地铁火灾事故对策研究

解玲玲

(郑州地铁集团有限公司，河南 郑州 450000)

0 引言

相比其他交通运输方式，地铁是一个密闭空间，一旦发生事故，无论是疏散逃生，或是紧急救援，都会受到严重的影响。尤其是出现火灾事故时，因为救火设施、救援人员所进入的空间极为有限，加上火情侦察难度大、地铁密闭性强等，都会影响救援的时效性。甚至由于火灾发生后，热量散发难度大，高温条件下极易诱发爆炸，造成更为严重的损失。为了减少地铁火灾事故，降低危害损失，如何评价地铁火灾事故的应急能力得到了人们的高度重视。应严格按照系统的标准规定，完善地铁火灾事故应急能力评价体系，做好一切救援工作，营造一个安全、稳定的地铁运营环境，保障地铁运营安全。

1 地铁火灾事故的特点

自1863年全球第一条地铁在英国伦敦建成后，地铁这一方便、快捷、舒适的交通运输方式，成为了大中型城市交通运输的重要方式。近年来，在我国大型城市中，地铁成为交通运输的一大亮点。相比国外，我国地铁建设时间相对较晚，但发展迅速，不管是北上广大型城市，还是郑州、西安、武汉等中部城市，都纷纷加入地铁建设的大军。地铁建设通常会与地下大型商场等设施相连，从而构建成一个庞大的地下城市。正是因为地铁这一独特的运营方式，导致一旦出现火灾情况，将面临着巨大的救援难题。因此，必须高度重视地铁火灾事故防护和处治问题。

1.1 人流高度集中

目前，我国30多座城市开通了地铁，且地铁里程数也在不断增长，客流量越来越大，极大地节约了人们出行的时间，提高了出行的舒适度。据地铁客流及运输研究分析，地铁客流量较大的城市，比如北京、上海，客流量单日可以达到1 000万人次，客流强度在1.5以上。而西安、武汉、郑州等城市，客流量单日也会超过100万人次，客流强度也在1.0左右。由此可见，客流量大是地铁运营的一大特点。同时，多集中在早、晚下班时间，人流量会高度集中，不管是地铁车站，或是地铁车厢内，都处于满负荷状态。

1.2 烟气危害严重

一旦发生火灾，燃烧时必定会产生烟气，烟气内含有大量有毒、有害成分等。同时，火灾环境下，高温极易缺氧，能见度大大降低。发生火灾时，被困者最大的“敌人”不是灼热的高温，而是烟气。据相关资料分析，在火灾总伤亡人数中，由于窒息、烟气中毒造成人员伤亡的比例高达50%～80%。烟气内的含氧量远远低于正常数值，随着空气内含氧量的逐渐减少，人体肌肉活动能力会随之下降，判断能力越来越差，短期内会出现晕厥，长时期或许会导致死亡。一般来讲，火灾发生后，若不及时逃离，将会遇到很大的危害，尤其是在地铁等密闭空间内，烟气散发难度更大，有很多被困者在没有见到明火的情况下，便已经丧失了行动能力。

2 地铁火灾事故的危险性分析

2.1 火情探测难度大

在火灾救援中，及时收集火场信息是一项基本工作，在一个相对密闭的空间里，地铁地下开口不多，一旦发生火灾，极易出现可燃物不完全燃烧的情况，从而产生大量有毒、有害烟气。若起火点位置较为隐蔽，或者处于地铁内部较深位置，将大大增加收集火场信息的难度。加上地铁地下空间较大，建筑结构复杂，即便是地铁站的类型类似或相同，很多地方也会存在一定区别；特别是火灾发生都是突发的，地点也无法确定，若掌握的地铁结构信息不及时，必定会加大火灾信息收集的难度。

2.2 排烟难度大

对于地下建筑而言，内攻救援是最有效、最直接的解决方法，但地铁一旦发生火灾，浓烟、高温聚集严重，将大大增加内攻救援的难度，究其原因主要在于地铁开口太少，排烟难度大。若出现火灾险情，空气内的氧气越来越少，且氧气很难和可燃物有效混合，必定会形成很多有毒、有害烟气，威胁到被困者和救援者的生命安全，加上短期内地铁无法达到大面积开口，难以及时排出烟气。地铁火灾烟气具有较高温度，将会影响排烟防火阀动作时间，进而影响其排烟性能。同时，火灾荷载量较大，地铁站存在大量可燃物质，比如乘客的行李、站点的装饰材料、车厢内的装饰材料等，当火灾发生后，上述材料必定会被燃烧，进而产生大量热，加上地铁属于一个较为密闭的空间，散热作用受到很大影响，伴随火灾趋势的不断扩大，产生的热量也会越来越多，进而导致火灾现场温度增高，对于内攻十分不利。此外，高温烟气的存在，很可能会存在潜在的爆炸隐患，对于乘客人身安全影响巨大。

2.3 人员疏散难度大

地铁运输客流量很大，且客流密集度高，一旦出现火灾事故，很可能会导致大量人群被困于车厢或站内，人群疏散难度相对较大；加上站内光照不足，烟气影响能见度，在人群疏散当中，极易出现人数不易确定的情况，将会大幅增加险情疏散难度。一般来讲，地铁站建筑空间相对较大，出口又少，由于高温烟气等因素的影响，被疏散人群想要第一时间找到正确的出口方向有一定难度，这种情况的发生也会拖延疏散速度。除此之外，一旦出现火灾事故，人们的心理会受到极大的冲击，产生恐慌、害怕心理。地铁站是一个人群短暂停留场地，很多人并不了解地下建筑空间的结构，若疏散措施不到位，将大大影响疏散速度。

