一轮“明月”照川渝

范吴瑕

一座明月山，悠悠川渝情，川渝共建明月山绿色发展示范带步履铿锵。

以巴山蜀水为桥梁，位于明月山两翼的川渝七个区县抢抓成渝地区双城经济圈建设机遇，借势发力，城市内外，一片欣欣向荣。

2021年11月18日，川渝间首个落地交通项目——四川开江至重庆梁平高速（四川境）建设迎来重大进展，全线唯一隧道、控制性工程——明月山隧道右洞入口顺利进洞。

曾经阻隔川渝人民交流互通的明月山，如今已是川渝合作的重要纽带，它宛如一轮冉冉升起的“明月”，照亮川渝毗邻地区的绿色发展之路。

用“绿色”勾画明月山新图景

推进成渝地区双城经济圈建设，川渝毗邻地区是“先行区”。

绵延近300公里的明月山，纵贯四川达川、大竹、开江、邻水和重庆梁平、长寿、垫江等区县，是长江上游重要生态屏障，成为连接川渝合作发展的天然纽带。

以“山”为媒，川渝毗邻地区七个区县一马当先，推动“共建明月山绿色发展示范带”。

经过反复协商、周密谋划，2020年4月，共建明月山绿色发展示范带党政联席会议第一次会议顺利召开，川渝毗邻区县共同签署《共建明月山绿色发展示范带合作协议》，协同打造践行“绿水青山就是金山银山”的全国样板地。

签署合作协议仅仅是川渝毗邻地区共建明月山绿色发展示范带的开始，此后，编制总体方案、形成工作机制、推进项目建设，共建明月山绿色发展示范带各项工作迅速推进。储备64个重大项目，发布明月山绿色发展机会清单，共建明月山绿色发展示范带成为川渝毗邻地区合作共建区域发展功能平台之一，“七兄弟”之间关系愈发紧密。

新出炉的《明月山绿色发展示范带总体方案》中，更加明确提出要坚持生态优先、绿色发展，到2025年，明月山绿色发展示范带基本形成经济社会发展和生态环境保护深度融合、区域一体化发展的绿色发展格局。

新盛河是开江与梁平交界处最大的河流。保护好明月山生态资源、构筑长江上游生态屏障是共建明月山绿色发展示范带建设的重要任务。

和往常一样，开江县任市镇河长刘东，一早就穿上了雨靴，带着工具和隔壁梁平区新盛镇河长一起开始巡河工作。来到新盛河边，两岸葱翠的树木倒映在水中，不时有鱼虾游过，景色格外怡人。

看着这番美景，刘东十分感慨：“这里以前非常脏乱，上游非法采砂、非法排污等乱象，让这条河浑浊不堪，河面时不时还有垃圾漂过，臭气熏天。”

得益于开江、梁平两地环保系统着力推进生态共建共保和跨界河流联防联治，及时研究解决流域治理中存在的问题和难点，双方大力推动新盛河生态清洁流域综合治理项目建设，成功建设新街、靖安两处污水处理厂，联合启动11公里新盛河综合治理工程初步设计编制，完成新盛河污染综合整治及生态修复摸底工作。

以绿为底，共护一江碧水，一道绿色屏障沿着明月山向两翼展开。

农文旅融合“打头阵”

在达州市达川区，冬日的暖阳倾洒在万家镇中华银杏谷，蓝黄相间的拱形大门格外引人注目。金黄的银杏叶在阳光的照耀下随风飘扬，显得愈发闪耀，占地1.8万余亩的51万余株银杏在这里茁壮成长。

作为中华银杏谷的建设方，四川友腾农业科技有限公司总经理李永全说：“游客接待中心、苗圃基地、百岛花湖等项目已经打造完成，景区已现雏形。”

明月山丰富的旅游资源赋予了川渝共建明月山绿色发展示范带的深厚底气，“优先发展文旅产业”成了川渝两地的重点工作。

“打造中华银杏谷的同时，我们还将川东北民居文化融入森林康养民宿的建设中，与其他6个区县一起共同打造明月山精品民宿群。”万家镇党委委员、人大主席刘良福说。

践行绿色发展理念，依托明月山丰富的森林资源和多元文化旅游资源，万家镇在中华银杏谷的建设中尝到了甜头，刘良福说：“我们要用好川东平行岭谷这一独特的资源优势，把达川区的文旅康养产业做大做强。”

