1月14日,全国政协在京召开网络议政远程协商会,中共中央政治局常委、全国政协主席汪洋主持会议并讲话。他强调,要深入领会习近平总书记关于发展智慧物流的重要论述,深刻认识智慧物流对贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展的重要意义,坚持市场主导和政府引导相结合、加强顶层设计和鼓励基层探索相统筹、技术创新和制度创新相促进,推动我国物流业提质、增效、降本、节能,加快由物流大国迈向物流强国。
9位政协委员和特邀代表在全国政协机关和广东、四川3个会场以及通过手机视频连线方式发言,100多位委员在移动履职平台上发表意见。大家认为,智慧物流具有联通性强、融合度广、经济成本低、运行效率高、生态效益好等显著优势,代表着现代物流业的发展方向。随后,委员们围绕完善智慧物流基础设施、推动物流数据开放共享,建立健全智慧物流技术、装备、流程、安全标准体系等内容纷纷提出有益建议。
1月18日,国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》,明确九个方面的主要任务:一是构建高质量综合立体交通网,勾画好美丽中国的“交通工笔画”;二是增强交通运输对重大战略支撑服务能力,差异化推进城乡区域协调发展;三是加强互联互通和一体衔接,推进城市群和都市圈交通现代化;四是扩大优质运输服务供给,推动运输服务多元化品质化发展;五是坚持创新驱动发展,加快智能技术深度推广应用;六是贯彻落实碳达峰碳中和要求,全面推进绿色低碳转型;七是夯实安全发展基础,提升安全应急保障能力;八是更好服务和融入新发展格局,推动高水平对外开放合作;九是聚焦制约高质量发展的深层次矛盾问题,加强现代化治理能力建设。
1月24日,国家发展改革委对外发布《“十四五”现代流通体系建设规划》。作为现代流通领域第一份五年规划,该规划围绕市场、商贸、物流、交通等领域提出了50项任务举措,并且明确提出到2025年现代流通体系加快建设,商品和资源要素流动更加顺畅,商贸、物流设施更加完善,国内外流通网络和服务体系更加健全,流通业态模式更加丰富多元,流通市场主体更具活力,交通承载能力和金融信用支撑能力明显增强,应急保障能力和绿色发展水平显著提升,流通成本持续下降、效率明显提高,对畅通国民经济循环的基础性、先导性、战略性作用显著提升。
“十四五”期间将构建现代物流基础设施网络,如完善城市配送设施和县乡村快递物流配送体系,提升末端“最后一公里”网络服务能力;推进国家骨干冷链物流基地布局建设,构建冷链物流骨干网络。并且,还提出加强国际航空物流能力建设、拓展内陆国际联运通道、提升国际海运服务水平等措施。
日前,商务部流通发展司和国家邮政局市场监管司发布《关于加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系有关工作的通知(征求意见稿)》,提出升级改造一批县级物流配送中心,促进县域快递物流资源整合,建设一批农村电商快递协同发展示范区,提升公共寄递物流服务能力,争取到2025年,在具备条件的地区基本实现县县有中心、乡乡有网点、村村有服务。农村电子商务、快递物流配送覆盖面进一步扩大,县乡村电子商务体系和快递物流配送体系更加健全。
该文件从完善基础设施,优化网络布局;补齐冷链短板,提升冷链流通率;整合快递物流资源,提高配送效率;扩大电子商务覆盖面,提升服务能力;培育市场主体,促进协同发展;规范行业秩序,优化发展环境等方面部署,明确了推进农村电商快递协同发展的主要任务。
2022年1月7日,2021年全国物流统计工作座谈会在北京召开,来自国家发展改革委、国家统计局、中国物流与采购联合会,以及各地物流统计工作牵头部门、统计部门、物流行业协会、重点联系物流企业领导、全国物流统计工作先进代表等线上线下300多人参加会议。
