海上“大力士”——“新耀华”号8万吨级半潜船

2022年1月19 日，由中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）研发设计、广船国际建造的8万吨级半潜船“新耀华”号在广州南沙命名交付。这是MARIC继10万吨半潜船“新光华”号后，为中远海运特种运输股份有限公司研发设计的又一型高技术含量、高附加值的大国重器。

“新耀华”号为8万吨级半潜船，为目前国内第二大半潜船，仅次于“新光华”号。该船总长255 m、型宽57 m、下潜吃水30.5 m、载重量8万吨、服务航速14.5 kn、装货甲板长210 m、宽57 m，装货甲板面积接近于两个标准足球场大小。

“新耀华”号半潜船是10万吨级“新光华”号的优化版，尽管载重吨比“新光华”号轮稍小，但其综合性能却更为卓越。

“新耀华”号具有如下三大设计亮点：

◆适货性好

载货甲板长与“新光华”号一致，载重量超过8万吨，采用“V型艏楼”与“细瘦型浮箱”设计，在保证下潜稳性的前提下，有效作业甲板空间更足，浮箱布置灵活。

◆油耗更低

首次在半潜船上应用双艉鳍线型，航向稳定性和艉部强度均得到优化，机桨匹配更佳，长距离航行油耗显著改善。

◆可靠性强

推进系统全面升级，采用4台驱动电机驱动双轴双桨，双推进链独立性高、可靠性强，在单驱动电机失效的情况下，航速仍可达12 kn以上，在高端重货运输市场，更具市场竞争力。

“新耀华”号主要参数见下页表1。

表1 “新耀华”号主要参数

本船设计伊始，新冠疫情不期而至。为应对疫情的不利影响，MARIC研发团队和船厂项目组一起积极推进，召开了多次远程视频会议，克服疫情的不利影响，确保了项目的稳步有序开展。

MARIC深耕半潜船研发三十余年，自主研发设计了国内多艘半潜船项目，拥有从小型至10万吨级全系列、高标准的半潜船系列化产品研发能力，研发设计了包括3万吨自航半潜船“华海龙”、4万吨级自航半潜船“致远口”、5万吨半潜式自航工程船“海洋石油278”、5万吨半潜打捞工程船“华洋龙”、10万吨半潜船“新光华”等多个精品项目。这些项目的顺利交付彰显了MARIC半潜工程船设计能力已达到世界先进水平。