公路路面工程沥青混合料摊铺施工技术

高曦

（甘肃第七建设集团股份有限公司，甘肃 兰州 730000）

0 引言

沥青混合料路面是公路结构中的一项重要构成部分，建设水平与公路项目总体质量密切相关。通常情况下，沥青混合料内部涵盖外加剂及矿粉等多种材料，在经过调配后能够用于路面建设环节中，应强化沥青混合材料质量管控，确保铺设流程科学规范，严格管理各道工序，按期完成建设任务。为了充分发挥出沥青混合料路面的积极作用与优势，应规范操作流程，确保各道工序有序展开。

1 公路项目沥青混合料路面优势

1.1 安全性高

随着沥青混合料路面的推广及普及，应用优势也愈加显著，除稳定性强外，沥青混合料还具有抗疲劳性的优势。在车辆行驶过程中，车轮可以与路面紧密贴合，确保车辆通行安全高效。由此可见，沥青混合料路面的安全性能不容忽视。

1.2 后期维护便捷

公路项目在投入使用后会出现一些质量问题，为了延长公路项目使用年限，使公路项目维持安全稳定的状态，应做好后期维护保养工作。在沥青混合料路面投入使用后，后续维护保养工作难度低，维护工作效率能够得到保障，维护成本也能够得到明显的控制。

1.3 建设质量高

沥青路面是常见的公路路面之一，是影响交通安全的关键，所以施工阶段必须强化管理，保证质量，约束规范各道工序及流程，强化资源利用效率。此外，混合料的性能决定了路面性能，必须严格配比，并分析路面常见的质量问题，在施工期间及时做出预防准备，拟定科学合理的建设规划，按期高质量地完成建设任务，避免成本支出增加，强化建设质量。

2 公路项目沥青混合料路面摊铺环节中的常见问题

2.1 路面病害问题

第一，在沥青混合料路面投入使用后，如前期设计不当或中期建设不当，将会使得裂缝及车辙等病害问题出现，影响道路交通系统健康运行；第二，在沥青混合料路面摊铺期间，如摊铺技术不当或各项管理工作未得到有效的落实，将会使得沥青混凝土路面性能难以达到预期要求，质量难以达到验收标准。

2.2 路面平整度问题

在沥青混合料路面投入使用后，路面不平整的现象时有发生，究其原因主要是在建设期间未做好路面结构平整度控制工作。此外，在摊铺过程中，如未做好接缝处的处理工作，也会使得平整度受到影响。为了避免此类问题出现，参建人员养成良好的责任意识，加强建设技术应用，确保摊铺过程更加稳定，强化接缝处理。

2.3 路面压实问题

在路面压实期间，如果未做好压实环节的管控工作，可能会发生压实不均的现象，会使得路面验收质量受到影响。在投入使用后，下面层如果存在空洞现象时，极易加剧路面老化速度，影响路面使用。

2.4 材料配置问题

在沥青混合料路面摊铺工作展开前，应做好材料配置工作。在沥青混合料材料选择期间，施工单位可优先选择高黏性沥青材料，强化各颗粒之间的密实度，延长沥青混凝土路面的耐久性。但事实上，在沥青混合料配置过程中，材料检验工作仍未得到有效的落实，使得沥青材料等级难以达到项目建设标准，如果用到高等公路建设环节当中，还会影响公路整体性能，使安全事故发生率大大增加。

2.5 摊铺建设环节问题

当沥青混合料搅拌完成后，方可开始后续摊铺作业，通过科学有效的摊铺方式能够提高各结构之间的密实度。但在实际摊铺期间，部分施工单位为了降低成本支出，提高经济效益，通常会选择性能较差的摊铺设备进行使用，这就会导致沥青混合料摊铺质量难以达到预期要求。此外，在摊铺前未做好摊铺设备的调整工作，也会在使用期间存在各类质量问题，影响沥青混合料路面建设质量。

3 公路项目沥青混合料路面摊铺建设技术要点

3.1 材料准备

材料性能对沥青混合料路面摊铺产生的影响不容忽视，所以应做好材料管控工作。第一，项目建设环节所涉及的各项材料均需要具备相应的合格证明及试验报告；第二，在材料使用前应做好性能检查工作，确保材料能够满足项目建设标准。对于存在问题的材料，不可运送至建设现场；第三，应做好材料后续存储管控工作，避免材料由于存储不当出现质量问题；第四，如需购买外地材料，则应做好运输环节的监督管理工作，在降低运输成本的同时提高运输效率，根据交通运行状况选择相应的运输方法。

