浅析项目教学法在《电控发动机常见故障诊断》中的应用

刘春雷

（江苏省泗阳中等专业学校，江苏 泗阳 223700）

1 引言

《电控发动机常见故障诊断》作为汽车维修专业中的基础课程，不仅需要传授学生基本的电控发动机理论知识，而且还要让学生掌握发动机常见故障诊断技术，具有较强的实践性。因此，在职业能力培养导向下，摒弃传统以知识传授为主的架构体系，以电控发动机常见故障诊断与维修过程为主线，将课堂中的理论与实践联系起来，转换为一个个实际的工程项目，让学生在完成项目的过程中掌握电控发动机的理论知识、发展故障诊断与维修技能，这样可以实现学校培养与企业需求之间的“无缝衔接”，充分突出“做中教、做中学”的职业教育特色。

2 调研市场需求，择优确定项目主题

项目教学法的目标是让学习过程变成一个人人都能主动参与、思考与动手操作的过程，它注重的并不是最终结果，而是通过项目的训练，培养学生的自主学习能力、团队合作能力、创新能力及职业精神。因此，确定比较适宜的项目主题是关键。

2.1 学生调研，调动学习兴趣

在调研初期，教师可以请学生参与，让学生成立调研小组，通过问卷调查、实地考察、个人访谈等多种途径，了解有关电控发动机的技术、材料及工艺等，这样能充分调动学生参与学习的积极性。

2.2 结合教材，择优选择项目

根据前期学生对汽车4S店和维修厂的调研结果，电控发动机常见故障诊断，主要是对电控空气供给系统主要传感器元件、怠控制机构、电控燃油供给系统、喷油机构、电控点火系统、进气控制系统、排放控制系统等部件进行检测与维修，在实际教学中，考虑到工作顺序，结合学生的认知发展规律，在整个课程教学中，设计以下项目。

（1）项目一：汽车发动机构造。

（2）项目二：汽车传感器与检测技术。

（3）项目三：检修空气供给系统。

（4）项目四：电控发动机故障诊断与排除。

①子项目一：电控空气供给系统主要传感器元件的检测。

②子项目二：怠控制机构的检测。

③子项目三：电控燃油供给系统的检测。

④子项目四：喷油机构的检测。

⑤子项目五：电控点火系统的认识与检测。

（5）项目五：进气/排放控制系统的认识。

（6）项目六：故障自诊断。

在项目教学过程中，根据学校现有设备情况，结合教学内容编写《电控发动机故障诊断与排除》项目教学指导书，以指导书为主，以教材为辅，将理论与实践教学紧密结合起来，培养学生的职业能力，实现毕业生的“零距离”上岗。

3 抓好各个环节，实现“教、学、做”一体

3.1 确定项目目标

“项目三”具体任务：一辆车子由于空气供给系统工作不良导致发动机性能故障，需对空气供给系统各元件及控制电路进行检查，确定故障部位，并维修或更换。

在明确项目主题后，结合教学大纲细化项目任务，以任务指导学生项目的实施，促进学生知识与技能的协同发展。在项目三的实施过程中，拟定以下项目目标：

（1）通过理论学习掌握发动机空气供给系统的组成及工作原理。

（2）通过实践操作掌握电控发动机空气供给系统的检测方法；各种传感器的工作原理及其检测方法；电子节气门、怠速控制阀门的工作原理及其检测方法；进气增压系统的工作原理及检修方法。

（3）通过查阅相关维修手册，能够进行相应部件的检修。

3.2 细化项目任务

为进一步帮助学生明确探究方向，教师还需要对项目任务进行细化和分解，将知识的学习和技能的获得有机的渗透到各个细化的任务中。对项目三任务进一步细化：

（1）任务一：空气流量传感器故障检测

（2）任务二：进气歧管绝对压力传感器故障检测

梅雨降水对临安全年的降水量贡献巨大。2001—2016年间,梅雨期间出现暴雨雨日为23 d,主要出现在6月(20 d),平均每年的梅雨期间出现1.4个暴雨雨日,占总数的34.3%,占夏季总数的48.9%,70 mm以上的暴雨出现8 d,100 mm以上的暴雨仅出现2 d。梅雨期暴雨日数年际分布不均,2011、2013和2015年梅雨期暴雨日数最多,都为4 d,而2005、2006、2009和2010年梅雨期间则无暴雨发生。

