英国HS2工程尤斯顿车站工地首次大规模应用环保混凝土

为实现2035年净碳排放量清零的目标，英国最大规模的轨交工程——HS2工程一直在积极尝试各种节能减排技术。2022年9月，尤斯顿车站工地的混凝土浇筑工作全面应用了新型的环保混凝土(EFC)，大幅降低了项目的碳排放。

环保混凝土(EFC)

尤斯顿车站所用的环保混凝土也被称为地质聚合物混凝土(geopolymer concrete)。这种混凝土使用磨碎的粒状高炉矿渣、粉煤灰和高碱性化学品取代了传统硅酸盐水泥，据生产商capital concrete称，其与标准混凝土混合物相比可降低75%～87%的碳排放。这种混凝土之所以能在HS2工程中得到大规模应用，除了能够减少碳排放外，性能也能完全达标，甚至在一些场景下拥有比传统混凝土更好的性能表现。例如，其优秀的抗氯性能，使其在海洋环境中的表现比传统混凝土更好。

当然，能够打败其他低碳混凝土、在HS2工程中得到应用的另一个关键性优势在于环保混凝土(EFC)的运输和泵送设备可以和传统混凝土完全通用。

应用情况

在今年9月的施工中，尤斯顿车站工地使用环保混凝土(EFC)完成了232 m3混凝土浇筑，按照施工方的计算，相比传统混凝土，减少了约76 t的二氧化碳排放。

环保混凝土(EFC)不仅含碳量更低，而且抗拉强度更高，可以实现更薄的结构设计，从而减少混凝土和钢筋的总体积，进一步减少了项目的碳排放。

(摘自 隧道网微信公众平台 2022-10-26)