3.2 沥青混合料搅拌及运输

首先，在沥青混合料搅拌过程中，应明确混合料配比，随后做好试验搅拌工作。在搅拌期间，如应用间歇式搅拌设备，则应明确热料仓配比，以此为基础展开搅拌工作；如应用连续式搅拌设备，则应确保搅拌过程中原料进入均匀，原料数量准确，降低矿粉损失，严格按照设计方案内容展开相应的试验搅拌工作。当试验搅拌完成后，还应对获取的混合料加以试验，确保性能满足沥青混合料路面摊铺标准。应通过马歇尔试验的方式分析实际数据及设计之间的差距，判断沥青混合料性能是否满足项目建设要求。如出现不合理现象时，应及时加以调整。其次，在混合料运输期间，可应用自卸汽车完成运输工作。在装车前，可将水与柴油混合液体涂抹至汽车内壁。当装车完成后，应做好相应的遮盖工作，降低混合料温度降低速度。在运输过程中不可出现急刹车等现象，避免混合料性能发生改变。当混合料运送至项目现场指定位置后，应确保其温度为130℃以上。

3.3 测量放样

在摊铺展开前，应做好测量放样工作。技术人员应展开中线、边线及高程的放样工作，以此为基础判断各路段的摊铺宽度与厚度，明确摊铺机行进路线。可将钢丝设置在摊铺机行进路线上方，以此使后续摊铺工作有序展开。可将钢丝绳点位距离保持在10m左右，在转弯处适当增加点位数量，以此提高后续摊铺效率。

3.4 沥青混合料摊铺

摊铺前应做好下承层的建设工作，当建设完成后应及时进行检查，如存在质量问题应及时加以处理，然后组织摊铺施工操作。在操作摊铺设备时应控制好机器行驶速度，防止速度过快或过慢影响摊铺效果。在摊铺时，应确保行驶速度均匀，摊铺过程中不可出现停机的现象。此外，应以试验段摊铺结果为基础，明确摊铺系数。在摊铺时，混合料温度应保持在140℃以上。在上面层混合料摊铺期间，可在纵横方向接口处设置一条木条，以此使接缝口更加平直。在摊铺期间，如地面上方存在窨井，应利用钢板对其加以覆盖处理，避免摊铺导致窨井位移，影响路面结构平整度。在摊铺前，应确保窨井高度科学适宜，结合底层混凝土的摊铺情况，根据细料摊铺厚度及具体路况，适当提高窨井高度，使窨井与路面保持平整，避免跳车等问题出现。对于细料摊铺完成后所产生的粉料而言，应做好清洁工作。在路头部位混合料摊铺期间，应利用小型摊铺器械展开摊铺工作，确保混合料摊铺更加均匀平整。当摊铺至平石侧时，应与平石保持0.3cm的距离。在混合料与平石搭接过程中，应做好相应的清洁工作，使其形成一道笔直的线。

在摊铺过程中，还应注意以下几点事项：第一，卸料设备操作人员与摊铺设备操作人员应加强配合，避免出现碰撞事故，使摊铺设备出现位移现象，或导致混合料出现泄漏现象。通常情况下，卸料设备应与摊铺设备保持0.3m的距离，当摊铺设备即将与卸料设备发生碰撞时，卸料设备方可开始倒料；第二，应确保混合料供应连续不断，如混合料供应不及时，则应在摊铺设备内适当留有一定的混合料，不可一次性使用完成，避免塑料板出现外漏现象。如出现故障问题，混合料发生结块现象，则应在摊铺工作展开前做好相应的清洁工作；第三，摊铺设备操作人员应做好熨平板调整工作；第四，现场检测人员应及时对松铺厚度加以检验。通常情况下，应每个5m设置一个断面，每个断面应设置三个检测点，将检测结果加以记录，及时将相关信息传递给技术人员。此外，还应每隔50m做好平整度及横坡的检查工作；第五，在摊铺期间，应强化各部门之间的沟通及协调，确保各项数据信息能够得到有效的传递；第六，对于中央存在绿化带的区域而言，侧石边缘处应利用小型设备展开相应的摊铺作业；第七，在摊铺设备收料前，应做好料斗柴油涂刷工作，避免出现黏连现象。此外，还应将塑料布设置在摊铺设备下方，避免道路整洁受到影响。