以成渝地区双城经济圈建设为契机，环明月山的区县利用明月山重点景区、生态空间、古寨院落等资源，实现农文旅深度融合，“东有莫干山、西有明月山”品牌影响力明显增强。

如今，按下发展“快捷键”的川渝毗邻地区在绿色发展的道路上越走越远。沿着邻水县复盛镇蜿蜒曲折的道路向上便是位于五华山山顶的蓝莓基地。

“这座川渝共建的蓝莓基地，一半屬邻水，一半属长寿。”邻水县文化广电旅游局党组成员、副局长周瑜说道。蓝莓基地目前已种植蓝莓1000余亩，并被纳入成渝地区双城经济圈合作共建的重大项目名单，未来还将被打造成集露地生产园、加工物流园、采摘园、农家乐园等为一体的蓝莓产业园。

像这样农文旅融合发展的项目在明月山比比皆是，山水相连、人文相通、渊源深厚的川渝两地依托明月山的绿色生态资源和自然人文资源，推进明月山旅游一体化发展，让绿色发展的内涵不断丰富。

“交通+产业”实现绿色一体化发展

开梁高速，一路向南穿过明月山，是川渝首次联合开工建设的省际高速公路。“我宣布开梁高速正式开工！”2020年12月，伴随着一声铿锵有力的号令，这条牵动开江、梁平几十万名群众心弦的高速公路正式开工建设。

在高速公路（开江段）项目明月山隧道进口的建设现场，施工队伍正有序地开展作业。“整个开梁高速（四川境）项目预计在2024年底建成投运。”开梁高速开江代表处处长杨尚川介绍，全线建成通车后，梁平到开江的车程时间将由目前约2个小时缩短至40多分钟。

把“规划图”变为“实景图”，从各自为战到一体化发展，川渝毗邻地区的七个区县在明月山山脉绿色发展廊道的牵引下，拧成一股绳，逐步释放出“大于七”的叠加效应。这样的叠加效应在川渝合作（达州·大竹）示范园区表现更甚。

走进该园区，四通八达的道路串联起密集的企业，地处川渝毗邻地区的区位优势，吸引了不少企业入驻，一批重大项目正开足马力，全面推进。在达州市天宝锦湖电子有限公司的生产车间，工人们正专注地对OPPO手机电源充电器插头进行测试、包装。

“2018年，公司入驻园区，主要为重庆专业配套制造电源充电器，重点服务OPPO手机产业链。”成渝地区双城经济圈建设为企业带来的发展机遇，让达州市天宝锦湖电子有限公司行政负责人于雷充满信心。

作为承接东部地区产业转移的重要载体，川渝合作（达州·大竹）示范园区与重庆鱼复工业园区、渝北创新经济走廊签署战略合作协议，集聚高端要素，加速驱动电子信息和大数据、智能制造、新材料产业创新发展，实现明月山毗邻区县联动发展。

从工业园区到农业示范区，川渝毗邻地区七个区县还积极推动沿明月山开江—达川—大竹农业科技创新示范带建设，绿色一体化发展动能不断释放。

通过协同规划，开江联动梁平计划建设合作示范园区，实施高标准农田建设，通过3年时间建设高标准农田3万亩，实现“旱涝保收、宜机作业”，并配套建设育秧和烘干中心，形成园区内耕、种、收、防、治全产业链社会化服务机制。

不仅是开江，明月山东西两侧毗邻的平坝区域都是建设农业合作示范园区的天然区域，川渝共建明月山绿色发展示范带不仅为两侧区县增添了新的活力，也让当地村民充满期待。“以前苦于没有成片良田，现在终于有机会可以跨区域到梁平种田，扩大自己的产业规模了。”开江县任市镇报恩寺村村民憧憬着美好未来。

迈着有力的步伐，川渝两地以项目建设为根本推动力，同频共振、同心同向，一幅产业兴旺、山水相映的新图景在明月山两侧铺展开来。