基于“互联网+”的交通运输经济发展

杨敬岩

（吉林省交通运输综合行政执法局吉林分局，吉林 吉林 132000）

0 引言

在“互联网+交通运输”经济深度融合的过程中，不仅交通基础设置得到了良好的发展，并且运输资源还可以向着集中化的方向延伸，提高科学治理的程度，创新一体化运输体系。在优势互补与资源共享中，可以帮助更多的城市实现转型和升级，提高对应的服务效率。在经济环境方面，“互联网+出行”生态体系发展逐渐成熟，使专车、拼车、租车、代驾等行业得到了快速的发展，并且延伸出保养、查询等行业，为未来经济发展建立了新的增长点[1]。交通运输与经济发展是相互促进的作用，只要保持积极的影响，那么两者之间就会协调、高效。智慧交通有了管理系统的投入和搭建，可以更好地解决交通领域的问题，缓解城市拥堵现象，使智慧交通成为地区经济发展的新增长点。

1“互联网+”对交通运输经济发展意义

1.1 加快运输效率，降低成本

完善的“互联网+交通运输”体系，在长期的规划下，可以推动地方经济发展。大数据信息应用平台的使用，可以建立集中仓储，收集有用信息，还能使使用者随时看到仓储状况，优化配置，降低成本，达到集中化的标准[2]。“互联网+交通运输”还能减少中间环节，让大家更加明确价格标准，让区域之间的交流更加频繁。

1.2 引入无人机、无人车

从当前的视角进行分析，交通运输业要积极调整传统的经济发展模式，找到交通运输业和经济发展之间的切入点。如果还是使用以往的物流配送方式，不仅需要的资金较多，并且要建设更多的基础设置，使用的周期长，尤其是一些偏远地区，建设的难度偏大。使用无人机、无人车的方式，可以提高配送效率，完成信息平台的整合，向着集约化的方向进行延伸。这是未来的发展方向，也是经济发展的原动力。

1.3 改善拥挤的交通

随着汽车保有量的不断增加，很多地区几乎每家每户都有汽车。随着交通工具的增加，交通运输方面的压力也会随之增加，如果还是使用限行的方式，就无法完成资源的优化配置[3]。如果引用“互联网+”的方式，就可以结合数据处理需求，使公众出行更加的科学合理，帮助大家结合自己的实际情况，合理地选择路线，达到交通资源的优化配置，改善交通情况。很多地区对交通出行的需求和要求越旺盛，智能化的使用指数也越来越高，也能满足经济日益增长的联系需求。

1.4 实现智能出行

智能出行的发展，不仅可以壮大城市经济发展实力，还可以保证智能交通的进步，增强大众的生活质量。如自助购票机、手机终端购票等，都已经缓解了交通运输方面的问题[4]。公众可以根据智能出行所提供的交通信息，找到最佳的出行方式。网约车服务也可以结合定位系统，完成数据的及时更新，向着精准化的管理方向发展。

1.5 规范运输行业乱象

从传统的视角进行分析，不少物流或配送行业价格不透明，每一个地区之间的差价也较为严重，司机的诚信问题很难得到有效解决，管理起来存在一定的困难。“互联网+”技术融入以后，即可完成货物和配送的定位和跟踪，加强安全和管理建设。另外，价格上也相对透明，货物、司机、车辆等都可以直接匹配，减少中间环节，最大限度地提高交通运输效率，让运输行业发展更加稳定。

1.6 ETC车道提高效率

ETC车道的建立，缓解了收费站的交通压力，降低了成本。特别是一些节假日，车辆可以直接通过ETC车道，减少停留的时间，促进生态发展，最终完成经济效益和社会效益的双重建设。相信在不久的未来，ETC车道的建设会更加完善，可以整合多方资源，实现与运输经济的共同进步[5]。

