杨浩
中交机电工程局有限公司,中国·广东 广州 510000
在城市当中,地铁是深受很多人喜欢的一种出行方式,因为地铁乘坐舒适,速度很快且票价便宜。现如今,在很多个大型城市当中,都已经建立起四通八达的地铁网,人们可以通过乘坐地铁到达城市中的任何一个角落。但是,对于一些中小型城市来说,地铁还尚在建设当中。在地铁建设的过程当中,相关人员一定要高度重视机电的施工,切实做好机电施工过程中的管理工作,因为机电施工系统多、接口多,如果管理工作没有做到位,那么会直接影响工程的施工效率和质量。
地铁机电施工阶段,应该重视相应的管理要点,通过落实属地管理及轨行区施工管理等多个方面的工作,确保相应的施工效果达到最佳,为地铁机电设备的后续运行提供保障[1]。
针对地铁机电施工时,应该认识属地管理的细节,对施工场地做好科学规划,确保整体的管理效果达到最佳。负责不同区域的人员,必须承担相应职责,实现对材料及设备等的科学管控,落实日常的扬尘以及除湿管理等。根据相关区域的特殊性,要将属地管理摆在重要位置,还要综合现场的实际情况加以分析,以保证项目建设过程更为顺利。
需要根据项目的进展签订安全协议,在施工前期需要落实好各个主体的职责,明确相关责任区的划分,安排全员参与到实际行动中。防护人员上岗前应该接受专业培训,待培训合格后才能上岗。对于无法及时清点的设备以及垃圾等,要在取得轨行区的单位同意之后码放整齐[2]。要设置好防溜绳和GPS 定位装置等,统一编号,经过监理以及轨行区主权单位验收合格后方可使用。对于地铁机电施工来说,轨行区的施工管理意义重大,相关人员必须详细分析区域情况,采取干预措施保证项目建设成效。
在进入带电区施工前,应该和监管单位签订安全施工协议,将各方主体的责任进一步明确,组织工作人员参与到学习活动中,实现安全交底。在规定的作业时间内,需要提前向供电调度申报次日施工申请单,办理工作票请令登记。施工单位在完成相应的任务后,需要将施工机具及时拆除,待监护人员确认全部拆除后签字。进入带电区,需要接受安全培训和安全交底,同时还要考核,只有考核合格才能进入。工作人员还要佩戴胸卡,接受专业监护人的监护。进入供电房间前,必须持有施工申请单,相关负责人应该出示已经批准的施工申请单,在核对无误后完成统一登记。动火作业必须执行相应的审批制度,按照要求办理动火令,动火人必须持证上岗。
在地铁机电施工环节,有限空间施工难以避免,整个过程极易遇到多种干扰因素,需要对其展开详细地分析,明确各种干扰因素,以此降低负面影响,排除其他风险,避免对地铁机电运行产生不良影响。有限空间的作业过程必须要保证提前通风,还要落实好详细检测。借助于鼓风机对电缆夹层持续通风,采用四合一气体检测仪,对有限空间内的有毒有害气体详细判断,待合格之后才能开始作业。应该为相关人员配备专业的防护设备,教育督促作业人员正确佩戴。在有限空间的安全管理中,相关人员必须分析各个细节,还要根据有限空间的特殊性加以判断,确保各种准备工作落到实处。
在地铁机电施工管理中,极易受到诸多因素的影响,进而出现造价监管问题和合同管理问题,需要针对实际的情况制定出应对方案,保证更好地优化地铁机电施工管理成果,促使相应的项目运行更为稳定,拥有较为可靠的支撑条件[3]。
在地铁机电施工之前,通常都签订了相关的合同,但是合同中的部分内容很有可能与施工中的实际情况并不相符,或者在签订合同时考虑问题并不全面,所以导致施工合同并不完善。另外,因为缺乏合同方面的专业知识或者执行合同的意识不够强,从而导致一些施工单位不能严格根据合同约定的内容进行施工,结果导致施工进度延误的情况发生。相关人员如果没有严格按照合同进行项目监督,也会在一定程度上耽误工程进度或者影响工程质量。
造价监管不严主要表现在造价标准不规范,相关人员没有严格按照相关的规定进行造价。例如,有的施工单位或者个人为了满足个人利益,可能会对开销进行虚构,也可能会对造价进行抬高,有的单位甚至会故意提高某些下属项目的工程造价,在项目决算阶段通过各种不同的手段扩大工程量,以增加定额,从而使项目的开销增大。相关人员在对工程项目的造价进行审核和监督时,通常没有严格按照相关的规定去执行,导致工程耗费大大增加,进而影响工程效益。