物流业作为复合型的服务业,统计复杂程度和难度很高,要在统计范围、统计标准、统计制度、统计方法等方面不断创新、完善。会议提出,要着力提升物流统计工作为质量,一是保持物流统计工作的稳定性,要从工作机制、物流统计制度建立等各方面保持稳定。二是要提升物流统计数据的质量,保证调查企业的连续性。三是物流统计工作要以问题为导向,完善预测预警指标体系,对物流降本增效等重点热点问题加强因素、结构性分析。四是拓展物流统计的深度、精度,研究探索物流新兴领域的统计探索。五是物流工作要更好的服务企业,要加强数据挖掘,建立行业标杆,提升行业统计工作的活力。
1月7日,以“智能产品,引领未来”为主题的三一机器人科技有限公司2022年合作伙伴大会在湖南长沙举行,三一集团董事、高级副总裁代晴华,三一机器人科技有限公司总经理郭承志以及来自全国各地的代理商、客户、媒体朋友近百人出席。三一机器人赋能离散智能制造一体化解决方案在会上发布,AGV新品和3吨高压锂电平衡重叉车新品也震撼亮相,
据介绍,三一机器人科技有限公司是三一集团内部孵化的高新技术企业,其依托5G/工业互联网/AI等先进技术,赋能离散制造业智能化、电动化、无人化转型升级。预计2025年,其销售额超100亿,估值过1000亿。郭承志表示,三一机器人的智能产品、智能产线,目前已经在集团内部积累了丰富的场景应用经验,并深度参与包括桩机1号工厂在内的30座“灯塔工厂”建设。以自动化程度更高、更高效的生产模式和更智能的产品,助力行业全速启航新征程。
1月7日,新宁物流宣布与海柔创新达成战略合作,将共同构建超大规模智慧物流系统,以应对未来五年仓储物流服务需求的快速增长。双方将通过智能物流机器人和智慧化物流解决方案,实现智能、高效、柔性、稳定的数智化仓储物流服务,共同构筑智慧物流新生态。
根据合作协议,海柔创新与新宁物流优势互补,在商业理念和发展战略上取得了高度共识,彼此将建立长期的、密切的合作关系。聚力探索智慧物流在各行业项目的创新应用,推动全行业客户的仓储物流服务实现降本增效。新宁物流方面表示,此次合作是智能技术与创新商业模式相结合的尝试。双方将致力于打造一个完整的仓配一体化的样板,为提升第三方物流服务的效能进行积极的探索,让客户能够享受更加高效便捷的服务,推动整个物流行业的智能化发展。
1月11日,北京起重运输机械设计研究院有限公司(简称“北起院”)与建设综合勘察研究设计院有限公司(简称“建设综合院”)的主要领导进行座谈交流,双方在地基基础设计与施工、建筑设计施工与管理、绿色建筑等方面达成合作共识,并签订战略合作协议。双方将本着“互惠互利、优势互补、长期合作、共同发展”的原则,构建战略合作伙伴关系,充分发挥北起院在客运索道、起重机械、自动化物流仓储与建设综合院在地基基础、建筑设计、工程咨询与工程管理等方面的优势,在双方业务、人员和资源互补的基础上,提高竞争力,共同进行市场开拓。
1月15日,德马科技集团正式与英赋嘉集团结成战略联盟,德马科技集团智能制造事业部总经理周炳华和英赋嘉集团投融资副总裁陈嘉男分别代表双方签署《全面战略合作协议》。本次战略协议的签署,标志着德马科技与英赋嘉将以各自成熟的产业运营经验和技术平台,持续聚焦并深化智慧物流供应链数字化转型。以此合作为契机,德马科技将紧紧围绕产品和技术的智能化和数字化,全力打造以AI+IoT技术、移动信息化、机器视觉、传感技术为核心的高端智能物流装备产品,进一步拓展和提升在物流供应链领域的综合解决方案服务能力。未来,德马将以IoT通讯模组和数字孪生系统为智能物流设备赋能,以大数据来支持AI算力的成长,最终形成智慧物流系统的AI决策能力,同时打通虚拟与现实架构,建立全新的数字化仓配中心和智能化制造工厂。
