扩张，对自己所在的地区充满关怀，尽可能省每一度电，节约每一滴水，兰博基尼用实际行动告诉我们，可持续发展不只是大国之间博弈的筹码，它也可以是一种内嵌在一家59年历史的匠人公司的经营之道。