孙锡伦
关键词:道路与桥梁工程;设计隐患;问题;对策
中图分类号:U412.3 文献标志码:A
引言
在公路桥梁工程项目建设的过程当中,对工程建设的整体质量进行有效提升,是该工程当中较为重要的工作之一。道路桥梁设计是否合理,对道路桥梁工程质量有巨大的影响。应该从经济性、技术性等多个维度按照设计规范要求进行设计。设计人员应该积累设计经验,掌握大量的过往项目的数据参数,整理道路桥梁工程可能遇到的影响因素,从而提高道路桥梁设计的整体水平。
1道路与桥梁工程设计隐患的常见问题
1.1道路与桥梁工程设计之前缺少调查
设计中缺乏有效的可行性研究会影响未来的发展。测量地基非常重要,因为它支撑整座桥梁,作为公路桥梁的基础。如果道路或桥梁上的压力不够均匀,地基会出现不同程度的稳定。不充分了解地质条件而进行设计和施工,将导致基础不准确。沉降部分原因是环境问题。含水量高的地基土在还原环境中因冻结而大大增加,但当温度升高时,地基不同程度下陷,造成不均匀沉降[1]。
1.2方案设计不合理
设计过程中,方案的合理性主要体现为经济性、合理性。任何工程施工均涉及预算成本,通过降低预算成本,可以实现工程经济效益的提升,但是很多的工程未能注重周围环境的应用,加剧了自然资源的浪费,未能有效节省成本。随着人们生活水平的提升,经济也得到了飞速的发展,公路交通也愈发的繁忙,大型机械设备穿梭在道路上,会加剧公路桥梁的承重。
1.3忽視安全性、耐久性设计
实施工程的重要依据之一是工程设计方案的编制,施工各个环节需按照方案中所设计的内容执行,如果设计方案本身存在问题,忽视了安全性与耐久性的考虑,必然会将其潜在影响延伸到工程施工中,最终将潜在危害体现到路桥质量问题上,甚至引起坍塌、损毁等严重后果。
2道路与桥梁工程设计隐患应对策略
2.1优化设计方案
在道路桥梁设计过程中,设计规划是建设和运营的基础和基本要求。设计者需要根据实际情况选择合理的设计方案,以提高桥梁的安全性和耐久性,给人们更好的方案。加强路桥工程设计,既是一切工作的基础,也是促进路桥工程发展的重要标志。作为设计师,一定要注意根据实际情况控制设计模型,根据土体结构加强路桥设计。利用最新的信息技术进行仿真设计,确保设计几何符合相关标准,避免施工过程中各个环节出现安全问题。调整力度加大。同时,要远离现实,有效结合最新的设计理念和技术,确保路桥设计质量。
2.2做好实地考察
道路桥梁设计过程中,要加强实地考察,其对道路桥梁设计具有重要作用,应进行细致全面的实地考察。正式设计之前,要根据目标路段环境情况,经济发展情况,设计需求,道路需求,未来地区经济发展规划,自然灾害情况等内容,确定桥梁设计类型和设计方向。设计中期,要经常前往目标路段,结合以往设计经验,有针对性地对设计方案进行修改[2]。
2.3合理分析疲劳损耗
城市建设过程中,由于公路桥梁的车流量较大,随着时间的延长,会导致性能下降,疲劳度增加及相关问题的出现,影响质量、安全与耐久性,这些问题在设计阶段就应当考虑。为实现质量控制,减少疲劳损耗引发的安全问题与稳固问题,切实将公路效益发挥出来。需要做到材料选取、工程设计等工作。在设计阶段,要结合当地的实际情况,将各类因素考虑在内,从不同多方位模拟,并研究其腐蚀问题与性能问题。站在不同的层面思考,从不同角度考察,进行全面实验,合理控制质量比,落实相应措施,提升性能,保障安全,延长使用寿命。
2.4科学分析桥梁载荷问题
桥梁工程建设过程中急需解决的问题是载荷问题,其具体的表现为:年久失修的桥梁很难满足现在的运行负荷;桥梁的最大设计负载无法满足目前的车流量负载;车辆违规载荷现象比较普遍。车流量增加和桥梁自然承载能力降低可以通过设计和施工实施调控,但是无法有效控制车辆载荷问题。我国普遍存在的交通问题为车辆载荷和车流量负载过大,需有关部门采取措施予以处理。车辆载荷会给桥梁本体造成严重损伤,甚至破坏桥梁的整体结构,其影响非常大。载荷会给桥梁造成永久性损伤,这种损伤无法恢复,从而使桥梁的耐久性和安全性逐渐下降[3]。
2.5重视工程隔震设计
道路与桥梁工程隔震设计,主要是将隔震装置设置在各结构之间,可以增加结构整体阻尼,减少能量输出的装置,可以起到提升工程结构稳定性的作用。受行车荷载和地质环境因素影响,会导致桥梁结构稳定性受到不良影响,这就需要做好工程结构的隔震设计,按照特定公式来计算等效刚度和等效阻尼等隔震装置性能。另外,桥梁附属结构的设计需要保持高度重视,类型多样,如限位装置、伸缩缝等,通过时程分析法进行分析,细部构造对附属结构整体性能影响较大,应在设计时注重附属结构细部优化,提升设计合理性。
2.6优化公路桥梁耐久性设计
在桥梁工程设计环节,应该从经济层面考量,提高桥梁的耐久性,则需要设计人员收集过往道路桥梁工程案例,查看桥梁在应用后的使用情况,整理桥梁在投入后出现的问题,逆推设计方案在车辆因素与自然因素方面的设计是否合理,在设计方案中,是否考虑到了车辆荷载的影响,是否考虑了围绕强风、雨水对桥梁形成的伤害进行合适的干预等。设计桥梁疲劳损伤内容时,应分析工程所在区域的气候环境,掌握风荷载和车辆荷载对桥梁结构稳定性造成的冲击,计算此类因素引发的内力,给出应对疲劳损失的方法,调整设计内容,应对因超载与疲劳损失形成的应力,提高桥梁结构的耐久性
结束语
现阶段我国许多道路和公路桥梁无法承受较大重量,导致建设项目的经济资本不断增加。道路桥梁安全性能主要由两方面决定,即设计和施工,其中施工影响因素众多且复杂,设计则是系统性因素,决定着道路桥梁安全。因此,在我国,有必要提高设计方案的质量,合理化解安全隐患,确保路桥质量,促进路桥设计方案水平的提高。
参考文献:
[1]庞兴良.道路与桥梁工程设计隐患的常见问题及对策[J].城市建设理论研究(电子版),2020(09):39.
[2]徐锋铭,吕保中.道路桥梁设计中的隐患及解决措施分析[J].工程建设与设计,2020(15):77-78+87.
[3]宁晓晨.浅议道路与桥梁工程设计隐患的常见问题及对策[J].科技风,2019(10):124.