1月12日,国家科技重大专项,世界先进三代核电型号“国和一号”智慧仓储项目“慧仓一号”正式启动,标志着国内核电首个5G智慧仓储项目正式投用。“慧仓一号”主要用于存储核电站建设及生产运行期间所需要的各类工件,而杭叉智能提供的搭载着5G技术的窄巷道三向车服务于该项目中。杭叉智能继打造国家电网(雄安、淄博物资库等)多个国电标杆库之后,又进一步拓展了核电市场领域。
据悉,在“慧仓一号”项目中,杭叉智能的窄巷道三向车可实现从货架到输送线端的无人化作业,工作人员只需要操作线边屏,就可以通过智慧仓储系统,完成库区内上架、下单、抓取、运输、盘点等各类操作,最大程度减少人员的作业区域,提高核电工程仓储管理的准确率和稳定性。
海康机器人近日发布消息称,将以自筹资金投资15.34亿元建设智能制造(桐庐)基地项目,在杭州市桐庐县规划用地190亩,规划建筑面积约31万平方米,用于建设海康机器人的智能制造工厂,预计规划产能为年产10万台移动机器人产品,500万套机器视觉产品。该基地将承担海康机器人产品的生产制造、供应链等职能,可进一步丰富和提升海康机器人自有产品的生产制造能力,促进公司业务发展,提高企业盈利水平和市场竞争力,为公司战略规划实施提供重要支撑。
据悉,海康机器人还将以自筹资金投资11.66亿元建设海康机器人产品产业化基地建设项目,在杭州市滨江区规划用地45亩,规划建筑面积约16.50万平方米,主要用于海康机器人的办公、研发场所及配套设施场所等。此外,海康机器人西安研发中心也将进一步扩充研发规模。
近日,由牧星智能和国内龙头工具生产商携手合作的5G智慧工厂三期项目正式上线。在5G驱动下,牧星机器人仓储管理系统RWMS助力该智能仓库实现全自动出入库,不仅大幅提升仓储效率更高,降低人工成本,更是使得整体搬运效率提高了30%,成功助力该用户企业实现智慧工厂蜕变,完美应对疫情期间的订单飞跃。
据悉,该龙头厂商AGV使用总面积近10000平方米,SKU种类达3000多件,总库存量超10万件。基于牧星智能功能强大的软件系统,AMR机器人采用移动5G通讯替代传统的Wifi通讯模式,轻松链接上位MES系统,加速改写万物互联新方式。此外,对于该用户企业多楼层/多仓库的配置,牧星智能一套RWMS+RMS系统即可全权满足其需求,该系统不仅实现AMR机器人与楼梯和物流门的实时交互,从而轻松实现跨楼层搬运,用户企业更是可通过该套系统,实现一机监控多个仓库数据的目的。
近日,北京市政府采购网发布北京2022年冬奥会和冬残奥会组织委员会运动员食材总仓及物流服务采购项目成交公告,京东物流(北京京鸿物流有限公司)中标。据公告信息,为确保赛事运动员及随队官员餐饮服务所用食材供应和安全,切实做好餐饮服务保障工作,北京冬奥组委将对赛时运动员食材进行规模化规范化管理。作为运动员食材总仓及物流服务商,京东物流将进行统一采购、统一验收、统一仓储、统一食品安全检测和统一冷链物流配送,以达到保障食材供应安全、全程信息化管理和防疫有效管控的目标。
据北京冬奥组委透露,在疫情常态化的大背景下,通过配置无接触智能配送柜、室外无接触配送设备、室内无接触配送设备和智能仓储管理设施,可实现场馆无接触物流配送服务,保障物流绿色、高效、安全运行。
1月19日,西门子(中国)有限公司数字化工业集团北方区总经理白利平一行莅临北自科技进行交流。作为西门子的重要合作伙伴,北自科技再次荣获“西门子数字化工业集团最佳合作伙伴奖”。在本次交流中,双方就多年来的合作进行了回顾,并希望在今后的合作中,尤其是数字化建设、智能制造等方面,能从市场前期、工程实施、售后服务等各个环节进行全方位跟进,降低现场维护成本,真正实现物流装备智能化,共同携手为中国的制造业发展贡献力量。
1月24日,百世集团与中策集团在杭州签署战略合作协议,由百世为中策橡胶提供综合智慧物流解决方案,助力中策赋能全国万家渠道服务商,实现降本增效。同时,中策也为百世提供高质量的轮胎产品及全生命周期服务。未来,双方将深化公司间的合作,共同谋划拓展合作新领域,探索制造产业发展新思路,加码智慧物流。
