铸牢安全行驶的“底盘”

冯杰

在十堰市天海公司的“司机之家”里，支部党员张德山告诉记者，自20多年前退伍之后，重新在去年又过上了组织生活。

组织建立之后，如何夯实保障根基，如何选优配强头雁，如何创新活动和管理形式，各地給出了答案。

外引内培头雁队伍

十堰天海集团党支部书记罗保生说：“虽然是支部书记，但我之前主要是搞业务的，没怎么做过党务工作，对党建不太懂。”

重经营轻党建，重业务轻党务现象在道路货运领域并不鲜见。“有些企业没有党组织，或者党组织建立了，作用发挥不明显。”十堰市道路运输综合执法支队党委副书记周琼欢说道，“尤其是党组织的领头人，需要在党务工作能力上进一步补强。”

队伍强不强，要看领头羊。各地出台措施，既从外部引入力量，也从自身加强培养。

在十堰市，市委两新工委负责人和交通运输部门机关党委负责人分工包点挂钩试点企业，点对点包保指导企业党建工作。

2021年12月3日，这一天让张德山记忆深刻。在天海集团党员活动中心，来自十堰市交通局的7名党员与天海集团党支部的5名党员开展了一次联合支部主题党日。这是张德山退伍20多年后的第一次组织生活。交通局相关负责人为天海集团党支部捐赠了一批党章、党徽和图书，并以党务知识为主题讲了一场党课。

罗保生说：“去年开始，十堰市交通局便派驻周琼欢作为党建指导员对我们进行帮助指导，她几乎手把手地教给了我很多党务知识和工作方法。”

在十堰市亨运集团，交通局机关党委专职副书记兰若篪包保了物流园党总支，每个月上门进行指导和服务。

在武汉市，2021年以来，武汉市交通运输局、物流业综合党委抢抓物流行业及道路货运领域等党建试点工作契机，加快推动“两个覆盖”，聘用专职党建指导员11人，选派兼职党建指导员84人。

除了外部帮助，提升头雁力量是根本。

2021年12月24日，在十堰市亨运客运中心站3楼会议室，聚集了全市30多家货运企业，60多名企业党组织书记进行了一场为期两天的党务知识培训。十堰市交通局请来党校、机关的老师和专家为他们进行关于党员资料、台账管理等方面的培训。

类似这样的培训，在全省各地道路货运领域已逐渐成为常态，不仅内容丰富、形式也新颖多样。从集中培训到实地参观，从线下讲课到“云上”学习，道路货运领域的红色头雁逐渐成长起来，成为党务与业务的多面手。

初步成效超出想象

“一开始听说要搞党建，说实话，心中是有些疑虑的。”十堰市亨运集团许家棚物流园党总支书记张士虎坦言，“尤其是这两年，疫情对道路货运的冲击很大，发展经营才是我们首要考虑的。”

虽然抱着怀疑态度，但张士虎依然不折不扣地完成党建任务。作为亨运集团下属物流公司的负责人，他筹措50多万元在物流园区建了一座4层小楼作为党建阵地，并在上下游企业认真摸排党员，定期开展活动。

让张士虎没想到的是，抓党建的成果竟来得如此之快。3个月时间，车队的事故发生率大幅降低，从每个月2、3起到整整半年未发生1起交通事故。出门在外，司机师傅们慢慢开始互帮互助。张士虎直言，这在以前是不可想象的。

这源自实打实的党建活动和因地制宜的党员教育管理方式。

十堰市召开“全国最美货车司机”事迹宣讲报告会，邀请2018年、2020年全国“最美货车司机”陈高伟、李平向货运企业、货车司机代表讲述安全行驶百万公里，在平凡岗位上默默奉献、服务人民、感恩社会的先进事迹;

鄂州市大通互联物流股份有限公司党委探索成立了全国“十大最佳货车司机”柳仕安工作室，定期与货车司机交心谈心、听取司机的意见和建议，传达党的理论方针政策等，让公司决策层及时了解司机的诉求;

恩施州组织物流园区党员亮身份、亮职责、亮承诺，设置党员示范岗，在物流运输企业党员货运司机中评选“党员红旗车”，引导党员当好“三员”（政策宣传员、信息收集员、安全示范员），争做“三个标兵”（守法诚信标兵、爱岗敬业标兵、优质服务标兵）;

荆门市探索建立货车司机流动党支部微信群、12328交通运输服务热线、“支部书记”定期坐班制、交通微信公众账号问卷栏、留言册等5大通道;

孝感市在线上平台开展“党员亮身份”活动，让党员司机头像在线上平台亮起来，让党员司机运输路线亮起来，让订单交易量靠前的党员司机头像亮起来……

越来越多党员典型发挥着先锋模范作用，党组织成为了凝聚发展力量的重要纽带。

多方提供“技术指导”

全省上下多方加强顶层设计、机制创新和经费保障，合力推动工作走深走实，落地见效。

湖北省交通运输厅在省委两新工委统筹指导下，聚焦推进交通运输行业治理体系和治理能力现代化，探索推进道路货运领域党建工作常态化制度化的有效途径，在建设“司机之家”、成立党工组织、评选最美司机、优化审批流程、兜住安全底线等方面采取清单责任制，贴心提供服务。

省交通运输厅成立了3个调研督导小组，分别深入各地各企业，面对面宣传政策、点对点分析问题、手把手传授方法、实打实精准指导。

同时，省交通运输厅建立“日催、日评、日报”机制，对照试点工作任务清单，每日通过电话、微信交流群直通责任人催办工作情况、点评工作实效、逐级统计上报工作进度。工作专班编发7期工作交流简报，及时向各地各企业推送，提供工作指引，供互相学习借鉴。

此外，省交通运输厅党组会专门研究从行业管理经费中安排800万元工作经费，将这项工作纳入行业统筹监管内容。制定考核评价表，区分16项具体考核指标，明确考核机制和流程，规范工作持续走实。

省交通运输厅有关负责人告诉记者，作为一项新工作，道路货运领域党建工作依然面临各种新问题和新挑战，存在着基础薄弱，覆盖面不广、运行不规范、工作不平衡、党务工作者能力不适应、党建经费缺乏保障等短板。未来，湖北省将就这一领域党建工作展开更为深入的探索和提升。