公路施工技术及养护管理措施分析

（甘肃省甘南藏族自治州舟曲公路段，甘肃省甘南藏族自治州，746300） 王双桂

社会经济的蓬勃发展，促使公路建设行业迎来了全新的发展契机，因此，公路建设行业应跟紧时代发展的脚步，积极学习先进的养护管控理念，根据实际情况，制定出更加科学合理的养护管控制度，促使公路养护作业能够顺利开展。

1 公路施工技术

1.1 路基施工

从事施工工作的相关人员在具体开展路基施工工作前，应了解并掌握当地的气候情况以及地理条件等各类因素，合理测量地基各项参数，最终根据设计图纸完成预备作业。例如，在布设控制网时，应始终确保导线、中线以及水准线处于相应位置，与设计图纸时刻保持相同。其次，要想防止公路在始终过程中出现沉降以及坍塌等各类状况，施工人员应根据图纸以及施工流程，选择质量更为优秀的填充材料，杜绝运用生活垃圾以及冻土等各类材料。与此同时，还要根据地基类型选择更加科学合理的施工方式。例如，地基类属于软土类型时，应使用排水固结方式，在公路两侧创设排水沟，确保各个路段的水分能够充分排除。除此之外，还应该重视CFG桩的作用价值，合理运用混凝土搅拌机等各类设备开展施工工作，或者选择各项性能较高的材料实施填筑作业，填筑层厚度不可超出30cm。最后，当完成填筑作业时，应使用重锤夯实技术夯实地基[1]。

1.2 混凝土配制

混凝土作为公路极其重要的施工材料，从事施工工作的相关人员应根据工程实际情况，合理确定骨料大小以及水泥标号等相关内容。通常情况下，混凝土调配试验作业主要是由专业技术人员开展，通过分析公路各项参数确定最佳配比方式。其次，还要运用混凝土拌合设备开展搅拌作业，实时管控各项材料的加入顺序。例如，在具体开展拌合作业前，应先对设备实施清理作业，然后依次添加石子、水泥以及沙等各类材料，管控人员也应实时管控拌合过程。或根据防水、预应力、真空以及道路混凝土各种需求，优化添加顺序。从加水作业开始时，整体拌合时长不可超出30min，从而保证混凝土最终显现的强度以及耐久性能够达到相应标准。

1.3 碾压施工

在对公路实施碾压作业时，应根据工程需求，选择更加科学合理的碾压机，并对各个阶段的碾压路段实施标准作业，并根据低幅高频、慢压等各类要求开展施工作业。从另一种角度而言，要想防止碾压作业过程中出现极其明显的车辙，应不断优化碾压方式，例如，在变换车道前，设备应停止运作，平稳、缓慢向另一条车道移动。与此同时，还应该在第一时间内了解初压、负压以及终压等各个阶段的技术特征。将初压温度始重维持在140℃以上，终压温度也要超出80℃.例如，初压作业使用的设备通常以7～10t 的振动压路机为主，要想促使路面更加平整，应对其实施二次碾压作业，并实时管控碾压检测作业，在开启震动后，应在第一时间内开启震动并实施负压作业，以此确保整体密实度能够达到预期标准。除此之外，终压阶段应选择8～20t的振动压路机或者轮胎压路机。根据实际情况，优化碾压速度以及碾压时长。最后，当完成碾压作业后应合理检测路面质量，并对其实施养护作业，如若当地气温较高时，应实施洒水作业，以此降低公路温度，如若气温低于5℃时，应选择更加科学合理的保温方式[2]。

2 养护管理措施

2.1 运用全新的养护方式

从事养护工作的相关人员在对公路实施养护作业时，应根据公路实际情况，选择更加科学合理设备详细分析施工现场，了解并掌握影响养护效果的重要因素，最终根据公路损坏程度创设出更加健全的养护计划。例如，养护人员可以运用水、乳液以及骨料等各类改性沥青，并将温度合理管控在10℃左右，合理铺设5～10mm改性混凝土，确保养护作业更加科学合理。与此同时，在对公路裂缝实施养护作业时，如若裂缝宽度约为2～5mm，应在第一时间内使用冷灌封料实施填补作业。倘若裂缝超出5mm，应及时清理裂缝内各类杂质，运用石屑以及粗砂等材料为骨料，最终运用高聚物密封胶填补空隙。

2.2 构建完善的养护制度

要想确保最终显现的养护效果达到预期标准，还应构建更加科学合理的养护制度，在原有基础上创设更加健全的岗位责任制度，重视公路养护作业的应用价值，根据养护周期将养护任务详细划分，合理落实到各个部门以及员工工作中去。如若养护作业出现较为严重的异常状况，管控人员应在第一时间内找出问题原因，并根据实际情况，制定出更加优秀的解决措施，防止发生养护不到位等各类状况，导致公路存在各种风险隐患，严重威胁到广大人民群众的生命安全。与此同时，在充分了解公路养护目标后，应及时制定更加健全的养护装备管控以及养护检测等各类制度，对养护作业各个环节进行科学引导。对于日常工作表现极其优秀的工作人员，为其提供更多晋升机会，从而保证工作人员能够实现自身的个人价值[3]。

2.3 创新养护技术，提升养护水平

新型的养护技术不仅能够提升公路质量，还能够保证最终显现的养护效果达到预期标准。因此，从事公路养护作业的相关人员应跟紧时代发展的脚步，学习新型养护理念，主动接纳全新的养护技术。与此同时，单位也应该鼓励养护人员创新养护技术，从多方面、多角度进一步提升养护作业的整体水平。例如，近些年出现的改性沥青混合料以及乳化沥青等各类材料。从另一种角度而言，改性沥青混合料作为一种复合材料，通常是由沥青、粗细骨料等各类材料组成，同时也会加入适量的聚合物和木纤维素提升改性沥青混合料的整体质量。乳化沥青主要是指对沥青实施加热熔融作业，在机械搅拌作用力下，以细小的微粒分散于含有乳化剂及其助剂的水溶液中形成的水包油型（O/W）乳液。如若养护人员能够合理运用此类材料，既可以提升养护效果，还能够确保公路的整体质量达到预期标准[4]。

3 结语

总而言之，施工技术以及养护作业作为保证公路整体质量的重要因素。因此，相关工作人员应了解并掌握各项施工技术的难点以及重点，增加各类资源的投入力度，根据实际情况，制定出更加科学合理的养护以及施工计划，促使各项工作能够有着更为优秀的参照标准。此外，从事管控工作的相关人员应重视养护作业对于公路的作用价值，不断优化养护以及施工作业开展方式，安排业务水平较高的技术人员对公路质量实施检测作业，避免公路存在较多的风险隐患。