在签约仪式上,百世集团董事长兼首席执行官周韶宁表示,相信此次战略合作,百世集团能够借助中策强大的产品体系和数字化智慧服务体系,通过智能化轮胎管理,有效提高行车安全指数,并在成本管理上取得新的成绩。百世也将进一步加大科技赋能,通过信息技术、人工智能和大数据,进一步助推制造业的物流数字化升级。
1月26日,福建蓝海物流有限公司(简称“福汽蓝海”)与准时达正式签署战略合作协议,双方将在汽车物流领域展开深度合作。
福汽蓝海是福汽集团全资打造的链接整车制造厂、零部件供应商、汽车经销商和物流服务供应商的汽车全产业链的第三方物流服务平台,通过与准时达携手,双方将信息互通、资源共享、优势互补,共同研发输出数字化转型汽车物流产品和系统解决方案,聚焦打造汽车物流产业集群。据悉,此次与福汽蓝海签署战略合作,是准时达逐步切入汽车物流业务板块,布局汽车供应链智慧生态的一次里程碑式探索。未来,准时达将不断发挥其全球化的供应链服务管理优势,协助汽车传统产业创新转型,有效促进供应链提质增效,降本减存,不断向跨产业、跨区域延伸,推动产业共荣、互补。
近日,联邦快递和微软宣布推出下一个解决方案以改造商业、供应链和物流。联邦快递和微软将把联邦快递网络智能与微软Dynamics 365的功能结合起来,为零售商、商家和品牌引入跨平台的“物流即服务”。
两家公司宣布计划引入一种独特的数据集成,将联邦快递的数据洞察与微软Dynamics 365智能订单管理相结合,以帮助品牌获得新的信息和功能,从而更好地完成、运送和服务客户订单。同时,轻松地与其现有电子商务平台集成,这种跨平台方法有助于品牌直接向客户提供现代、高价值的体验,包括更快、更具成本效益的配送,接近实时快递状态的沟通,方便、无摩擦的退货,以及约6万个投递点和无打印的二维码。
近日,阿里旗下菜鸟物流科技为泰国快递公司闪电达建成东南亚地区规模最大的自动化仓储系统。
作为泰国当地单量最大的快递公司,闪电达在本土拥有超过2000个网点,每天派送的单量超过200万,主要业务覆盖东南亚大多数国家。2021初,闪电达开始在中国寻找自动化改造的合作伙伴。当年4月,菜鸟的自动化方案在竞标中胜出。菜鸟在仓库规划和设计中,应用了柔性自动化技术,让仓库的产能可以根据实际单量进行调整,以应对未来业务发展和扩张的需要。目前该仓库的日均能保持6000单的高额产出,大促时的日处理能力将可以快速提升到20000单。
1月11日,安歌科技Enotek以全新的形象进行了品牌发布,宣布未来将积极布局智能化产品及系统性解决方案,助力客户打造高效的供应链体系,持续开拓智造物流的商业价值。安歌科技的前身意欧斯从2008年进入物流装备行业,至今已经完成了以“设备+软件+系统+平台服务”为核心的全链路战略布局,期望以物流科技创新先行者的全新姿态,深耕智造物流系统性解决方案,持续推动智造物流全面普及。
据安歌科技董事长、CEO姜跃君介绍,安歌科技制定了与未来战略布局相匹配的全新品牌定位:聚焦智造物流的千亿赛道,致力于成为数智物流的创新科技先行者。安歌科技将全面践行 “Excellence& Excelsior(坚持卓越与精益求精)”、“To Envision & Enable(敢想敢为)”、“Innovation(精进创新)”与“Technology(技术为本)”四大核心,开启向科技型企业全面转型的新征程。
1月25日,顺丰旗下大型无人机公司丰鸟科技正式取得了中国民航局颁发的支线物流无人机试运行许可和经营许可,标志着丰鸟科技成为全国首家可在特定场景下开展吨级大业载、长航时支线物流无人机商业试运行的企业,也成为全球首个运用特定场景运行风险评估方法获得监管方批准进入支线物流商业试运行的大型无人机企业。
