“太钢造”为高速飞车“加码”

科学导报讯 记者郭亚妮 2月17日记者从太钢获悉，太钢为大同高速飞车试验项目提供的首批新型低磁螺纹钢筋日前顺利完成合同交付，发往大同市阳高县。该产品将用于高速飞车试验项目正在修建的真空管道上，助力时速达1000公里的磁悬浮高速飞车试验线建设，为我国未来轨道交通发展提供重要材料支撑。

高速飞车项目超高速低真空管道磁浮交通系统（即“高速飞车”），该项目是轨道交通领域面向未来的颠覆性技术，是建设交通强国重大科技战略方向，也是山西省“十四五”科技领域重大任务，代表着我国未来科技交通的新方向。与现有国产列车相比，高速飞车最大的特点就是不依靠车轮也可行进，它利用接近真空的管道线路大幅减少空气阻力，采用磁悬浮技术让列车悬浮于轨道上方，消除了传统列车与轨道之间的摩擦力，从而实现1000公里/小时以上的“近地飞行”。

除具备常规性能外，低磁螺纹钢筋还有极其重要的低磁導率要求，但因其在加工存放过程中极易氧化锈蚀，使磁导率变大，生产上极难准确控制。此次高速飞车试验项目所需的新型低磁螺纹钢筋生产难度高于往常数倍。太钢技术部门和生产单位成立技术研发攻关团队，经过无数次前期研发试验和后期生产跟踪工艺试验，用“太钢速度”实现了客户用钢需求。