电商企业物流模式的比较与选择

柏鑫 鲁力群 孙萌 倪慧亭 郭永青

[摘要]针对我国电商企业如何选择最有利于企业持续发展的物流配送模式问题，通过对我国现有的几种物流模式进行比较与分析，利用AHP层次分析法，以影响物流模式选择的因素为评价指标，建立了物流模式选择的层次结构模型，并为电商企业如何选择适应自身发展需求的物流模式给出了建议，以提高电商企业的竞争力。

[关键词]电商企业;物流模式;模式选择;层次分析法[中图分类号]F713.365.1

[文献标识码]A[文章编号]1005-152X（2022）03-0081-05

Comparison and Selection of Logistics Modes for E-commerce Enterprises

BAI Xin， LU Liqun， SUN Meng， NI Huiting， GUO Yongqing

（School of Transportation & Vehicle Engineering， Shandong University of Technology， Zibo 255000， China）

Abstract： How do China's e-commerce companies choose the logistics distribution mode that is most conducive to their sustainable development？ Aiming at this question， the paper compared and analyzed several existing logistics modes in China. Using analytic hierarchy process method， it took the factors that affect the choice of logistics mode as the evaluation index， established the hierarchy structure model of logistics mode selection， and put forward suggestions for e-commerce enterprises to choose the logistics mode that is adapted to their own development needs and so improves their competitiveness.

Keywords： e-commerce enterprise; logistics mode; mode selection; analytic hierarchy process

0 引言

当前对于电商物流模式的研究中，廖素娟[1]以物流成本为出发点，对第三方物流和自营自建物流进行分析，指出自营物流的成本将永远高于第三方物流成本。文彦斐[2]以京东商城和淘宝的物流为例，对两个平台的运输费用等不同方面进行了比较，并针对这些不同提出了建议。梁冬青[3]对几种物流方式进行了对比，分析了企业在选择物流模式时需要考虑的因素，并提出了建议。王珊珊[4]通过内外因素分析法、对比分析法对比了淘宝和京东的物流，说明了物流配送方式对一个企业的影响，以及企业应该如何正确选择物流配送方式。这些研究都是基于影响物流模式选择的一个因素或者几个因素对不同物流模式进行比较和分析，没有综合多个因素进行比较分析，并且在物流模式的选择方面只是给出了理论性的建议，没有给出具体的选择方法。

影响物流模式选择的因素有很多，因此电商企业只有通过对多个因素的权重值进行比较和衡量，基于自身对于物流模式不同方面的需求，才能做出最佳选择。本文所采用的AHP层次分析法是一种将定性与定量分析方法相结合的多目标决策分析方法，它可以将物流模式选择这个复杂的问题分解成若干层次和因素，进行两两比较，计算出不同方案的重要性程度，由层次分析法计算所得到的结果是由每一层每一个评价指标共同决定的，并且每一个评价指标的影响程度都被量化，这使得人们能够将多目标、多决策的问题转化为简单清晰的数学问题，更加容易掌握和计算，有利于电商企业更加准确地做出最佳物流模式的选择。

本文对我国现有的主要几种物流模式进行了比较，分析了它们各自的特点，根据企业物流模式选择的影响因素建立了物流模式选择的层次结构模型，并进行了案例实证分析，最后给出了建议。

1 电商物流模式的分类和比较

1.1 不同物流模式的分类和概述

由于我国电商企业的经营方式各不相同，因此对于物流模式的需求也不同。本文将我国电商企业的物流模式分为三种，即自营物流、第三方物流以及自营物流与第三方物流合作的协同物流模式。

1.1.1 自营物流模式。自营物流指的是电商企业为能够更好地实现自身的方针战略和目标，投资物流配送中心的建设和物流的其他环节，这个投资包括固定资产和现金的投资，并且企业可以对物流进行控制、指挥、协调、组织的物流模式。

自营物流具体的运作流程如图1所示。当有订单产生时，供应商将商品运送到目的地所在的自建物流中心，各物流中心对网络订单进行处理，该处理过程主要包括商品的入库、存储、拣货、复核、包装、分拣、配送等工作，货物通过物流中心运送到配送站点，最后由配送站点的工作人员将商品送到用户的手中[5]。

1.1.2 第三方物流模式。第三方物流模式就是指电商企业集中优势资源开发企业的中心业务，将企业的物流业务进行外包，由专业的第三方物流企业完成物流工作的一种物流经营模式。