在地铁机电施工项目中,有一部分施工人员的专业素质不高,经验也比较缺乏,对设计方案以及施工设备等缺乏充分的认识和理解,所以导致在实际施工的过程中出现了一定的偏差,进而使返工率大大增加。返工率一旦增加,不但会严重影响工程的造价,而且会严重影响工程的进度[4]。在部分地铁机电施工项目中,一些施工材料、机电设备的生产编号标注得很不清楚,如果相关人员缺乏足够的专业知识,就有可能导致错误操作的发生,进而对机电施工质量造成直接影响。如果相关的管理人员缺乏专业知识,就会在从事监管工作的过程中不能及时地发现相应的问题,从而导致安全隐患的存在,进而直接影响工程质量。
现阶段,信息技术、网络技术、智能技术等在大力发展,将这些技术应用于管理工作中,不但可以提高管理工作的效率,而且可以提高管理工作的质量。因此,很多企业都将各种先进技术积极地应用于工程项目的管理工作当中。然而,在地铁机电施工中,部分施工单位仍然采用的是传统的管理模式,信息化水平相对较低,从而导致工程项目中出现的问题不能得到及时的解决。另外,因为信息化水平不高,不能有效地安排各种工序,从而更好地应对复杂的施工环境。对于这些施工企业来讲,如何提高企业的信息化水平,加强工程项目监管的时效性以及高效性,是迫切需要解决的问题[5]。
在地铁机电施工管理中,需要重视相应的管理措施,还要明确其他的注意事项,以此才能保障项目稳定运行,也能逐步排除各种安全隐患,促使着机电设备稳定运转,给地铁的稳定建设奠定坚实基础。
在合同管理的过程当中,相关人员一定要按照合同管理的流程进行操作。相关人员首先需要按照设计要求,对合同的内容进行全面评审,在审核的过程当中,可以组织相关专业人员一起参与。审核的内容较多,主要包括以下几项:一是审核图纸,二是确定工程目标,三是检查条款明细。在这个过程当中,相关人员应该重点对工程的实物量以及造价进行相应的检查评估,尽最大努力消除工程建设当中存在的各种不利因素。在项目建设的过程当中,相关人员需要对合同实施的进度以及质量进行相应地跟踪,如果在跟踪的过程中发现有偏差存在,要及时地对合同内容进行相应地调整。在项目的收尾阶段,要对本次项目中合同执行的相关经验进行全面地总结,为之后项目中合同执行打好良好基础[6]。在项目竣工验收工作完成之后,应该将与合同有关的材料进行收集、整理和归档,以便于之后查阅之用。
工程项目的造价管理需要贯穿于工程建设的整个过程。有越来越多的研究表明,设计阶段对工程造价的影响相对较大,因此做好工程项目的造价管理,一定要把握好设计阶段这一关键阶段。相关人员一定要加强项目设计阶段的审查工作,在这个过程当中,需要重点审查设计的图纸是否符合相关标准,是不是依据效益最大化的原则进行设计的。在这个过程当中,需要严格控制设计变更,如果确实需要变更,一定要尽可能地提前,因为变更越早,项目损失就会越小。
无论是哪一项工程,都需要通过专业人员的劳动才能开展。只有通过专业人员的劳动,才能将设计图纸变为真真切切的现实。因此,相关人员的专业素养对工程项目的开展情况具有重要影响。提高相关人员的专业素养,可以通过培训的形式进行。培训可以在每天的早会上进行,也可以在每周的周会上进行。具体选择在什么时间培训,可以根据实际情况进行。在培训的过程中,不仅要考虑培训时间,而且要考虑培训内容,培训的内容一定要有针对性,相关人员才有学习的兴趣和动力,培训才能达到提高其专业素养的目的[7]。
信息化水平是一个企业发展水平的重要标志,一个企业的信息化水平越高,其内部的工作效率以及质量就会越高,企业就会在市场上更具有竞争力,对于地铁机电施工企业而言也是如此。地铁机电施工企业可以采用各种有效的措施提高企业的信息化水平,从而提高施工过程中的施工效率,进而加快施工进度以及施工质量。当地铁机电施工企业的信息化水平得到提高之后,其参与的工程项目的效益也会随之增加。虽然,提高企业的信息化水平需要一定的投入,但是比起巨大的产出来讲,还是非常值得的。
近年来,国家对交通事业的发展高度重视,不仅大力修建高铁,而且大力修建公路,在全国建立起了四通八达的交通网络,极大地方便了人们的生活。在城市当中,地铁是一种便捷的交通方式,很多居住在城市中的人们都选择通过地铁出行。通过地铁出行,人们最大的感受就是可以节约时间,这是城市中的其他交通方式所不能相比的。为了能够更好地满足人们的出行需要,很多地方都在不断地加大地铁建设。地铁建设的复杂性较高,工程期通常也比较长。在地铁建设当中,有一个重要的步骤,那就是机电施工,机电施工对于地铁建设的质量具有直接影响。在地铁机电施工的过程当中,需要加强各项管理工作。例如,合同管理工作、工程造价管理工作等,才能保障施工的顺利进行,为地铁其他各项施工打好良好基础。