用一个项目改变一座城

冯杰 张婵娟

在鄂西北，山城十堰是全国首批10个试点“管廊建设”的城市之一，2019年，由中建三局承接的十堰管廊项目全线竣工。

总投资约50亿元，建设总长度53.3公里，干线管道22条，城市给水、雨水、污水、中水、电力、通信、广播电视、燃气、热力、直饮水和真空垃圾等11类管线被全部纳入地下。管廊服务面积约72平方公里，服务人口超过70万人，自此，整个城市的功能实现全面提升。

一个项目改变一座城，而它的总工程师是一名“85”后的年轻人——蒋少武。

卧铺车厢成了办公室

蒋少武2009年大学毕业进入中建三局总承包公司，2016年初调往十堰管廊项目从事项目技术管理工作。短短几年，蒋少武成长迅速，从一名市政工程领域新手小白进阶为技术大咖，这得益于多年来不断迎接新的挑战。

“国内首批试点，意味着一切得从头摸索，心里确实没底。”说起十堰管廊项目，蒋少武直言当时的“压力山大”，国内可供参考的项目、资料、经验少之又少；城市规模的项目，要协调考虑交通、民生、环境等各种影响；山区城市的地质、地形、水文等各种因素更加复杂。

蒋少武把压力变成了驱使其前进的动力。国内缺乏资料案例借鉴，就遍寻国外成熟的项目资料；遇到问题难以解决，他便从十堰返回武汉四处“拜师”。方案设计阶段，蒋少武来回穿梭在汉十两地，“半夜从武汉上火车、清晨赶回十堰，卧铺车厢成了我的办公室。”蒋少武笑着说。

设计完成进入施工阶段，工地就成了蒋少武第2个家，平均2个多月回趟家。“施工中遇到的问题很多，随时准备解决问题，不能随便离开。”蒋少武说。

在十堰城区北京北路工段施工时，团队遇到了棘手问题。“这段路不宽，却是城市交通要道，如果施工占地过多便会影响交通，绝不可行。”蒋少武介绍。为腾出一半道路用于市民通行，施工团队舍弃运送施工材料的便道。同时，蒋少武和同事想出在工地“冠梁”上铺设轨道，用“龙门吊”的形式运送材料，保证了工程顺利进行。

整个项目中，蒋少武和团队创新运用“管廊预制技术”“盾构技术”，研发出“钢模台车”等新型设备，所总结出的科研成果获得中建三局“科技进步一等奖”，为后续类似项目积累了宝贵经验。

从业以来，蒋少武参与设计了各类型地下工程，其中，武汉天悦星城和仙桃武商购物中心深基坑工程获得业内最高奖项——全国优秀工程勘察设计奖，成为行业经典设计案例。

项目部里的除夕夜

2021年2月11日，除夕夜。在中建三局总承包公司武昌滨江地下环路项目部，123名坚守在岗位上的建设者在工地上共度春节，这已是蒋少武第7年在项目上过年了。

在从事多年技术工作后，蒋少武转岗成为项目负责人。“相比搞技术，项目‘掌门人需要统筹工程施工中所涉及的各个方面，更加复杂，责任更大。”蒋少武说。

于是，蒋少武更忙了。2020年春节前夕，时任中法管廊项目常务副经理的蒋少武早早安排好了所有工作，下定决心回家过年。然而，一场突如其来的疫情打乱了原有的计划。

疫情如火，正在蔡甸区项目工地的蒋少武接到了上级电话，“火神山”医院即将在中法管廊项目附近投入建设，必须全力做好支援。

2020年1月23日当晚，蒋少武便协调项目上10多台大型工程设备转场“火神山”。同时，他与18名同事立刻投入到医院建设现场进行施工技术指导。身着简陋的防护装备，顶着时间紧、任务重的巨大压力，蒋少武和一众建设者在“火神山”度过了自己的春节假期。“火神山”即将落成，还未来得及休整片刻，蒋少武又匆忙赶往“雷神山”。整整38天没有下过项目，每天睡眠不足4小时，蒋少武和一群建设者为打赢疫情防控阻击战赢得了宝贵时间。

“大年三十，总是视频团聚，有点对不起家人。”对于经常缺席家庭，蒋少武有些愧疚，可一遇到重大任务，蒋少武还是义无反顾地冲在前线。

2020年8月，武昌滨江地下环路项目开工，作为未来华中地区最大地下空间交通联络道工程，因要赶在汛期之前完成临江施工区段的桩基和底板施工，保证道路早日建成使用，项目春节期间也不能停工。作为项目负责人的他，带头留守加班，于是2021年除夕夜，蒋少武再一次通过视频跟家人互道祝福。

将党旗插在项目上

如今，蒋少武不仅是项目负责人，还要作为项目党支部书记发挥好组织的力量。为此，蒋少武不仅对自己严格要求，还充分发挥党建作用，引领整个团队充满干劲和斗志。

武昌滨江地下环路项目投资大、规模大、变数大、工期紧。预计1000多天的工期，要涉及多个具体施工单位、涉及多个商圈楼宇、涉及多方管理单位的协调，更要面对不可预计的疫情影响。“怎么在如此复杂的前提下尽快完成施工？通过党建引领发挥组织力量是关键。”蒋少武说。

在蒋少武及项目党支部的策划下，一场以“六比一创”为主题的劳动竞赛在项目上启动。同时，设立了党员先锋岗、责任区、突击队，充分发挥党员的先锋模范作用，让“红色力量”在火热的劳动竞赛中迸发最强动力。

“比工程质量、比工程进度、比科学管理、比技术创新、比文明施工、比安全生产、创和谐团队，这就是主要的竞赛内容，我们把每个内容都做实做细，不走过场。”蒋少武介绍道。

管理人员中开展施工日志评比、识图考试、安全月知识竞赛、明星员工评比；劳务工人中开展安全技术培训、止水钢板焊接质量技能比武、钢筋绑扎技能比武、行为安全之星、质量行为之星评比。通过劳动竞赛，项目上涌现出一批优秀党员和职工，工程效率和质量明显提升。

项目部分施工区域位于既有建成城区，交通组织和征迁工作量巨大，只有尽快完成前期工作面移交，才能启动地下环路的正式施工。通過劳动竞赛，党员突击队队长饶伟协同工区小组成员一起，摸排统计、编制台账、制订方案、沟通相关单位，逐步将场地内影响施工的遗留雨污管、高压电线、变压器、燃气管、热力管、库房等管线迁移完成，为项目后续推进和按时完工奠定了基础。

针对环路风道净空低，人工拆模效率低、运转难问题，团队在党员发展对象也是项目总工邱昌带领下研发采用低净空风道板钢模台车，机械化作业整体转移可节约工期30天，同时避免大量木材消耗。

据了解，自活动开展以来，在项目上，人人注重成本，节约挖潜，降本增效。预计科技创效达到100余万元。同时通过精细管理，节能降耗，“金点子”征集等，使项目钢材、商砼节约率较大提高，用电、用水成本较大降低。

工作以来，蒋少武主导或参与设计、建设的工程为业主、为居民带去了种种便利，他的努力为城市带来了积极的变化，“作为一名工建人，值了。”蒋少武笑着说。