电子汽车衡常用的检验方法和日常维护

王潇垒 杜英杰

摘 要 电子汽车衡应用极为广泛，属于大宗货物计量的大型电子衡器，能够满足不同场景的使用，涉及化工、物流、冶金、煤炭等领域。但由于该设备由诸多电子和机械元件所构成，在实际的使用过程中需要及时检定，以避免造成称重偏差等问题，因此需要采取有效的检验方法，并且需要遵循严格的维护措施，保持电子汽车衡的长期有效使用。据此，本文结合电子汽车衡的实际使用，在分析其原理及特点的基础上，探讨造成检定偏差的主要因素，提出与之相应的检定方法以及日常维护措施，以供参考。

关键词 电子汽车衡 检验方法 传感器 信号传输

中图分类号：TH715 文献标识码：A 文章编号：1007-0745（2022）04-0118-03

在我国社会经济高速发展之下，商品贸易交流日趋频繁，电子汽车衡在大宗商品交易中发挥着重要作用，依托其高效、便捷、简单、直观、稳定、远程等诸多特点，能够满足不同的称重需求，展现出极强的适应性，被广泛应用于现代化工、冶金、物流、煤炭等行业。但不可否认的是，电子汽车衡属于电子设备一类，在实际的使用中将面临高频率、高负荷、恶劣环境、维护不力等挑战，也难以避免地会出现一些技术问题。因此，为保证其优异的工作质效，不仅需要落实好相关的检验工作，还应当注重其日常的维护保养，确保达到更高的使用精确性和使用寿命，以发挥其实际的应用效果，避免产生不必要的经济损失。

1 电子汽车衡工作原理及特点

电子汽车衡以系统的形式应用，其主要由称重系统、显示系统和电脑及维护系统所构成。在实际的称重环节，将重物或者载重汽车置于承载平台，所产生的重量信息将传递至被称重传感器，从而引发称重传感器弹性体变形，使贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，从而使重量信息被转化为电信号，经过处理、传输及放大之后，利用A/D转换为数字信号，最后将其导入显示系统形成重量数据显示[1]。其中，还可以连接相关的打印设备及管理系统等，从而实现电子汽车衡的各项拓展功能。

根据现阶段的电子汽车衡应用情况，大部分的电子汽车衡属于数字式，其在应用中具备了诸多特点。（1）有助于缓解信号传输弱的问题。在传统的电子汽车衡设计中，所采用的传感器为模拟信号，其不仅传输能力较差，且还容易受到外界的信号干扰，使信号在传输中不精确、不稳定，而新型的电子汽车衡系统，更倾向于数字化信号传输，不仅传输效率大幅提升，并且能够实现远程传输的功能，极大提升了使用的便利性、稳定性和精确性;（2）有助于解决偏载问题。依托现阶段的自动化、信息化及智能化等技术，在电子汽车衡的使用环节，能够克服大部分的外部因素干扰，极大降低产生故障的机率，有助其使用效率的提升，避免了传统中易产生的偏载问题;（3）有助于设备故障问题的处理。伴随设备技术程度的提升，将逐步具备自我检测、自我诊断及故障自动排除等特点，并且依托其综合系统的应用，还可具备抗干扰、防雷击等优势，全面提升其先进性和实用性;（4）有助于推动使用效率的提升。采取全新技术的电子汽车衡，能够适当现阶段的使用特点，不仅有助于丰富日常的使用场景，还将大幅优化其使用的效率，改变以往过度依赖人工的问题，使自动化程度大幅提升，在实施计量时可以实现无人值守的目标，有效提升了使用及管理的效率。

2 电子汽车衡产生误差的因素分析

2.1 检定环境因素

以国内的检定环境为例，由于电子汽车衡通常安装于室外，极易受到各类因素的干扰，包括温度、湿度、气候等因素，同时也包括大风、雷电、暴雨等诸多干扰，使其在实际的使用中面临更大挑战。尤其是目前所使用的大部分电子汽车衡，对于环境因素较为敏感且不易控制，均会给实际使用造成影响。比如，当温度较低的环境下，易容造成称重器失灵或者部分活动部件冻结，使称重出现较大范围偏差。又如当在大风环境下使用时，会由于气流导致称重不稳定性，给传感器增加了外界力度，影响称重结果。

2.2 标准砝码因素

根据电子汽车衡的使用标准和要求，需要依据相关的规范统一制定，其误差不能超过JJG99的计量要求。但在实际的使用中，由于存在外部环境因素影响，导致其逐渐产生质量问题，从而对称重的效果产生不同程度的影响，因此落实好标准砝码的检测，将成为一项极为重要的工作内容。