获批后,丰鸟科技将率先在西北榆林等地开展支线物流运输服务,助力顺丰集团构建“大型有人运输机+大型支线无人机+末端投送无人机”三段式航空运输网络,后续将在民航局监管与指导下适时扩展试运行范围,循序渐进的连线组网。
日前,韵达快运家居供应链项目负责人对外表示,韵达快运正通过打造家居供应链,发力产业互联网高地,探索建立新型供应链业务网络建设。据悉,2021年韵达快运成立家居供应链服务平台,推出一站式家居供应链服务解决方案,面向商家提供ToB/ToC端到端的全渠道交付服务。经过一年的发展,目前韵达快运家居供应链服务平台已在佛山、成都、南康等家居主产地实现建揽货仓,整合直达干线达到1000+、专业安装师傅1万+,业务服务范围更是触达韵达快运全网。
1月26日,联邦快递宣布与蓝胖子机器智能Dorabot公司合作,启用人工智能驱动的智能分拣机器人DoraSorter,这代表着联邦快递在数字化运营和建立智能物流网络方面的最新努力。
作为联邦快递在中国投入使用的首个分拣机器人,DoraSorter被用于联邦快递位于广州的华南电子商务货件分拣中心,该中心占地面积约为5200平方米。DoraSorter已经投入到日常分拣工作,能够处理来自华南地区电子商务客户的进出口小型包裹。联邦快递和蓝胖子团队会根据操作要求对机器人不断进行调整,并探索更多的应用场景。DoraSorter核心功能可以根据包裹的目的地进行分拣操作,从而配合分拣中心的总体操作流程。
韩钧
中国民用航空局发展计划司司长
韩钧在近日举行的国家改革委发布会上表示,基础设施是建设民航强国的重要支撑。“十四五”期间,民航将继续加大投入力度,加快枢纽机场改扩建,着力提升枢纽机场综合保障能力,合理加密机场布局,稳步建设支线机场和专业性货运枢纽机场,重点加密中西部地区和边境地区机场。到2025年,民用运输机场数量达270个以上,新增跑道40条;推动机场与各种交通方式深度融合,形成一批以机场为核心的现代化综合交通枢纽。此外,还将以网络建设为抓手,加快构建完善国内航空运输网络体系、国际航空运输通道体系、航空枢纽功能体系三大体系。
高太山
国务院发展研究中心企业研究所研究室副主任、副研究员
日前,高太山在接受媒体采访时表示,2022年我国智能制造市场将出现一系列重要变化,如数据融合取得新成效、场景应用获得新体验、标准引领迈入新阶段等等。他表示,经过过去几年的探索和积累,各地方各部门将采取更大力度推动数据开放共享,从设备、单元、车间、工厂,到工业互联网平台的跨部门共享,再到设计、研发、生产、流通、服务等多环节的数据共享,推动智能制造取得新成效。此外,随着《“十四五”智能制造发展规划》、《国家智能制造标准体系建设指南(2021版)》出台,2022年相关部门将持续推进标准化工作,为智能装备、车间、工厂的打造奠定坚实基础。
张晖
满帮集团董事长兼CEO
在1月14日全国政协召开的网络议政远程协商会上,张晖作为智慧物流领域的创业者,将实践中遇到的问题和建议作了汇报。首先提到数据开放问题,他认为物流行业跟老百姓息息相关,但数字化水平较低,数据孤岛问题依旧存在,政府和企业、企业和企业之间数据没有有效打通,因此有必要推动政府公共数据开放共享,提升数据协同使用效率。此外,他还提到节能减排问题,建议行业主管部门牵头,以数智化为抓手,鼓励多方参与,共同践行绿色发展理念;可考虑由政府牵头,相关企业参与,共建碳交易管理平台,推广应用新能源物流车,加速实现交通运输领域“双碳”目标。
