室内检查井安装技术

林觉伟，徐良友，向瑞葵，赵红飞，叶 纯，邓正梓

（中国建筑第二工程局有限公司，北京 100160）

0 引言

检查井作为地下管道中十分重要的构筑物，能够更好地发挥建筑物的功能，并保障道路交通的通畅性，同时保护城市环境，与人们的生活息息相关，因此其作为市政基础管道系统中一个重要组成部分越来越受到重视。

1 工程概况

盐田港拖车综合服务中心项目是我国首例立交上盖货运交通综合体。该项目作为盐田区重要的港口物流配套和民生工程，建成后可提供2 000个拖车车位、493个小型停车车位、960套宿舍、13 400m2办公面积，解决货柜车停车难、乱停放、道路交通拥堵等顽疾，提升城市配套设施及环境品质，构建高效便捷的疏港交通体系，助力盐田河临港产业带建设。

本项目位于盐田港后方陆域，永安北一街北侧，梧桐山东南侧。包括2号拖车停车楼：总建筑面积261 350m2，地下 1 层，地上 8 层，高 54m。

2 各类型检查井的优缺点

2.1 砖砌检查井

传统砖砌检查井必须由人工井内作业，不仅施工缓慢，而且受气候条件制约，工期较长（见图1）。其在功能上存在众多缺陷：①密封性差 使用实心黏土砖、水泥、黄砂人工搭建，连接方式为刚性连接，易脱落渗漏；②排水能力差 导流槽使用水泥砂浆粉刷，内阻较大，排水能力较差，易堵塞；③使用寿命短 一般为5～10年；④安全性差 易塌陷，需人工下井疏通，易发生安全事故。

图1 砖砌检查井

2.2 塑料检查井

与传统砖砌检查井相比，塑料检查井如图2所示，有如下优点。

图2 塑料检查井

1）密封性好 可防止雨水、污水渗漏，防止地下水二次污染。

2）排水能力好 塑料检查井具有光滑的导流槽，可减少设计通径，增大流量，排污能力是砖砌井的3倍。

3）使用寿命长 塑料检查井材质本身具有耐酸、耐腐蚀性，与管道柔性连接，牢固稳定，使用寿命长达50年。

4）综合造价低 安装方式简单，施工周期短，可大量节省人工费用。

由08SS523《建筑小区塑料排水检查井》（GJBT-1043）图集所述适用范围可知，塑料检查井一般适用于居住区、公共建筑区、厂区等，一般车道的地面荷载按汽车总重15t（后轮压5t）设计，消防车道的地面荷载按汽车总重30t（后轮压6t）设计。本项目为大型拖车停车楼，道路荷载超过塑料检查井承载范围，且1层板下检查井支管众多，各检查井需单独额外定制配件，大量增加成本费用。综合考虑得出结论：塑料检查井并不适用于本项目。

2.3 组装式预制混凝土检查井

组装式预制混凝土检查井是目前最常见的混凝土检查井，适用于各类埋地管道（见图3）。

图3 混凝土检查井构造

组装式预制混凝土检查井具有良好的社会效应及经济效应，其优缺点如下。

1）优点 ①使用坚固耐用的钢筋混凝土材质，有优异的闭水性，刚度大，回填后可采用强夯增加回填土的压实度，提高道路质量，有效阻止回填土下沉使路面发生塌陷；②橡胶密封圈柔性连接，使井体和管材之间及井体各部件之间接缝严密，能够有效避免渗漏污染地下水源；③抗裂、抗压、抗腐蚀等特性均强于传统砖砌检查井；④构件全部由工厂化预制，施工仅需要现场组装成品构件，现场湿作业少，施工速度明显提高。

2）缺点 ①施工成本较高；②混凝土强度高开孔难度大，工作量较大，很难在成品检查井中接入支管；③设计预定井壁预留孔位置以及方向，连接支管如需改动较为困难；④检查井质量大，运输困难，必须配合起重设备安装。

3 室内检查井做法及密封措施

3.1 检查井做法

关于室内检查井做法，本项目设计提出参考04S519《小型排水构筑物》（GJBT-716）图集第 26～31页，具体做法如图4所示。

图4 钢筋混凝土室内排水检查口井结构平面

结合本项目实际情况，检查井中支管较多，需单独定制相应配件，成本费用大大增加。且根据02S515《排水检查井图集》（GJBT-587），应设置直径为1 000mm的检查井，施工作业面窄，多支管的情况下无法安装，密封性较差。因此，04S519《小型排水构筑物》（GJBT-716）第26～31页中的检查口井的做法在本项目不可行。

现考虑使用02S515《排水检查井图集》（GJ67-567）中排水检查井的做法，即检查井中不设置管道，雨污水直接通过检查井中导流槽（见图5）。

图5 检查井内部

3.2 检查井密封措施

根据设计图纸要求，本项目需在2号拖车停车楼一层室内设置雨污水检查井。

《建筑给水排水设计规范》4.5.4中明确提出，生活排水管道不宜在建筑物内设置检查井。当必须设置时，应采取密封措施，即室内污水检查井需采取密封措施。室内雨水检查井是否需要采取密封措施未在标准中明确。若不采取密封措施则有如下缺点：①容易使外线的气味进入室内；②如果外线产生蚊虫，则容易进入室内；③如果外线堵塞，雨水容易进入室内。

综上所述，室内雨水检查井也需采用密封措施。

密封措施拟采用双层井盖，且内井盖使用橡胶圈密封。双层井盖做法可参考国家标准图集02S501-2《双层井盖》（见图6）。

图6 双层井盖做法

4 检查井施工改进方案

在沥青混凝土路面上，检查井周围路面的下沉、破损、开裂和井盖下沉是常见道路质量问题。道路通车一段时间后，检查井边缘10～30cm处沥青路面会出现环缝。若不及时采取相应的维护措施，井周道路将被破坏，井盖将严重下沉（以上现象将在施工完成1个月后出现）。

为避免上述情况发生，延长路面寿命，需对施工方案做出如下改进。

1）回填需要在检查井砌筑完毕、充分养护砂浆后，在井室周围进行。若使用素土回填，密实度可能达不到要求，可能会形成路基沉降的隐患。改良井周回填材料，使其密实度达到要求，那么对可有效减少检查井沉降现象。回填井周时，根据施工条件和回填部位，应当选择合适的填料和压（夯）实机具，如采用蛙式打夯机、人工夯填或使用微型压路机填压。填筑厚度不同以及填料不同，则选用的夯压器具也不同，应当择优选取以达到规范要求的压实效果，同时保证经济效益。

2）在井框框口设置T形橡胶圈，能够使井框与井盖更加吻合，避免产生碰撞声，有效防止井盖的跑、跳现象。

3）检查井应该避免与道路出现高差，施工前应确认横坡、竖向标高相协调。当路面存在重载交通时，需要采用重型井盖，保证其他作业、车辆以及地面行人的安全。井盖周围混凝土板应补插间距距井框10cm、直径为10mm的钢筋，以防止井盖周围的混凝土板角出现裂缝。

5 结语

本文针对所讨论问题仅提出了初步思路及方案，集中讨论了各类检查井的优劣以及适用范围，并就本项目具体情况分析各种检查井的可行性，得出钢筋混凝土检查井在本项目室内更加适用。同时，对检查井密封性提出了解决方法，并根据本项目具体情况引申出检查井周围路面开裂的问题，并提出改进方案。