具体的运作流程如图2所示。用户通过电话、手机、网络等方式产生订单后，供应商通过上门取件或者代收点取件的方式将货物送到配送站点，然后運送到第三方物流配送中心，由第三方物流企业将货物运输至目的地配送站点，最终由配送人员送达用户手中[6]。

1.1.3 协同物流模式。协同物流模式指的是自营物流企业与第三方物流公司联合起来，由自营物流完成干线运输，以第三方物流在末端网点上的优势来弥补自营物流的不足[7]，将部分地区的末端配送委托给第三方物流企业，共同对货物进行运送[8]。

其具体运送流程如图3所示。消费者下单后，订单发送给电商企业的商家，电商企业平台对订单进行筛选、分类、包装后，先由自营物流车队完成干线上的货物运输，再根据订单的信息，由自营企业完成一线城市的货物配送，二、三线的货物配送则交由第三方物流企业配送到用户手中[9]。

1.2 不同物流模式的比较与分析

三种物流模式各有特点，其中自营物流和第三方物流为两种完全不同的物流模式，两者的关系为竞争关系[10]。表1为三种物流模式的比较。

由表1可以分析出，三种物流模式中，在对物流的控制能力方面，自营物流可以更好的对物流配送进行控制，可以更好的掌握物流配送过程，因此响应速度较快，信息反馈及时，可以对物流的各个环节进行监视，进而使用户得到良好的消费体验，提高服务水平;而第三方物流不能够对物流进行直接控制，从而也导致了物流信息不能得到及时有效的反馈，影响用户体验，服务水平有待进一步提高。在物流成本方面，自营物流在前期建设时需要投入大量的资金，如果失败，将会导致巨大的损失，因此需要承担巨大的风险，如果成功，前期投资的固定资金占比高，就有利于加快资金周转速度;而第三方物流具有成熟的仓储配送系统，相比于自建物流的建设初期来说，它的物流配送成本会低一些，承担的风险小，但资金周转速度较慢。在覆盖范围方面，企业建设自营物流体系需要巨大的资金支持，因此由于资金受限，物流网络体系是很难健全的，偏远地区和一些二三线城市不能完全被覆盖，所以自建物流的覆盖区域有限;而第三方物流公司在规模经济方面有更大的优势，有利于其整合社会资源，从而建立区域覆盖范围广的物流网络系统[11]。

2 电商企业物流模式选择模型建立和运算步骤

层次分析法（AHP）是美国运筹学家萨迪教授提出的一种定性判断与定量分析相结合的多准则决策方法[12]，主要将层次结构模型分为了4层，包括目标层、准则层和方案层[13]，准则层又分为一级准则层和二级准则层。

2.1 建立层次结构模型

本文所构建模型的决策目标是选择出最适合电商企业的最佳物流模式，因此目标层就是最佳物流模式（A）。物流配送模式的选择问题是一个多目标决策问题，电商企业要基于自身需求，考虑物流模式的影响因素，其中影响物流模式选择的因素主要有企业的规模和实力、物流对于企业的重要性、物流成本、企业的物流管理能力、企业业务规模及稳定性、对物流服务水平的要求、电商企业所经营的产品的特点、对企业柔性的要求、合作过程的风险、各种物流配送模式的特点等10个因素[14]。通过分析上述影响因素，可以得出最重要的4个因素，因此选用4个因素作为一级评价指标，这4个因素包括企业自身实力（B1）、物流成本（B2）、物流的影响（B3）、企业物流管理能力（B4），这4个因素构成了一级准则层。以上4个因素又可以进行细分，企业自身实力细分为企业经济实力（C1）和企业规模（C2），物流成本细分为仓储成本（C3）、管理成本（C4）和配送成本（C5），物流的影响分为企业对配送时间（C6）和服务质量（C7）的要求，物流管理能力主要通过企业所具有的技术手段（C8）和综合供应链管理体系（C9）来衡量。因此将这9个细分的因素作为二级准则层。通过比较选择出最终方案，方案层分为自营物流（D1）、第三方物流（D2）和协同物流（D3）三种。

最终所构建的層次结构模型如图4所示。

2.2 最佳物流模式选择的步骤

AHP层次结构模型构造完成之后，电商企业就可以根据自身的需求，对不同评价指标的重要程度打分，并进行两两比较，经过一系列的数学运算，最终得到不同方案的权重值，具体的计算步骤如下：  2.2.1 构造两两比较判断矩阵。建立层次结构模型后，构造判断矩阵。判断矩阵的形式见表2。