日前,中国物流与采购联合会对外透露,2021年我国经济整体保持回升,全年制造业采购经理指数(PMI)均值为50.5%,高于2019年和2020年全年均值。全年社会物流总额预计将保持在300万亿元以上。物流市场规模稳步扩张,物流业总收入将超过11万亿元,市场收入有望保持15%以上的增长速度。初步测算,2021年全年社会物流总费用与GDP的比率维持在14.7%左右,行业营商环境持续改善,物流运行实现稳中有进。据悉,《“十四五”现代物流发展规划》即将出台,我国物流业发展迎来新的战略机遇期,现代物流体系建设将加快推动。
1月6日举行的2022年全国邮政管理工作会对外发布称,2021年邮政快递业实现“十四五”良好开局,预计全年快递业务收入和业务量分别完成1.04万亿元和1085亿件,同比分别增长18%和30%。快递基础能力不断强化,2021年快递专用货机保有量超过130架,高铁运输快递线路超过1500条,高运能大型干线车辆达2.85万辆。大型分拨中心智能化改造加快推进,枢纽转运中心基本实现自动分拣全覆盖。末端服务体系不断完善,县乡村共配网络加快构建,智能快件箱规模稳中有升,公共服务站达到16.1万个。在“快递进村”方面,截至2021年底,行政村实现快递直投的比例超过80%,苏浙沪等地基本实现“村村通快递”,共同配送、客货邮融合等新模式不断涌现,新增15.5万个建制村实现邮快合作。在“快递出海”方面,快递企业加快海外仓建设布局,累计建成海外仓240个、面积近200万平方米。
1月24日,商务部流通发展司副司长尹虹对外透露,2021年全国网络零售额超过13万亿元,连续9年保持全球最大网络零售市场地位。同时,实物商品网上零售额占社会消费品零售总额的比重连续两年接近1/4。流通创新发展成为提高流通效率、促进产业融合、满足居民消费的重要途径。“十四五”时期,商务部将会同有关部门,把握流通创新的趋势和新的特点,进一步梳理整合关于鼓励支持流通创新发展的政策措施,重点支持实体商贸流通企业创新转型,培育具有全球竞争力的现代流通企业,引导中小微企业创新发展,营造健康发展的良好环境。
近日,云南省发展和改革委员会制定并发布《关于加快建设区域物流中心的若干政策措施》,从加快完善“通道+枢纽+网络”现代物流体系、加强物流市场培育、优化物流业发展环境等三方面提出14条具体措施,其中明确提出将布局建设40个省级物流枢纽,集中打造40个省级骨干冷链物流基地。并且,将建设一批电商快递物流园区和快件集散中心,重点推进中通快递西南(昆明)智能科技电商产业园项目、京东昆明“亚洲一号”一期项目、宜良韵达(云南总部)智慧物流产业园项目等尽快建成。协调推进京东昆明“亚洲一号”二期项目、极兔南亚东南亚智慧供应链总部项目、圆通(大理)智创园项目、中国邮政跨境电子商务(西南区)枢纽处理中心项目、云南·顺丰智慧航空物流枢纽项目等落地实施。
2022年1月,海南省邮政管理局、省发展改革委、省交通运输厅联合印发《“十四五”海南省邮政业发展规划》,提出到2025年全省邮政业发展规模、服务能力、服务质量、治理水平、创新能力等实现新提升,初步建成与海南自由贸易港相适应的现代邮政业。同时,规划中提出“十四五”时期六项重点任务,即加强基础设施建设、推进邮政服务发展、加快转型创新发展、推动跨境寄递发展、促进产业协同发展、优化行业治理体系,确定了入园建设工程、普惠末端工程、邮政助农工程、冷链快递工程、跨境寄递工程、智能监管工程等重点工程。
湖南省商务厅近日印发《湖南省“十四五”内贸流通发展规划》,制定四大重要任务:一是推进流通体系创新发展,包括优化流通网络布局、推进城乡商业体系建设、壮大流通主体队伍、创新流通发展方式;二是全面推动消费扩容升级,包括提升传统消费、培育新型消费、繁荣城乡消费、优化消费供给、稳定消费预期和改善消费环境;三是推动电子商务创新发展,包括推进产业数字化发展、构建数智化商业生态、积极推进数商兴农、大力发展跨境电商;四是推动生活性服务业提质升级,包括扩大生活服务业发展规模、培育壮大生活服务业主体、加快生活服务业创新发展、加快生活服务业对外开放、补齐生活服务业短板。