3.5 沥青混合料碾压

在碾压工作展开前，应做好碾压设备选择工作，明确碾压流程及标准，分析碾压环节所使用的碾压设备数量。在沥青混合料碾压过程中，应做好初压、复压及终压的管控工作，根据不同碾压环节，选择相应的压路设备种类及压路设备行驶速度。在初压过程中，可应用双钢轮压路机进行碾压作业。在复压过程中，可应用钢轮震压与重型胶轮静压相结合的方式展开碾压作业，确保混合料压实度满足项目标准。在终压过程中，应使用钢轮静压两次，彻底消除压痕。但需要注意的是，碾压速度应当尽可能的放慢。在碾压工作展开过程中，压路设备不可出现紧急制动现象。为了提高碾压环节的有效性，可通过喷洒活性剂的方式，避免出现黏连现象。当碾压完成后，如路面温度未达冷却要求，则不可停放大型机械设备。当沥青混合料路面温度为50℃以下时，方可投入使用。如需尽快投入使用，则可通过洒水的方式加速冷却。

3.6 接缝处理

在沥青混合料路面建设时，如果未做好相应的接缝处理工作，将会使路面结构的平整性及稳定性受到影响，应通过科学有效的手段做好接缝处理工作。沥青混合料路面接缝形式可分为横向及纵向，应根据实际情况选择相应的处理方法，避免路面结构出现不平整的现象。在沥青混合料路面接缝处理工作展开前，应根据项目实际拟定科学合理的接缝处理方案，使沥青路面质量能够满足项目标准，尽可能地降低路面接缝现象。为了强化沥青混合料摊铺工作水平，可通过分层的方式展开摊铺作业，对每层摊铺厚度加以严格的管控。对于接缝处而言，上下层应保持0.15m的错开距离，确保接缝笔直。当摊铺完成后，还应对现场多余材料加以清理。通过科学完善的措施对沥青混合料路面接缝问题加以处理，能够使道路更加平顺。

4 公路项目沥青混合料路面摊铺质量控制

4.1 沥青混合料摊铺温度管控

在沥青混合料摊铺过程中，应确保摊铺设备及卸料设备间距科学合理。当摊铺工作完成后，还应做好相应的检查工作，确保摊铺环节无任何质量问题。此外，在摊铺工作展开前，应对沥青混合料温度加以严格的管控，以沥青黏度及摊铺厚度等各项参数为标准，对沥青混料摊铺温度加以明确。当外界环境温度低于5℃时，应立刻停止摊铺作业，避免沥青混合料摊铺质量受环境温度影响。此外，为了强化沥青混合料摊铺工作质量，还应尽可能的避免在暴风、降雨、大雪等恶劣条件下展开摊铺作业。

4.2 建设质量检验及评定

为了强化沥青混合料摊铺工作质量，当各项摊铺工作完成后，还应做好相应的检验工作及质量评定工作。首先，在沥青混合料摊铺时，应强化各项摊铺环节动态监管工作，及时解决摊铺过程中出现的各项问题，提高摊铺工作的有效性。其次，在质量评定过程中，应全方位的对沥青混合料路面摊铺质量加以分析，以此使评定结果更加符合实际。

4.3 监管机制建设

在沥青混合料摊铺期间，摊铺环节会受多种因素所影响，因此，应根据摊铺现场的具体特点，拟定科学完善的监督管理机制，使管理人员强化现场监管，及时发现潜在隐患问题，随后根据问题情况利用针对性的手段对其加以解决。应充分掌握项目所属地区环境特点及地质特征，判断项目方案内容的可行性。对于沥青混合料摊铺过程中可能出现的各类问题加以分析判断，首先，通过事前控制的方式拟定具有针对性的应对措施。其次，在沥青混合料摊铺前，还应根据项目现场的实际情况，强化技术交底及安全交底，使沥青混合料摊铺过程更加科学、规范。最后，还应做好日常监督管理工作，避免事故问题出现。由于公路项目建设周期长，为了降低成本支出，按期完成建设任务，还应通过科学完善的奖惩制度，强化人员的工作积极性，使其能够全身心地投入项目建设当中去。

5 结语

总而言之，沥青混合料摊铺是公路项目建设环节中不可缺少的重要工序，应从材料准备、沥青混合料搅拌及运输、测量放样、混合料摊铺及碾压、接缝处理等环节出发，强化各项技术应用，做好质量控制工作，确保沥青混合料路面摊铺质量能够达到通车标准。