表2中的A1、A2、…、An表示层次结构模型中间层的第1、2、…、n 个因素，a11、a12、…、ann表示它们的值，这个值代表横向的A1、A2、…、An相对于纵向的 A1、A2、…、An 的重要性，通常用1-9标度法来表示，

对于本文所构建的最佳物流模式选择的评价指标体系模型，需要构建出A-B、B-C、C-D所有的两两比较的判断矩阵。

2.2.2 层次单排序及一致性检验。首先是对矩阵的各列进行归一化，用每一个标度值除以所在列的和，生成新的矩阵;然后对行进行归一化，即求出各行的平均值，这个值就是各指标的权重值;最后进行一致性检验。具体步骤如下：

（1）计算比较判断矩阵的最大特征值

其中，（AW）i为各指标的综合权重向量，Wi 为各指标的优先权重向量，n为指标数。

（2）计算一致性指标CI

（3）计算一致性比率CR

其中，RI为随机一致性指标，与判断矩阵的阶数有关，RI 的值见表4。

当 CR<0.10时，说明判断矩阵的一致性通过;当CR>0.10时，说明判断矩阵的一致性未通过。

2.2.3 层次总排序及组合权重计算。通过计算得到每一个单层因素的权重值之后，进行乘法运算，就能够计算出方案层各因素的权重值，这个权重值就是方案层相对于目标层的总权重。

3 层次结构模型的案例实证分析

为了保证层次结构模型的可行性，本文以我国现有的两大电商企业京东和淘宝为案例，进行实证分析。通过查阅以往对京东和淘宝的问卷调查数据，对评价指标体系模型所需要的数据进行模拟，见表5-表7，其中5分代表重要，7分代表比较重要，9分代表非常重要。

根据最佳物流模式选择的步骤进行一系列的计算后，分别得到京东和淘宝方案层D对目标层A 的组合权重值和排序，见表8和表9。

从表8可以看出，京东自营物流模式的权重值最高，协同物流次之，说明对于京东来说，自己建设物流是最佳的选择，同时采用协同物流为辅助物流模式，这个结果与目前京东商城的物流运营方式是一致的。从表9可以看出，淘宝第三方物流模式的权重值最高，说明淘宝应该选择第三方物流作为最佳物流模式，这个结果与现在的淘宝物流运营方式是一致的，从而验证了本文所建立的层次结构模型的可行性。

4 相关建议

通过对不同物流模式进行比较和分析，基于影响电商企业选择物流模式的因素，对我国电商企业选择合适的物流配送方式给出以下建议：

（1）要考虑电商的主要盈利模式及货权情况。如果企业销售的产品中自营产品所占的份额相对更多，那么商品所有权就更加集中，最佳物流模式建议为自营物流。如果销售以其他商家入驻的形式占主导地位，电商公司主要收取贸易和佣金费用，那么商品所有權相对分散，第三方物流模式为最佳选择。

（2）要考虑物流对电商企业的影响。物流对电商企业的影响即物流的重要程度。如果电商企业对商品的品质要求比较高，那么对物流配送的技术要求也就比较高，这时应该采用第三方物流模式。如果电商对物流的配送时间以及服务质量要求比较高，建议采用自营物流。

（3）要考虑企业的实力与规模。自营物流需要大量的资金投入，因此如果电商企业没有一定的规模和经济实力的话，则不能够满足自营物流的要求，建议采用第三方物流。如果企业的实力满足自营物流的要求，在一线城市等发达地区，网上购物订单量较多且集中，可采用自营物流，而二三线城市或者较为偏僻特殊的地区订单量较少且分散，自营物流配送网点难以完全覆盖，则可采用协同物流。

[参考文献]

[1] 廖素娟.自营物流与第三方物流的成本比较[J].现代管理科学，2007（2）：75-76.

[2] 文彦斐.基于《资本论》流通费用理论探究电商平台物流模式的差异：以淘宝和京东商城为例[J].广西质量监督导报，2019（4）：188.

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[4] 王珊珊.电商企业物流模式研究[D].哈尔滨：东北农业大学，2020.

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[12]王养廷，王亚楠.基于AHP的软件过程改进方法研究[J].制造业自动化，2013，35（2）：149—152.

[13]许树柏.层次分析法原理[M].天津：天津大学出版社，1988.[14]熊慧.B2C电子商务企业物流配送模式研究[D].北京：北京邮电大学，2014.