2.4 潜在危险因素多

一旦出现地铁火灾事故，势必会存在大量潜在危险因素，进而增加抢救的难度，甚至会危害到被困人员和施救人员的生命安全。笔者结合多年工作经验，认为潜在危险因素主要分为以下2种：①坠物方面。火灾将导致整个地铁内部温度增高，在高温作用下，地铁站内的顶部装饰材料将会脱落下坠，加上地下管线密布，极易出现坠物砸伤事件，危害人们的生命安全。②通信方面。地铁内部具有极强的屏蔽电磁信号，在扑救火灾现场，电磁信号备受影响，极易出现通信混乱、通信中断等情况，对于救援现场信息传递极为不利。

3 地铁火灾事故的对策

3.1 健全地铁灾害事前应对机制

地铁火灾事故属于突发公共事件，为了降低事故发生概率，须提前做好各项预防工作，健全地铁灾害事前应对机制，真正做到预防为主，增强相关部门和人员的忧患意识，应坚持“凡事预则立，不预则废”的原则，坚持“预防+应急”的原则，坚持“常态+非常态”的原则，这是有效应对地铁突发事故的重要条件。

1)完善应急机构建设。①要求实现应急机构实体化。在地铁灾害事前应急机制建设中，首先要明确地铁事故应急处置的高效性，实现应急机构实体化，切实将其上升为“一把手”工程。组建专业的应急救援机构，切实杜绝预案和行动“两张皮”的现象，确保应急处置过程中行政力量和公共资源的快速调度和有效配置。②要求做到责任明确化。地铁灾害事故应急处置的各个环节，要求必须明确各部门的责任和具体工作任务。

2)加强应急机制建设。①健全地铁火灾预警机制。为了避免火灾发生，必须提前建立健全地铁火灾预警机制，要以建设监测机构、健全监测网络、拓展监测内容等为主，全面、精确收集和整理地铁的各项运行资料，完善地铁监测体系和运行机制。②健全地铁火灾应急响应机制。为了预防火灾事故的发生，需要做好灾害事故分级，并建立相应的响应机制，明确划分灾害事故等级并作出正确评价，同时制定详细、可行的应急处置方案。

3.2 提升地铁火灾救援专业水平

1)明确专业队伍标准化建设。在地铁火灾事故救援中，要求注重专业队伍标准化建设，明确人员配备、装备配备标准。要求从地铁火灾处置具体情况上下功夫，重视地铁火灾救援和处置的需求，立足实际情况，配备人数充足的专业救援队伍以及充足且合理的各项救援装备。

2)建立健全培训和评价机制。为了保障火灾救援的及时有效性和高效性，做好专业队伍人员的培训工作至关重要。要求根据地铁火灾的特殊性，从培训内容等方面出发，形成一套完整、系统的培训制度和标准体系，保障培训的标准化。同时，还有做好人员考核和评价工作，建立完善的考核评价标准体系，充分发挥正面激励作用，提高人员的积极性和责任感。

3)做好战术战法研究和攻关。在地铁火灾事故救援和处置中，重点难点在于如何保障通信正常、如何有序疏散人群、如何及时排烟排热等。为了进一步强化处置效果，降低损失，需要根据救援处置难点、关键点及时做好战术战法研究和攻关工作。要求立足“实用、高效”的原则，消除贪大求全的思想，从某个关键点出发，从某个易出现事故环节出发，集中攻克每一个难点，让攻关更贴合实际，能够真正发挥其作用，真正为实战服务。

3.3 强化地铁消防安全管理

1)强化消防安全评估工作。面对地铁火灾事故，国家已经出台了一系列法律法规，要求严格按照相关法规和当地政府及地铁公司的规章制度，定期做好地铁站的消防评估工作，及时了解地铁站内消防设施的正常使用情况，及时更新消防器材，保证一旦出现火灾，能够及时作出应对。同时，还要做好各项日常消防安全评估工作，考察消防应急安全培训效果，分析地铁火灾潜在的危险因素等，通过定期或不定期的消防安全培训活动，进一步提高人员的消防安全意识，增强地铁火灾事故的应急能力，唯有这样才能最大限度降低地铁火灾事故的发生概率，更好地保障人民群众的财产和生命安全。

2)夯实消防安全监管责任。责任是保障安全的前提条件。为了积极做好地铁火灾事故处置工作，必须要夯实消防安全监管责任，要求成立安全领导小组，做好员工入职前消防安全知识教育工作，在上岗前，让每一个员工都能熟练掌握各项消防技能，进一步提升自身的火灾应急处置能力。此外，定期开展微小型消防站专项拉动演练，提高工作人员对初期火灾的控制能力，若火灾发生，确保可以在3 min内到场进行扑救，以此提高应急处置效率。同时，地铁相关部门应积极和当地的消防部门进行沟通交流，建立协助合作关系，进一步提升地铁火灾的应急协同处置能力。每天地铁站都会面临着早、晚高峰期，在此期间人流量很大，甚至会出现超负荷现象，同时此阶段也是事故多发期，为了避免在此期间出现任何事故，需要地铁工作人员明确工作岗位职责，具有强烈的责任心，加强值守，做好巡查工作，做到无一纰漏，万无一失，这样才能最大限度避免事故的发生。此外，针对每一次的消防演练，要求每一个工作人员认真对待，积极学习，能够学以致用，为应急救援工作打好基础。

4 结语

地铁是一种便捷的交通工具，但也存在很多不安全因素，比如地铁火灾事故。作为一个相对密闭的空间，地铁一旦出现火灾险情，无论是人群疏散，还是救援，都会受到极大影响。因此，必须在充分了解地铁火灾事故特点和危险性的基础上，提出具体可行的措施，有效防范火灾，提高应急预防能力。