我与南湖红船的30余年情缘

陈宪平

1983年，浙江嘉兴、湖州“撤地建市”，很多原嘉兴地区的单位面临撤、分等情况，而文化系统尤为突出。1985年，南湖革命纪念馆健全编制、组建科室，在编人员发展到近30人。

1986年，由嘉兴城区公安分局推荐，经南湖革命纪念馆政审、考察，我来到南湖革命纪念馆工作。从此，开启了我和南湖红船（中共一大纪念船）相伴30余年的情缘。

特技维修木工

当年，嘉兴城区公安分局推荐我到南湖工作，交给我的任务是筹建南湖革命纪念馆民警值班室，负责纪念馆管辖范围内的安保工作（即治安工作和内保工作，以及配合市公安局警卫部门做好重要接待工作时的警卫工作）。而馆领导态度也很明确，纪念馆需要一名负责安保工作的业务骨干。

我父亲是军人，长期从事警卫工作，母亲是新中国第一代女警察。我跟随母亲在派出所大院长大，直至参加工作。1982年，我以知青身份从兵团返城，1983年至1986年，被“以工代干”借到基层派出所和城区公安分局治安科等部门工作，因此具有较强的公安业务工作能力。就这样，我成了负责纪念馆安保工作的最佳人选。

按照领导安排，“先借用后调入”，工作考察期为三个月。时间过得很快，公安分局和纪念馆领导对我的工作表现很满意，我和纪念馆工作人员也相处得非常融洽。

当时，我除了在湖心岛临时负责安保工作外，我所在的民警值班室还负责南湖红船的日常管理工作。

1986年“七一”前夕，副馆长于金良来南湖红船旁找我谈话，问起我怎么会学做木工。我如实回答：“1967年我刚进初中，就和几个同学一起去学了木工，想毕业后有个一技之长。1970年毕业后，我被分配到浙江生产建设兵团，在兵团连队断断续续当了10多年木匠。到了1982年，大批知青开始返城，我也调回嘉兴，被分配到嘉兴南湖染织厂，在机动车间当特技维修木工，专门维修织布机器的‘大龙。”

听了这番话，于金良大喜过望：“今后你不仅要负责南湖红船的日常管理工作，还要负责红船的维修保养工作，我让陈列维修科配合你工作，你要大胆把这副担子挑起来。”

1986年7月，我起草了《关于维修保养“一大”纪念船的报告》，由纪念馆上报给市文化局。随后，我组织技术工人，购买各种维修材料，于8月6日至8月30日对南湖红船进行维修保养。修船质量令各方面都很满意。

9月28日，我正式调入南湖革命纪念馆，并于第二天拿到了城区公安分局批准我为民警的批文，成为第一个穿着警服的“中共一大纪念船”特技维修木工。

维修保养

我调入纪念馆后，接管了南湖红船的日常管理工作和维修保养工作。我先后六年主持南湖红船的维修保养，从起草维修报告、采购维修材料、挑选技术工人、落实维修保养场地，到拆装船只、监管维修进度和质量等，我都圆满完成任务。

六次维修的时间是：

1986年8月6日至8月30日，为期25天，小修。

1987年7月31日至10月4日，为期66天，大修。

1988年8月25日至9月12日，为期19天，小修。

1989年8月11日至9月4日，为期25天，小修。

1990年7月31日至9月4日，为期36天，大修。

1991年8月5日至8月30日，為期26天，小修。

南湖红船的维修时间长短不一，视具体情况而定。我清楚地记得，维修保养时间最短的一次只有19天。那一年，因亚运火炬传递仪式将在南湖红船上举行，维修保养了一半便匆匆结束。维修保养时间最长的一次历时66天。那期间因连续受到好几次台风影响，暴雨不断，空气湿润，难见太阳，桐油抹上后始终不干。

1991年，我兼任纪念馆办公室副主任;1996年，任纪念馆保卫科科长。2005年2月18日，南湖革命纪念馆整体并入南湖名胜风景区，我被任命为景区物管中心主任助理。半年后，又被任命为景区管理中心副主任。不管职务如何变动，我作为技术顾问，每年都参与南湖红船的维修保养工作，直到2012年。

信封式门票

南湖红船是南湖革命纪念馆最重要的一件陈列展品。它真实再现了中共一大南湖会议召开时的历史场景，成为人们心目中的革命圣地。为此，我们曾精心策划推出“信封式门票”，深受游客好评。

1984年正逢南湖红船对外公开展示25周年，国庆期间，南湖红船敞怀迎客，游客购买登船门票后即可上船参观。当初登船门票票价为0.2元，到1985年元旦调整为0.3元（加盖叁角章），1985年国庆节调整为1.0元（加盖扁方型壹元章）。

1986年，我负责南湖红船的日常管理后，有游客反映：“你们涨价太快了，从2角涨到1元，整整翻了五倍！”我向馆领导汇报后，认为应该重新设计登船参观券。领导同意我落实此事。于是我策划了一种“信封式门票”，由陈列维修科沈玉林设计。该门票一经推出，立刻受到各方好评，门票收藏者、集邮爱好者更是赞不绝口。

但“信封式门票”使用不到一年就停用了，原因是成本高及团队上船参观时检票不便。取而代之的是一种横式长条形门票，小巧且成本便宜，票价仍为1元。又过了一年多，登船门票价格调整为2元。除背景略有变化外，门票上的文字也从原来的“南湖红船，中国曙光”改成了董必武的诗句“革命声传画舫中，诞生共党庆工农。重来正值清明节，烟雨迷濛访旧踪”。

1999年，南湖红船参观券的票价为3元。再后来，为控制上船游客的人数，票价又调整到10元，最后调整为20元每人每次，可购票登船者还是络绎不绝。

2015年“七一”前夕，经馆领导再三讨论后决定，为了游客和南湖红船的安全考虑，将开放登船参观30余年的南湖红船关闭。游客不再上船，而在船边的石浜岸上参观和照相。

如今我已退休，但仍在研究、书写有关南湖红船的文章，延续与南湖红船30余年的情缘。