1.7 各运输融合交流

水运、空运、铁路运输、公路运输等交通信息得到了全方位的整合，加强了多元化的出行方式建设。例如：高速公路在使用了互联网管理方式以后，可以结合数据和技术，完善对应的管理系统，保持智能化和信息化管理。通过数据存储，提高管理水平，获得更多的公路保养知识。在共享信息平台中完成数据的整合，提高运输效率，实现智能化决策。公交车上的GPS系统还可以结合对应的站点，提前让大家知道下一站的信息，做好上下车的准备，完成智能路线规划，使得交通运输网络的效率不断提升。

2 在“互联网+”背景下交通运输经济构建路径

2.1 合理采用互联网系统拓展项目经费来源

“互联网+交通运输”在产业转型升级的过程中，帮助区域获得了新的经济增长点。不少地区在交通运输经济建设的过程中，基础设施建设经费不足，不利于以后的发展和进步，严重阻碍了交通运输水平的进一步提升。在管理的时候，要使用科学的方法，扩大资金来源，提高使用效率，增加建设效果。对于管理者来说，还要秉承科学的思维理念，扩大资金来源，增加经费的来源。在交通基础建设和维护中，也需要大量的资金，确定互联网新经济业态，构建管理平台，能够在一定的期限内将服务范围扩大化，扩大经济效益，提高竞争力[6]。在系统的建设中，还可以严格地监督工程项目，增强资金的利用率，设置公开制度，增加人民群众的监督力度，为高质量的项目建设提供良好的环境。

2.2 依靠互联网系统减少运输费

随着科学化的发展，交通运输得到了大家的广泛关注，并且向着个性化和特色化的方向实施延伸。相关的人员要使用大数据系统，合理地设计自动仓储平台，落实物流运输产业发展，探究消费者的真实状况，实现物资的优化配置，最大限度地缩小物流的时间，有效地降低运输成本。相关的人员可以动态性查看货物的情况，保证安全性，得到更为优质的交通运输服务。大数据系统规划自动仓储平台和物流运输产业，可以和网络系统合作，探究对应的消费数据，实现分区域的配送，提高物流效率，节约成本，降低不规范，减少应用体验。

此外，还可以在实时性跟踪的基础上，实现物流运输产业标准化。在长期的统筹规划下，未来还可以使用无人机进行配送，一方面提高了运输效率，另一方面降低了运输成本。

2.3 建立交通综合信息系统

“互联网+”与交通运输经济发展融合以后，全面发挥了大数据系统的应有价值。将交通基础设施、运输工具、交通出行特征等互联网化，与此同时，还可以在直观的视野中，整合人、车、路、管理等各种信息并提供交通运输服务，最大限度地开放社会资源，帮助大家获得更多的交通信息，提供更为优质的服务[7]。货物运输能够借助物流网络更加高效，展现“互联网+交通”战略内涵，实现数据的共享。全面控制平台、自适应交通信号管理平台、智慧平台等都可以实现对数据的共享、对内容的分析，保持信息集约化的发展。另外，还可以和经济建设相互结合起来，对数据采集进行归纳，丰富网络功能，提供便民服务，促进交通运输行业长效的发展。

2.4 依靠网络系统得到智能出行

航空、铁路运送等领域也实现了网络售票、线路挑选等方式，一方面减少了人工售票的压力，另一方面也可以为公众提供更多的帮助，增强了出行的便利性，推动了交通运输经济的发展。随着科学技术的提高，互联网系统也在进行不断的升级，交通运输改善了原先的管理情况，解决了交通拥堵的问题，提高了大家的生活质量，健全了交通领域的快速发展。当前，还有不少的城市，正在推行实时公交，使用者可以实时性查询，减少了误班、错班等情况。相关人员在遇到问题的时候，还可以第一时间找到解决问题的路径。长期下去，出租车的空车问题减少了，乘坐率得到提高，资源得到利用，资源共享得到实现。交通运输智能化还可以提高交通运输服务整体质量，为大家带来个性化的服务，为后续的智能出行提供基础准备。一些思路灵活、谋求转型、积极求变的公司开展了新的业务模式，保障行业的积极健康发展。政府也可以与相关企业加强合作，通过数据共享的方式，实现对网约车辆驾驶者身份和车辆的监控，保证乘坐者的人身安全。