2.3 检定操作因素

通常而言，针对不同的电子汽车衡设备以及不同行业的使用需求，对于电子汽车衡的检定方法也比较多元，但对于误差的控制也同样会有所不同。另外，在实际的检定过程中，由于检定技术水平的差异，以及检定流程、设备、操作等因素，均会对电子汽车衡的检定结果产生影响。如检定时，需要技术人员应对外部进行初检，看称体位置、传感器间隙、砝码等实施分析，再通过技术手段和设备实施精检，以此来减小检定所产生的误差值。

2.4 检定偏载因素

一方面，在落实电子汽车衡检测时，需要针对具体情况进行分析，做好设备的充分预热、预加载，使电子及机械结构处于最低状态，以此来降低误差的产生机率。另一方面，偏载因素主要是源于方向上的差异，会导致重心远离测量中心区域，使各种误差逐步产生。

3 电子汽车衡检验项目的确定

3.1 外观检查

电子汽车衡在使用和检验过程中，应当依据《非自动秤通用检定规程》的要求，对电子汽车衡实施规范的检验工作。外观检查属于其的重要内容之一，其对于电子汽车衡的使用及性能具有显著影响，虽然外观检查比较简便，但必须要结合丰富的经验和知识来完成。另外，依托有效的外观检查，可以及时地发现问题及隐患，避免产生使用缺陷或问题故障，提升其使用的效率和降低维修成本，并避免其产生显著的误差。

通常而言，电子汽车衡的外观检验包括三个方面：（1）检查电子汽车衡的基础部分外观，观察和判断其传感器钢球是否松动，若存在松动问题则需要垫上1～3mm钢板实施处理，避免电子汽车衡的使用受到影响;（2）检查电子汽车衡的电缆部分外观，即观察电缆与各传感器之间的连接是否紧密，以及观察电缆线路是否存在破损问题，如发现问题应及时处理或更换;（3）检查预埋件与水泥墩部分，主要是檢查其各部位是否存在脱开现象，检查水泥墩与预埋件之间的衔接空隙是否达标，以及利用测量、敲击的方式，对其实施更细致的检查判断，避免隐患问题的遗留。

3.2 计量检定

计量检定是电子汽车衡检验的关键环节，需要针对电子汽车衡的使用特点，对诸多的结构及部件实施检验和分析，以提升其使用的可靠性和精确性。计量检定主要实施零点测试、称量测试、鉴别力测试、除皮称量测试等项目检定，通过技术参数分析及设备测量，以获得最全面的分析数据，用以进行电子汽车衡的判定[2]。

具体而言，计量检定可以采取多种方法实施：（1）人工测量。即由人工进行检验砝码的搬运，再针对砝码进行计量检定，但这种方式的缺点在于，需要涉及大量的人工成本和时间成本，其应用主要集中在条件有限的范围，无法实现普遍的应用，尤其是针对较为大型的电子汽车衡的检定时，人工测量方式往往不在选择之列;（2）检衡车检定。在现阶段的电子汽车衡检验中，检衡车属于较为常见的检验方式，虽然其效率显著优于人工测量，但检衡车往往具有较高的采购成本，且在实际的操作过程中，仅能够实现单个砝码的利用，效率上仍略显不足;（3）辅助检定装置。当电子汽车衡符合相应条件时，可以与厂家配合实施标准化改装，通过安装辅助检定装置满足检验的要求，但这对于电子汽车衡本身和厂家技术具有较高的要求;（4）利用替代物。为压缩替代的次数和符合量值传递的标准，在电子汽车衡检验中可以采取重复替代法，采取称量测试的方式完成。

4 电子汽车衡的常用检验方法

4.1 直接观察法

在电子汽车衡的日常检验中，可以采取直接观察法进行检验，旨在通过对电子汽车衡外观的检查，初步掌握设备的运行状态，避免存在杂物堵塞、限位间隙、电缆损伤、接线盒受潮、仪器运转等问题，从基础环节实现对设备的检验[3]。比如，当电子汽车衡出现称量不准确，或者变差增大时，应着重观察其引桥端是否存在变形，导致对秤台的抗压或者卡死，或者检查磅台两端下部，看是否存在积淀和堵塞问题，以避免受外部因素的干扰和影响。

4.2 测量比较法

所谓测量比较法，即采取仪器测量的方式对电子汽车衡进行参数分析，如利用万用电压档测量供桥电源，观察工作电源是否正常，传感器信号输出是否满足要求，如若测量的信号存在偏差较大或者不稳定问题，则属于电子元件的故障。另外，还需要利用万用表电阻档，检测相关的传输线路是否存在短路、断路问题，阻值是否正常等。