（3）任务三：节气门位置传感器故障检测

（4）任务四：温度传感器的故障检测

（5）任务五：怠速控制系统故障检测

3.3 创设项目情境

为了能充分调动学生参与项目学习的积极性，教师可以创设项目情境，促进学生的主动思考，激发学生探究的情绪。比如在“任务一”的学习过程中，创设如下情境：一辆2013款1.6升自动挡科鲁兹轿车，发动机指示灯点亮，加速无力，踩下油门时转速保持在3000转/分钟，无法上升。学生在情境的引导下，快速进入项目任务学习。

图1

3.4 制定项目计划

分组合作学习是项目教学法实施的核心环节。项目任务确定后，教师根据学生的实际学情及各方面综合能力水平，将学生合理、公平地分成若干个项目学习小组。在每个小组中设定项目组长、维修人员、服务顾问、质检员等角色。由学生能力、沟通水平及组织能力较强的学生担任小组组长，然后小组通过共同商讨的方式制定项目计划，明确具体的故障检测步骤和内容，做好成员分工。

3.5 项目计划实施

3.5.1 教师活动

（1）集中讲授知识

微课具有短小、精悍及容量大的显著优势，由于项目任务所涉及知识点比较杂乱，为此，在课堂中利用微课集中演示讲授基本知识点，为学生解决理论知识难点，为动手实践奠定基础。

表1 理论知识讲解

在学生掌握理论知识的基础上，要求学生按照教师事先设计好的实训步骤，完成对五个任务中在发动机正常工况下的各种检测，其目的是帮助学生学会基本的检测方法。

（2）注重点拨引导

由于学生的个性、能力和素质具有差异性，项目学习活动中，在坚持以学生为主体的同时，不能完全脱离教师的引导、组织与管理。但值得注意的是，教师应尽量不要干预学生，而是应认真观察，观察学生在任务中遇到的困难或疑惑，并在任务后阶段为其进行适当的指导与点拨，使其能够顺利地完成项目任务。同时，密切关注每位学生在项目中的表现，做好观察记录。

3.5.2 学生活动

（1）小组讨论，制定检测方案

项目教学是以学生为中心，是由学生自主构建知识的过程。小组明确项目任务后，针对情境中的汽车故障，通过交流讨论，共同商定故障检测方案和具体实施步骤。

（2）分工合作，汇总检测结果

在小组组长的组织下，按照所指定的检测步骤，在整车上进行故障检测。其中，质检员负责记录整个检测要点及相关数据，最后对检测结果进行汇总、分析和判断。在项目实践过程中，学生边做、边学，体会到动手实践的艰辛与乐趣，同时也将所学的理论知识运用到实践中。

3.6 项目成果评估

评价是肯定学生学习成果的重要环节，同时也能极大地培养学生的成就感。采取多元评价和过程评价相结合的方式，实现对学生的科学评价：

（1）学生自评和相互评价：通过项目成果展示为学生提供相互交流的机会，让学生在互评评价过程中，取长补短，并推荐优秀作品。

（2）小组评价：包括组内评价和组间评价，组内评价由小组组长组织成员进行；组间评价由各个小组组长讨论进行。

（3）教师评价：指出学生在完成项目任务过程中存在的共性问题，有针对性进行讲解；指出成果作品中值得大家学习与借鉴的地方，帮助学生归纳与总结成功、失败的经验，鼓励他们进一步思考并完善自己的方案，寻找最优化的解决策略；对于部分没有完成作品的小组，在课后让他们继续完成作品。

4 结语

项目教学法在《电控发动机常见故障诊断》中的应用，不再把教师所掌握的现场知识与技能强行灌输给学生，而是让学生在教师的科学指导下，通过实际项目的学习和提升各种能力，并形成了“教师乐教、学生乐学”的良好氛围，充分体现了职业学校“以能力为本位”的教育宗旨。