2.5 科学使用资源，加速智慧交通和智慧城市发展

随着汽车数量不断增加，在不同的行业内都得到了有效的应用。交通压力增加，限行和修路成为当前主要的落实方式。为了有效地解决这些问题，就要立足实际，积极地使用网络系统，保证公众的出行。使用者在网站上，就可以直观地查询客运、水运和城市交通等相关的信息，提高运输体验，整合零散的资源，展现不同方面资源的优势性，提高资源利用率。交通运输载体得到了有效的优化，突出了专业化的创新，展现了多元化的功能，防止了资源的浪费，使资源转变为经济效益。在信息技术和交通系统结合之后，通过数据资源，还可以完成内涵的共享和制度的转化，提取有优势的部分，建立完善的交通指挥平台，实现全方位的协同。交通数据中蕴含着海量的信息，达到精准化的水平，可以发挥数据潜在的价值，为公众提供良性的互动，增强公众的主动性与积极性。地方政府在实践的时候，还可以在交通状况的监控中，结合数据内容，分析车辆拥堵的情况，通过手机端或者其他方式，给予大众提醒。通过互联网实现路政巡查、执法、管理和应急救援等内容，提高办事效率。部分数据可以通过道路屏、手机APP、车载导航等分享给大家，帮助大家选择最优化的道路出行方式，展现智慧交通的价值。

2.6 有效结合移动互联网思维及技术

随着科学技术发展，想要提高政务影响力，就要加强与公众的互动和信息共享，提高管理的力度，探索政府考核体系。从制度入手，弥补问责机制的缺陷，探索积极主动的治理体系。为了迎合时代潮流，还在原本的基础上，延伸出更多的配套业务方式，丰富了服务内容，增强了服务效率，展现了创新价值。在针对公众的调查中，探索新的消费习惯，健全互联网系统，保证系统和公众之间的衔接。从另外一个角度看，移动用户端打车系统的推广率较强，很多都是使用的O2O主导模式，使用者不受到时间和地点的限制就可以完成移动支付，得到想要的服务项目。“互联网+”的深入也为其他相关业务奠定了更加广阔的基础，缩小了交通运输的升级空间。客户端打车软件与移动支付软件等新型的软件，得到了大家的普遍认可。滴滴打车等出行软件也得到了进一步的发展，通过数据分析，要对其严加监控，优化监督过程，保持交通运输和乘客利益的最大化[8]。

2.7 加强“互联网+”管理人才的培养

伴随“互联网+”时代的不断深入，大数据技术在不同的行业中，都已经得到了广泛的使用。技术的更新和发展离不开人才的支持和开拓。不同交通运输项目都有着不同的发展和管理标准，制度的不同、地域的不同，都要根据自身实际情况有效落实，完成管理制度融会贯通。

交通运输企业也要根据实际的需要，组织相关人员参加培训，完成交流研讨，提高信息化技术能力，增加专业能力和综合素养。探索将用新媒体进行政务管理纳入政府考核体系的机制，将微信、微博真正变成有效政务管理的强有力工具。将建议系统、信号诱导系统、提示系统等引入其中，对用户感受进行强化。更多的相关人才，还要不断地增强自己信息技术和专业技术水平，可以更好地使用智慧系统，保持科学化的创新，加大个性化的服务力度，促进交通运输行业可持续发展。

3 结语

无论是“互联网+交通运输”指数还是“智能出行”指数，都和交通运输经济发展存在着很大的关系。交通运输经济发展也借助互联网的力量，最大限度地满足自身个性化的需求，推动智能出行的发展。搭建综合信息平台，使用多元化的整合方式，完成交通运输业的转型和升级。整合移动互联网等技术，有效缩短运输时间，最大限度地降低运输成本，推动交通运输经济的长远建设。