4.3 替代法

替代法是电子汽车衡检验的常见方法，当设备的简单检验方法难以奏效时，通常可以利用替代法对疑似故障部件实施更换，再观察实际的使用效果，如故障排除则证实该部件存在问题。比如，在电子汽车衡的部分传感器装置出现故障时，先利用仪器实施相应的测量，若反映该部件可能存在故障时，可以采取替换的方式进行验证，从而故障问题得到解决。但该方法也存在一定的局限性，尤其是面对复杂性、系统性故障时，则不宜使用。

4.4 排除法

针对电子汽车衡的部分故障问题，可以在不影响使用的前提下，进行故障排除法进行检验，再利用断开系统连接的方式，看其能否恢复正常。比如，当电子汽车衡出现显示漂移时，即在零点附近出现100kg内的波动时，简单的检验方法无法准确判断故障位置，则可以采取断开传感器的方法，利用仪器直接实施元件的检测，以达到逐一排除故障部位的目的[4]。

5 电子汽车衡的日常维护方法

5.1 秤台的日常维护

秤台属于电子汽车衡的基本单元，在实际的使用过程中应当做好日常维护。（1）加强对其外观部分的检查，看周转间隙是否存在异物，间隙位置距离是否合理，限位螺栓与秤体之间的位置关系，支承头黄油量等;（2）在实施电弧焊作业时，应当远离秤台范围，若必须在秤台上作业时，则需要在作业前断开信号电缆及显示控制器连接，电弧焊的地线设置应在作业区附近，并牢固接触于秤体上，切不可使用传感器成为电弧焊回路的一部分。

5.2 称重显示控制器保养

对于称重显示控制器的保养，主要可以从四个方面加以落实：（1）注重对各连接线路的检查，及时解决接地线连接松动或折断问题;（2）长期不使用时，需要针对环境条件实施检查，以避免由于受潮或气体侵蚀导致的故障问题;（3）合理控制称重显示控制器使用环境，远离热源、振动源、易燃易爆气体或粉尘等，并且在同一相线上避免连接感性负载，如门铃等;（4）在实施称重显示控制器清理时，需要提前断开电源连接，且当故障问题产生时也应及时断电，并实施专业的检查维修。

5.3 计算机和系统维护

在信息化、智能化背景下，电子汽车衡具有比较复杂的计算机系统，在实际的使用过程中也应落实好维护工作[5]。（1）在使用中严格遵循操作手册要求，确保接地系统良好，且严禁频繁开关机和移动，远离电磁环境强的空间，并注重软件管理要求，及时落实安全软件升级制度;（2）设备安装检测完成后，需要科学保管相关的说明书、合格证、安装图等资料，经由专业机构检验合格后方可运行;（3）系统加电前应落实各项检查工作，停止运行时应切断电源连接，开机前做好秤体、各配件的性能检查;（4）开机前必须要实施预热，时间控制在30min左右，设置防雷击保护装置，规范各类带电作业，防止电子元件损伤;（5）室外电子汽车衡的应用中，应注重基础设施的检查，包括基坑排水装置、接线盒及各类线路等;（6）初期实施设备的校准，在使用中防止出现冲击现象，且在额定范围内作业;（7）注重日常管理的规范，禁止大型铲车之类的短轴距车辆过衡，且相关的操作人员必须严格遵循技术规范，具备相应的操作资质。

6 结语

综上所述，伴随电子汽车衡的广泛应用，在实际的使用中则必须要遵循相关的使用及管理要求，掌握相关的检定维护方法，确保其最大程度地发挥作用。因此，对于电子汽车衡的使用，需要从根本上解决好问题，切实增强管理与技术能力，满足各行业、各领域的应用特点，适应不同的使用场景。

参考文献：

[1] 华丽萍.电子汽车衡检定中的误差控制[J].计量与测试技术，2017，44（05）：43-44.

[2] 曹高锋.浅析电子汽车衡的检修维护和使用中检定[J].衡器，2020，49（06）：29-31.

[3] 邓善炘.电子汽车衡使用维护和故障排除措施分析[J].无线互联科技，2020，17（09）：139-140.

[4] 张旭东.电子汽车衡的日常维护及检测方法探讨[J].内燃机与配件，2019（16）：193-195.

[5] 聶宏宇.浅谈电子汽车衡常见故障与日常维护保养[J].福建质量管理，2018（19）：124.